Az elektronizáció mérföldkő lesz a McLaren invesztíciójánál - közölte a brit autógyártó. A McLaren tervei között szerepel sportkocsiinak és supercarjainak hybridekké alakítása 2025-re, hogy a legszigorúbb emissiós követelményeknek is világszerte megfeleljenek.  „Az egyetlen útja, hogy megfeleljünk a károsanyag-kibocsátási standardoknak, ha hybrideket gyártunk. Más lehetőség nem létezik.” – mondta Mike Flewitt, a McLaren vezérigazgatója.    A cég az elején jár annak a kutatásnak, hogy egy teljesen elektromos autóval is megjelenjen 2025-re. „A világ ebbe az irányba megy. Úgy vélem, hogy a törvényhozás is afelé terel bennünket, és nekünk készen kell állnunk" – nyilatkozta Flewitt. "Valószínűleg limitált volumennel fogjuk tesztelni a piacot, hogy lássuk, ha a fordulat itt lesz. A sportkocsi márkák számára mindennek véghezvitele csúcsteljesítmény. És az akkumulátor áramforrású technológia változásai miatt is jelentős a kihívás. A McLaren EV-nek képesnek kell lennie 186 mérföldes (mintegy 300 kilométer) hatótávolságra és 30 perces tesztvezetésre, illetve 10 kör megtételére az olaszországi Nardo nagysebességű tesztpályán anélkül, hogy újra fel kellene. A 18 új modell várhatóan csaknem 75 százalékkal fellendíti a McLaren termelését hozzávetőleg 6 ezer autóra a következő dekád közepére. Fordítás: Lehőcz Rudolf

Kücsön Gyula Az Élmény Falu megálmodója Kücsön Gyula bejelentette: hagyományos építésű tiszai ladikokkal, rajtuk a legszigorúbb környezetvédelmi normákat is tartani tudó csónakmotorokkal, természetfigyelő vízitúrákra indulhatnak azok, akik a vízparti strandolás és a nyüzsgés mellett kíváncsiak a Tisza tó másik arcára, a nádasok élővilágára és az öblök nyugalmára.- Fontosnak tartottuk, hogy már maga a kiránduló ladik is helyben készült, a régióra jellemző, annak hagyományait őrző csónak legyen, és stratégiai szövetséget kötöttünk a leginnovatívabb és legkörnyezettudatosabb csónakmotorok gyártójával, a Hondával, hogy a lehető legkisebb környezetterhelés mellett nyújthassunk újabb szolgáltatást Sarud örvendetesen emelkedő számú látogatójának. A hat lóerős, a legszigorúbb kibocsájtási normákat is teljesítő Honda motorokat az Élmény Falu a Deck.hu hajósboltból, a Honda csónakmotorjainak legújabb forgalmazójától szerezte be. Az Élmény Falu a tervek szerint a világhírű japán márka hajós termékeinek, a Honda Marine márkának az egyik fontos hazai tesztközpontjává is válhat. Kücsön Gyula elmondta: a romantikus ladik túrához nincs szükség jogosítványra és természetesen térképet, valamint mentő mellényt is biztosítanak ahhoz, hogy ne csak környezettudatos, de biztonságos is legyen a Tisza tó felfedezése. Az Élmény Falu megálmodója és létrehozója azt is hozzátette: a mostantól elérhető ladik túrák nem csak a főszezonban, de az elő- és utószezonban, vagyis késő őszig és már kora tavasztól kitűnő programot jelenthet azoknak a környékbelieknek akik szívesen szánnak néhány órát a Tisza tó felfedezésére.  

A UPS több gyártóval is együttműködik az ígéretes alternatív üzemanyaggal működő és fejlett technológiájú járművek tesztelésében és forgalomba állításában, ezzel segítve a cég fenntarthatósági céljainak megvalósítását. Az elektromos járművek és a működtetésükhöz szükséges fejlett infrastruktúra fontos szerephez jutnak majd a UPS tervezett jövőbeli flottájában. A Thor Trucks fejlesztésében készülő elektromos teherautók hozzávetőleg 100 mérföld (mintegy 160 kilométer) megtételére lesznek képesek egyszeri feltöltéssel, hála a Thor által tervezett és gyártott akkumulátoroknak, melyek könnyűek, tartósak lesznek, és hosszútávú vezetést is lehetővé tesznek majd. “A UPS-nél hiszünk a kereskedelmi célú elektromos járművek jövőjében, ezért támogatjuk a fejlesztésükhöz szükséges kutatásokat és a cégeket, melyek kivitelezik őket – mondta el Carlton Rose, a UPS globális flotta karbantartásért és műszaki tervezésért felelős elnöke. – A flottánk teljesítménye kritikus fontosságú. Alig várjuk, hogy forgalomba állíthassuk az új járművet, és letesztelhessük mire képes Los Angeles és a környező területek útjain.” A UPS hat hónapig teszteli majd élesben a közepes méretű elektromos teherautókat. A teszt a tartósság, az akkumulátorkapacitás, a műszaki felépítés és tervezés vizsgálatát, valamint minden az úton tapasztalt jelenséget is tartalmazza majd. A tesztidőszak sikerének függvényében a UPS további járművek vásárlását is tervezi. “Nagyon örülünk, hogy cégünk történetének első együttműködése során egy olyan jövőorientált vállalattal dolgozhatunk, mint a UPS – nyilatkozta Dakota Semler, Thor Trucks társalapító-vezérigazgatója. – “A UPS elkötelezett a fenntarthatóság mellett, és a világ egyik legkomplexebb járműflottáját üzemelteti. Mindemelett ez egy rendkívüli lehetőség is arra, hogy megtudjuk mi szükséges teljes elektromos flották elindításához, mely célunk és vállalati küldetésünk is.” A UPS folyamatosan növeli elektromos járművei számát, és egyebek mellett olyan cégekkel dolgozik együtt, mint az ARRIVAL, a Daimler, a Tesla, a Thor és a Workhorse. A UPS “Gördülő laboratórium” megközelítése során már mintegy 9.300 alacsony kibocsátású járművet helyezett működésbe azt vizsgálva, hogy az egyes útviszonyokban mely technológia működik a legjobban. Ezek a technológiák a teljesen elektromos-, a hibrid elektromos-, a hidraulikus elektromos-, az etanol-, a CNG- (sűrített földgáz-), LNG- (a cseppfolyósított földgáz-) és a propánmeghajtás.

„Az elmúlt nyolc évben a hazai személyautó-abroncs piac folyamatos bővülésen ment keresztül. Még az idén később kezdődő nyári gumiabroncs szezon sem tudta negatívan befolyásolni ezt a növekvő tendenciát” – hívta fel a figyelmet Rábai Dániel, a Continental Hungaria Kft. ügyvezető igazgatója. Az Európai Gumiabroncs- és Gumigyártók Szövetsége (ETRMA) által összegyűjtött adatok szerint a nyári gumiabroncsok szegmensében, a személyautó-abroncs kategória stagnálást mutat, a tavalyi év hasonló időszakához képest. A SUV-abroncsok értékesítése a kategória népszerűségének köszönhetően 7%-kal nőtt, míg a kisteherautó-abroncsok értékesítése ugyancsak stagnált. A négy évszakos gumiabroncsok terén, a kategóriák szerinti bontásból kivehető, hogy a személyautó-abroncsok forgalma 14%-kal nőtt, a SUV-oké a nyári abroncs preferencia miatt stagnált, a kisteherautó-abroncsok darabszáma pedig a felére esett vissza. Az elhúzódó, húsvétig tartó hideg időjárás miatt három héttel később kezdődött el a nyári szezon, ez összességében a szolgáltatások értékesítését is kihívások elé állította, ugyanakkor segítette a kiskereskedői téli gumiabroncs készletek optimalizálását. A munkaerőhiány miatt is leterhelt szervizek viszonylag hosszú előjegyzési időkkel dolgoztak. „A gumiabroncs kereskedők ezért az értékesítés szempontjából a nyári abroncsok terén a várt növekedés helyett, inkább stagnálásról számoltak be.” – hangsúlyozta Rábai Dániel.  Continental vállalat A Continental az intelligens technológiák kifejlesztésével az emberek és az árucikkek mobilitását támogatja. Az 1871-ben alapított vállalat nemzetközi autóipari beszállítóként, abroncsgyártóként és ipari partnerként biztonságos, kényelmes, személyre szabott és megfizethető megoldásokat kínál. 2017-ben a konszern öt divíziója, a Chassis & Safety, az Interior, a Powertrain, a Tires és a ContiTech együttesen 44 milliárd euró forgalmat ért el, és jelenleg 60 országban több mint 243.000 munkavállalót foglalkoztat. További információt a www.continental-corporation.com  weboldalunkon talál. A Continental Magyarországon A Continental Magyarországon jelenleg öt vállalattal, hét telephelyen képviselteti magát, és közel 8.000 munkatársat foglalkoztat. Négy divíziója (Interior, Chassis & Safety, Powertrain, ContiTech) végez gyártó- és szoftverfejlesztési tevékenységet Budapesten, Veszprémben, Szegeden, Makón, Vácott, Nyíregyházán. A Gumiabroncs divízió 1991 óta van jelen a magyar piacon értékesítési irodával és regionális abroncsraktárral. Gumiabroncs divízió 2017-ben a Gumiabroncs divízió a világ 24 helyszínén jelen lévő termelő, fejlesztő és kereskedelmi egységei közreműködésével, több mint 54.000 munkatárs részvételével közel 11,3 milliárd eurós forgalmat ért el. A világ egyik vezető abroncsgyártójaként a Continental a széles termékportfoliójával, illetve a folyamatos fejlesztéseivel jelentős mértékben hozzájárul a gazdaságos és környezetbarát mobilitás fenntartásához. Személy- és kishaszongépjármű-gumiabroncs üzletág A Continental Európa egyik vezető abroncsgyártója a személy- és kishaszongépjármű-gumiabroncsok területén, valamint a világ negyedik legnagyobb gumiabroncs-gyártója a személygépjármű-abroncsok elsőszerelés és utánpótlás piacán. A Continental a prémiumkategóriás abroncsok fejlesztése során a biztonságot befolyásoló tulajdonságok optimalizálására és a gördülési ellenállás minimalizálására helyezi a hangsúlyt. További információt a www.continental.hu weboldalunkon talál. Haszongépjármű-gumiabroncs üzletág A Continental Haszongépjármű-gumiabroncs üzletága a világ egyik legnagyobb gyártójának számít a tehergépjármű-, az autóbusz- és a speciális haszongépjármű-gumiabroncsok területén. További információt a www.continental.hu weboldalunkon talál. Média adatbázis: http://www.continental-tires.com/car/media-services/newsroom