Aki új autóra nem szán többet 4,75 millió forintnál és havonta csak egyszer tankolna, annak az egyik legjobb választás, ha nem a legjobb az új Dacia Logan, amely immár csak benzin/gáz kettős üzemű változatban kapható hazánkban. Gázos teszt következik, vigyázat!
Döbbenetes rakéta a Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt BMW M4 Competition. Mélyen, szinte az aszfalton ülünk benne és rettegünk. Rettegünk attól, hogy milyen jó élni, milyen jó vezetni, milyen jó autózni és milyen rossz lesz, ha egyszer...
Egy aprócska kompromisszumtól eltekintve tökéletes.
Némi kompromisszummal, de újra kapható a Suzuki egyetlen terméke, amit mindenki kérdés nélkül megvenne magának.
Tegyük a szívünkre a kezünket: a VW Tiguan külsőre nem egy olyan autó, aminek láttán hevesebben fog verni a szívünk, mégis a cégcsoport egyik legjobban fogyó modellje. Az emberek imádják a városi terepjárókat és a Tiguan még jó darabig kompatibilis marad a folyamatosan változó SUV és...
Miközben nagy erőkkel temetjük a dízeleket, épp az ötödik generációs Caddy tesztje világított rá újra, hogy miért szerettük meg ezt a technológiát annak idején.
A hazai autópiac egyik legvonzóbb küllemű kisautója az Opel Mokka, amely villanyautóként már bizonyított. Ezúttal a GS Line felszereltségű, 1,2 literes, 130 lovas, automatikus váltóval felszerelt változatot faggattuk 1200 kilométeren át.
A BMW 2-es Gran Coupé legerősebb változata, az M235i xDrive több mint izgalmas autó, de jóval kevesebb mint egy M modell.
Emlékszem első autómra, egy 2002-es, egyliteres GL Swiftre. Hozzá képest elképesztő, hogy hova fejlődött a Suzuki 20 év alatt, de jelenlegi versenytársaihoz képest is kívánatos tudott maradni a Swift.
Autós portálnak dolgozó újságíróként kövezzenek meg, de nem hoz lázba az, hogy a soron következő tesztautó épp milyen lesz. Ahogy az ételek, úgy az autók terén is amolyan mindenevő típus vagyok. Korábban már volt szerencsém vezetni egy Mercedes GLA-t (...
Oldalak
Az oldal fő támogatója
