Csak a kihúzható előtető tokja tűnik fel első pillantásra, pedig amellett, hogy teljes értékű hétszemélyes nagyterű kocsi ez a VW, négy főnek hálóhelyet is kínál. Ráadásul árát és felszereltségét a magyar piachoz igazították, noha igazán olcsó így sem lett.
Bár a hazai utcaképben alig tűnik fel, a Renault Captur Európa legnépszerűbb kis szabadidő-autója. A modell megújult, megkapta a márka friss aculatát és legkorszerűbb felszereltségeit, testre szabhatóbb, mint valaha és még vezetni sem rossz. Új motorja pedig a Mercedesben is szolgál....
Három hónappal azután, hogy az USA-ban bemutatkozott az Audi első tisztán elektromos városi terepjárója, az e-tron, tesztvezetésen is kipróbálhatta a nemzetközi média azt, milyen a Győrben készülő elektromos motorokkal szerelt luxusautó.
A Dacia Duster takarékos dízelmotorral az igazi, elsőkerék-hajtással hatótávja akár 1200 kilométeres lehet. Ezúttal magas felszereltséggel, dupla kuplungos automatikus váltóval tettük próbára.
Újabb lendületet adott a Fiat az 500-as modellcsaládnak, ezúttal a 2014 nyarán bemutatkozó X-széria esett át sikeres fiatalító kúrán. A ráncfelvarrással egy időben új, turbós erőforrások is megjelentek a motorpalettán és az autó „okosabb” az elődjénél. A minap bemutatott modellt mi is teszteltük...
Az egyre bővülő szabadidő-autók táborában üde színfolt a Seat Arona. Az Ibiza alapjaira épített sportos szépség egyliteres motorral is jó választás. Összkerék-hajtás nincs, de nem is hiányzott.
A túrabálnák legendájaként aposztrofált japán cirkáló az első csavartól az utolsóig megújult a 2018-as modellévre. A teljes metamorfózis elsődleges célja természetesen a piacvezető pozíció megtartása volt, egyúttal egy új kor kezdetét is demonstrálja a világ legnépszerűbb túragépe.
Arany középút a székes Transporter és a luxus Multivan között.
A bajor autógyár 100 éves történelme során még egyetlen négykerekű sem kapott annyi elismerést, mint a jelenlegi, G30-as kódnéven futó 5-ös széria. A hetedik generációs középkategóriás dizájn, konnektivitás, összkerékhajtás, luxus és még a hosszútávú használatból eredő értékelései alapján is a...
A legerősebb Renault látványosabb, mint valaha, ráadásul ötajtósként vonzó lehet aggódó családapáknak is. Gyors, mint a szélvész, hangos, mint egy kisebb cséplőgép és úgy kanyarodik, mintha hátsókerekes lenne. Érdemes kipróbálni!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
