A Skoda nem szalad előre, a frissített Karoq formaterve szinte alig változott, villanymotorból pedig csak akkorák vannak benne, amelyek mások mellett az ablaktörlőt, az ajtókat, az üléseket mozgatják. Az 1,5 literes benzinmotor hozza a kötelezőt: jól megy és keveset fogyaszt vele a kocsi.
Már a nemzetközi tesztvezetésen is kiderült számomra, hogy a dízelmotoros Opel Astra telitalálat. Ennél jobb csak a Magyar Év Autója 2023 díjra jelölt kombi lehet.
2021-ben újult meg az Opel Grandland, a lényeg azonban nem változott, a konnektoros hajtásban az 1,6 literes turbómotor mellett esetünkben egy további villanymotor teljesít szolgálatot. Az elsőkerék-hajtású plug-in mindent megad, amit ma egy kompakt...
Parádés motorral, gazdag felszereltséggel tettem próbára a koreai kompaktot, amely már rég a Golffal egy szinten keresi a magán- és a céges vásárlók kegyeit. Nálunk több Ceed fogy mint Golf, most már tudom is, hogy miért.
Technikai és dizájnbombaként robbant a pangó villanyautó-piacon a Hyundai Ioniq 5. Születésekor ikonná vált, igazi jelenség az utakon. Legerősebb, legszebb változatát tettük próbára az Év Zöldautója 2023-as jelöltnek.
Új márka színesíti az autópiacot. Több modelljét látjuk hamarosan az utakon, remélem, az elektromos változatból is sok fogy majd. Nálam az év meglepetése, legalábbis, ami a villanyost illeti. Teszten az árérték arány bajnoka, az új MG ZS EV.
Csak remélni tudom, hogy sikerül méltó galériával és írással elmesélnem életem legkülönlegesebb utazását a Stelvio-hágóra.
Igazi technológiai színházként mesélt a Citroën prémium almárkájának jelenlegi színvonaláról a DS 9 tesztautónk, amibe mindent beleraktak, amit csak lehetett – kivéve plusz egy villanymotort, de ezt nem is bántam.
Addig kiáltoztak az újságírók és valószínűleg az ügyfelek is, hogy a Mazda végre piacra dobja az MX-30 Wankel-motorral támogatott hosszabb távfutásra is alkalmas változatát. Tesztünk szereplője még nem az, hanem az ...
A Mini alighanem az autóipar nagy marketing találmányainak egyike. A BMW-hez tartozó brit márka minden modellévben új stíluselemekkel rukkol elő, miközben hagyományszámba menően marad a karosszéria dobozformája, a műszaki tartalom pedig ritkábban, csak annyit módosul, amennyi kell a versenyelőny...
Oldalak
Az oldal fő támogatója
