Sosem volt még ilyen erős Mini, a Clubman és a Countryman modellek JCW változatai bestális erővel támadnak. A John Cooper Works kivitel továbbra is kétliteres, turbós négyhengeres motort kap, de a teljesítménye 231-ről 306 lóerőre, a nyomatéka 350-ről 450 Nm-re nőtt. Kipróbáltuk az izmos...
Városba? Áh, dehogy! Autópályára? Nem. Akkor?
Tavaly nyáron megújult a két motorral szerelt, hálózatból tölthető ötös BMW, amely immár összkerék-meghajtással is elérhető. Próbára tettük az Év Zöldautója 2020 díjra jelölt modellt.
Az új Ford Focus izompólós változatát tavaly szeptemberben mutatta be a hazai képviselet, aki mondhatni rögtön a mélyvízbe dobta a modell immáron legerősebb verzióját, aminek a belépőjét a Hungaroringre szervezte. Az autót a zártpályás keresztrefeszítés után most a hétköznapi körülmények...
Vártam már a találkozót az új Q3-mal, ami valóban rendkívül sokat fejlődött elődjéhez képest. Mutatós külső, élére vasalt belső, kényelem. Csak hajtásláncból választanék másikat.
A PSA csoporttól érkező új Opel Vivaróba szinte csak a Villámembléma került át változatlanul az elődmodellből. Praktikuma, gyakorlati használhatósága továbbra is elsőrangú, noha tudok javasolni néhány apró tökéletesítést.
Már egy éve vártunk arra, hogy itthon is kipróbálhassuk a legnagyobb elektromos Volkswagent, a Crafter villanyos változatát. A hajtáslánc a Golfé, a terhelhetőség és a hasznos raktér változatlan, városban nincs ennél ideálisabb terítő jármű.
Bár nálunk az Astra a legmenőbb Opel, 2018-ban és 2019-ben egyaránt a Corsa nyerte óriási fölénynel az Opel házi versenyét. Horvátországban pórbáltuk ki a Magyarország Autója 2020 díjra jelölt kisautót.
Ötödik generációjába lépett Európa egyik legnépszerűbb kisautója, amelyből több mint 15 milliót adtak el. Az Év Magyar Autója versenyben nevezett Clió ezúttal háromhengeres, 100 lóerős benzinmotorral és Zen felszereltséggel járt nálunk. ...
Megtalálta az ezüst középutat a Mercedes, első villanyos szabadidő-autója egyszerre luxusautó, sportos crossover és környezetkímélő zöldautó. Fényűző utastere kényeztet és pihentet, 5,1 másodperces százas sprintje lenyűgöz, lassú töltése bosszant.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
