Ha pusztán a lényeget nézzük, akkor a Jaguar XE a legerősebb dízelmotorjával közel van az ideális autó fogalmához: nem elég, hogy jó ránézni és nagyszerű élmény a vezetése, de olyan keveset is fogyaszt, mint a legtakarékosabb kisautók. Ennyi erény tudatában a hibáit is könnyű megbocsátani.

A Volkswagen mindig tartogat meglepetéseket, ha a Golfról van szó. Legyen takarékos, sportos, vad, vagy elektromos, a Volkswagen Golf ott van a szeren. Etalon plug-in hibrid szerepben is. Egyszerre sportkocsi és egyszerre környezetbarát autó.

Fiatalos, agresszív forma, és nagyon jó számadatok jellemzik a Lexus sport szedánját. Mivel egyre többen vannak és egyre jobbak a német középkategóriás prémiumtrió kihívói, nem mehetünk el szó nélkül a távolkeletiek mellett, hiszen a Lexus IS 200t az egyik, ha nem a legjobb mindezek közül....

Igazi világújdonsággal a fedélzeten érkezett a hazai kereskedésekbe a megújult Opel Zafira családi szállító. Az egyterű erényei maradtak a régiek, de technikáját jelentősen megújították. Szentgotthárdi izmos dízelmotorral tettük próbára.

„A Jaguar legpraktikusabb sportautója” - mondja első SUV-járól, az F-Pace-ről a patinás márka. S miközben kétségkívül nem egy praktikus tulajdonsága akad az F-Pace-nek, mi inkább más erényeit emelnénk ki a tesztre kapott S TDV6-osnak: 300 lóerő, 700 Nm-es nyomaték, 6,2 másodperces gyorsulás....

Még tavaly ősszel egy mindennapinak nem mondható kivitelben érkezett Magyarországra a Renault vontatók új generációjának egy képviselője. Ugyan technikai paramétereiben kiemelkedő tulajdonságokkal nem, a fülke kialakítását illetően azonban számos különlegességgel szolgált a kipróbált...

Az emelt hasmagasság és a terepjárós kiegészítők ne tévesszenek meg senkit! Az oroszlános márka zászlóhajója hiába vett fel túrabakancsot, továbbra is az elegancia és a kényelem a legfőbb erénye. Tesztünkben a hagyományos és ugyanakkor kiforrt hajtáslánccal - azaz fronthajtással és 180 lóerős...

Az Audi Q2 a kis szabadidő-autók dinamikusan növekvő piacárból szeretne kihasítani magának egy vastag szeletet, amire a tudása és a külseje alapján meg is van minden esélye. Modernebb, olcsóbb, és fiatalosabb a lassan kifutóvá váló Q3-asnál, és a még a helykínálata sem marad el jelentősen tőle...

A stuttgarti márka modelltörténetében sosem volt nyitható tetős kivitelű az 1993 óta létező C-osztály, sem annak elődje, a 190-es sorozat. Az idei évtől azonban a szedán, kombi és kupé palettát egy puha tetőssel bővítették. A forma, a műszaki tartalom és nem utolsó sorban az időzítés...

Az Audi Q2 a kis szabadidő-autók dinamikusan növekvő piacárból szeretne kihasítani magának egy vastag szeletet, amire a tudása és a külseje alapján meg is van minden esélye. Modernebb, olcsóbb, és fiatalosabb a lassan kifutóvá váló Q3-asnál, és a még a helykínálata sem marad el jelentősen tőle...