Autós portálnak dolgozó újságíróként kövezzenek meg, de nem hoz lázba az, hogy a soron következő tesztautó épp milyen lesz. Ahogy az ételek, úgy az autók terén is amolyan mindenevő típus vagyok. Korábban már volt szerencsém vezetni egy Mercedes GLA-t (...

Ismeretlen terep ez a BMW számára, először gyártanak elsőkerekes hot hatchet. Mégis nagyszerűen mérték ki a receptet. Csak a helyén kell kezelni.

Apró teste ellenére egy meglepően tágas, takarékos, olcsó crossovernek ismertük meg a Suzuki Ignis-t. De mi a helyzet, ha egy tényező kiesik a receptből?

Az Audi Q5 nehéz mezőnyben versenyez, a BMW X3 és a Mercedes GLC a legismertebb ellenfelei, de a többiektől sem könnyű átcsábítani a vásárlókat. A nagy, de nem óriási SUV modellek mezőnyében egyértelműen helytáll az Audi.

Miért kell nekünk minis vezetési élményt nyújtó BMW? Lehet mókázni keresztbe tett motorral és elsőkerék-meghajtással? Mennyit fogyaszt a BMW 128ti? Ezekre a kérdésekre kerestem a választ.

A piac egyik legvonzóbb autója villanyautóként is beválik. A dizájn és a funkcionalitás jól sikerült, a tervezőknek már csak az Opel Mokka-e hosszabb hatótávján kell dolgozniuk.

Már-már klisének mondható, hogy a kisautók haláláról beszélünk. Várhatóan még néhány éven át lesznek szinte minden jelentős volumengyártó kínálatában megtalálhatóak, utána legfeljebb elektromos verzióban, az is nagyon drágán. Ezt észben tartva meglepő felüdülés egy ilyen régimódian igazi...

Megújult a prémium kisautó-szegmens etalonja. Egy véletlen folytán még a hazai premier előtt kipróbálhattam a Mini háromajtós, 136 lóerős Cooper változatát. Úgy érzem, megfiatalodtam. 

Újjáépítette a népszerű Caddy családi változatát a Volkswagen. Minden eddiginél praktikusabb lett, ráadásul takarékos és felkészült az új, digitális világra. Hétszemélyes, ám rövid változatban teszteltük a Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt egyterűt. ...

Filozófiájában ugyanazt tudja a BMW iX3, mint közvetlen versenytársa, a Mercedes-Benz EQC: egy teljes értékű kompakt prémium SUV – vagy ahogy a BMW nevezi SAV.