Erdélyi György közlekedési szakíró emlékezetére

2014.12.24.
Nekik még ismerős lehet a három defenzív alapelv: a kötelezőt mindig, a tilosat sohasem, a megengedettet olykor nem!Az immár harminc-negyven éves gyakorlattal bíró járművezetők emlékezhetnek a bevált defenzív vezetési ajánlásokra: mint pl. a távoltartás módszerére, ha közel vagyunk, akkor veszélyben vagyunk; a kontraszthatás lényegére, hogy nemcsak látni, látszani is fontos; a dynomen helyzetre, ami a veszély előszobája, de vannak ebből vészkijáratok. Sok-sok okos, megszívlelendő defenzív ajánlást tanítottak abban az időben, sokaknak talán az életben maradást is jelentette, hiszen jobbára csak hétvégi vezetők lévén, fejben is híján voltak a legjobb megoldásoknak.Arra pedig már csak kevesen emlékeznek, hogy a defenzív taktika életmentő ajánlásainak magyarországi megismertetésében meghatározó szerepe volt egy kiváló közlekedési szakembernek, Erdélyi Györgynek. A hetvenes évek elejétől az Autóközlekedési Tanintézet közlekedési szaktanácsadója, az oktatási reformot megvalósító Moharos Kálmán ATI igazgató közvetlen munkatársa volt. A három nyelven (német, angol, francia) tökéletesen társalgó szaktolmács, minden nemzetközi szintű közlekedés-szakmai konferencián részt vett Moharos Kálmánnal, szívták magukba az új kutatási eredményeket.  Az eredetileg Amerikában fogant defenzív taktikát a német dr. Gerhard Munsch professzor, bajor közlekedés-pszichológus gyúrta világosan érthető rendszerbe, majd az autósiskolák nemzetközi konferenciáin megismertette az oktatási szakemberekkel is. Magyarországon is többször járt, sorozatban tartotta német nyelvű előadásait, mindig Erdélyi György fordította tőle a Defenzív vezetés legújabb tételeit. Olyan tökéletes szakszerűséggel, hogy percenként kaptak tapsot a hallgatóságtól, a neves előadó és a kiváló közlekedési szakember szereplése minden alkalommal óriási tetszést aratott.És ami ez után következett: a defenzív vezetés elmélete hamar népszerűvé vált Magyarországon, a magyar szaksajtó felkapta, szakkönyv formában is kiadták, az ATI-nál tananyag lett belőle, az autósok gyorsan befogadták ezeket a közlekedésben hasznos, újszerű gondolatokat.Mindez Erdélyi György szakírói tevékenységének is köszönhető. Írásai nyomán, olyan kifejezések kerültek a járművezető-képzés szakirodalmába, mint a tanpályás technikai minimum és a gépjármű feletti uralom fogalmai, a dinamikus látás, a tempó és nyom nyelve és még számtalan, valójában ma is használatos terminus technicus.A defenzív vezetésben mindig pontosan és praktikusan fogalmazott. Felhívta a figyelmet arra is, hogy a szabályismeret az még kevés. Talán azt is ő fogalmazta meg elsőként, - mert folyton és minduntalan hangozatta – hogy elsőbbsége csak annak van, aki ezt meg is kapja!   Az európai oktatási szakemberek körében elismert magyar szaktanácsadó nemcsak eladásaiban volt meggyőző. A szaksajtóban, az ATI oktatás-módszertani szaklapjában rendszeresen publikálta az NSZK-ban folyó közlekedési kutatások eredményeit, szerzője volt a KÖZDOK által sorozatban kiadott oktatási és továbbképzési füzeteknek, amelyek ugyancsak a defenzív taktika tételeit tárgyalták.Erdélyi György élete munkásságának csupán (nyugdíjazása előtti) néhány évét töltötte az ATI-nál szaktanácsadói, közlekedési szakírói tevékenységgel, - mégis, a defenzív taktika örökérvényű tételeinek magyar adaptálásával, népszerűsítésével maradandó értékkel járult hozzá a közlekedésbiztonság ügyéhez.Balogh Zoltán

Megújítják és bővítik a KRESZ-vizsgakérdéseket

2014.12.24.
Elmondta: januártól a KRESZ-vizsgát letenni szándékozók a  korábbinál sokkal több kérdést tartalmazó kérdésbankból kapnak  feladatokat, és tartalmilag is megújulnak a vizsgakérdések, igazodva  a technológiai változásokhoz.     A megújult vizsgával azt szeretné elérni a hivatal, hogy az  elméleti képzéssel a vizsgázni szándékozó ténylegesen szert tegyen a  közlekedési ismeretekre, felkészülten kerüljön ki a forgalomba, és  ezzel javuljon a közlekedésbiztonság - emelte ki.  Érsek István emlékeztetett: uniós célkitűzés, hogy a következő  hat évben ötven százalékkal csökkenjen a közúti balesetek száma. Ha  tartósan akarjuk fejleszteni a közlekedésbiztonságot, akkor a  képzésbe kell invesztálni - mutatott rá.   Az eseményre kiadott sajtóanyagból kiderül: január 12-én indul  újra a vizsgáztatás, és akkor már az új kérdésekkel találkozhatnak a  vizsgázók. Átállásra nincs szükség, mivel az előírt tananyag, a  vizsga követelményrendszere, a számítógépes vizsgáztatási rendszer,  a kérdések megjelenítése, száma és pontozása és a megoldásra  rendelkezésre álló idő – a B kategóriánál 55 perc – nem változik.   Érsek István úgy vélekedett: mivel a tananyag nem változott, aki  alaposan felkészült, annak nem fognak gondot okozni az új kérdések  sem.  Az új vizsgakérdések mindenben megfelelnek a hatályos  jogszabályoknak, ezen túl figyelembe veszik a technika változását  is. Kikerültek az elavult, már nem létező helyzetekre és technikai  megoldásokra vonatkozó kérdések, helyüket a korszerű megoldásokra  vonatkozók veszik át. A sajtóanyag az utóbbira példaként a  menetstabilizáló rendszert, valamint a kipufogógáz-tisztító  berendezéseket említi.  A kérdésbank fejlesztése autósiskolák bevonásával, külső  pályázati pénzek igénybe vétele nélkül történt – mondta el Érsek  István az MTI érdeklődésére.  A megújult kérdésanyag a hivatal tájékoztatása szerint keddtől  lesz elérhető az edukresz.hu/vizsgakérdések honlapon.
Címkék: 

Rendhagyó osztályfőnöki óra a közlekedésbiztonság jegyében

2014.12.24.
Az előadáson részt vett Kiskunhalas polgármestere és alpolgármestere; a célközönség pedig a kiskunhalasi középiskolák diákönkormányzatainak vezetői, végzős diákjai, szülői közösségek és munkaközösség vezetői, az ifjúságvédelmi koordinátorok és intézmények vezetői voltak.Molnár László r. alezredes, a Kiskunhalasi Rendőrkapitányság vezetője egy széleskörű közlekedésrendészeti prezentációt tartott, valamint különböző baleset-megelőzési kisfilmeket mutatott be.A balesetek megelőzésének a kortársképzés az egyik járható útja, mely a diákokhoz juttat el hiteles információkat. A szülői közösségek pedig szintén a megerősítést szolgálják.Forrás: police.hu

Nulla eurós vonatjegyet adnak Szlovákiában

2014.12.24.
Nálunk az utasok és a vasutasok is nyűgnek érezték. Északi szomszédunknál kassazsikerHangsúlyos politikai gesztusaként november 17-e óta a diákok és a nyugdíjasok ingyen utazhatnak a közösségi közlekedést kiszolgáló, állami finanszírozású vasúti járatokon Szlovákiában. Igaz, mindez regisztrációhoz kötött, ki kell váltani a térítésmentes utazásra jogosító igazolványt, és a jegypénztárban ez alapján kell kérni a nulla eurós vonatjegyet, amely tartalmazza az utazás fontos adatait. Az InterCity kategóriájú helyjegyköteles távolsági vonatokon nem vehető igénybe a kedvezmény.Emlékezetes, a hasonló magyar regisztrációs jegy 2010–2012 között nem aratott sikert az utazók körében. Nem így északi szomszédunknál: a Szlovák Vasúttársaság adatai szerint csak az első napon, tehát november 17-én a jegypénztárakban megváltott menetjegyek csaknem fele nulla eurós volt, pontosabban 104 ezer kiadott jegyből 48 ezer nullás címletű. Ezek kétharmadát diákok váltották ki, többségük egyszeri utazásra jogosító menetjegyet kért. A diákoknak arra is lehetőségük van, hogy havi vagy heti bérletet váltsanak ingyen, s ezzel a jeggyel az adott szakaszon bármennyit utazhatnak. A vasúttársaság kénytelen volt mentesítő járatot is indítani Zsolna és Pozsony között, annyian voltak a vonatokon – értesült az Iho.hu.A szlovák kedvezményezettek lelkesedését jobban megértjük, ha tudjuk, hogy ott eddig a gyerekek csak 6 éves korig utazhattak ingyen, 15 éves korig fél árat ki kellett fizetniük, a nyugdíjasoknak pedig belföldi utazás esetén 70 éves kor felett járt 50 százalékos kedvezmény.Ezzel szemben Magyarországon 38-féle kedvezmény van életben, és az utasok 70 százaléka közlekedik valamilyen támogatás igénybevételével. A rendszerhez – amelynek előnyeit élvezik többek között a közszolgálatban dolgozók, a tanárok és maguk a vasút alkalmazottai is – nem nyúlt hozzá érdemben egyik kormányzat sem. Az Orbán-kabinet 2012-ben az IMF-tárgyalások idején megfontolta, hogy csak négy alapvető kedvezményt tart meg, a többi üzleti alapon a társaságokhoz került volna ki. A lépéstől mintegy 20 milliárd forint megtakarítást vártak, ám a valutaalapos egyeztetések megrekedése után a téma lekerült a napirendről.Az ingyenesen utazók adatainak rögzítését, azaz a regisztrációs jegy bevezetését hazánkban a Gyurcsány- majd a Bajnai-kormány készítette elő. A 2010. március és 2012. január között működtetett rendszerben a kedvezményezetteknek regisztrációs jegyet kellett váltani az utazás megkezdése előtt. Megszüntetését a fejlesztési tárca azzal okolta meg, hogy elkészültek a díjmentes utazásokkal kapcsolatos felmérések, s a rendszer további fenntartása már nem indokolt.Jámbor GyulaMegjelent a Magyar Nemzet 2014. november 25-i számában

Szilveszter-rali szombattól hétfőig, már 16. alkalommal

2014.12.24.
 A magyar autósport szinte minden érintettje elindul majd a hagyományos évzáró versenyen, s amint az a szervezők sajtóközleményéből kiderült, a nézőket ismét igyekeznek tökéletesen kiszolgálni.  "Idén újra megnyitjuk a nézők számára a célegyenesben lévő Gold tribünöket, ahonnan mindkét gyorsasági szakaszt biztonságosan be lehet látni, sőt, a szervizparkban egy LED-fal segítségével mindenki nyomon követheti a pályán zajló történéseket" - mondta Garamvölgyi Zoltán, a Szilveszter-rali szervezője.Akik nem tudnak a helyszínre utazni, azok a Rallye Rádió 92.4 FM-en stúdióbeszélgetések és helyszíni riportok, valamint mini interjúk segítségével értesülhetnek a verseny alakulásáról, a viadal honlapján, a szilveszterrallye.hu-n pedig élő televíziós közvetítés is látható lesz."Szeretnénk jól, hibátlanul és gyorsan menni, nem titok, hogy a nem éppen jól sikerült idei szezonunkat szeretnénk egy felszabadult, jó versenyzéssel lezárni" - idézte a közlemény a tavalyi győztes Turán Frigyest, aki Zsiros Gábor navigátorral egy Subaru volánja mögött vág majd neki a versenynek.MTI

Opelosok segítették a beteg gyermekeket

2014.12.24.
Két tömött teherautóval érkeztek a MOTE adományozói tegnap a Tűzoltó utcai Gyermekklinikához. Az egy hónapos gyűjtőakció több száz embert – klubtagot, támogatót és partnercéget – mozgatott meg. A tizenkét országos gyűjtőponthoz kizárólag tárgyadományt várt a szervezet. „Sok baráti társaság és partnercég is segített, a MOTE pedig a decemberi tagsági díjakat teljes egészében a kórháznak ajánlotta fel” – mondta Biró Gellért, a MOTE elnöke.A tavalyi év után idén is erre a kórházra esett a választásuk, ugyanis itt kezelik az ország minden második leukémiás, illetve daganatos beteg gyermekét, azaz annyit, amennyit az ország összes többi onkológiai központjában együttvéve. – Adományainkkal szebbé tehetjük az ott kezelt gyermekek karácsonyát és könnyebbé tehetjük számukra és a velük ott tartózkodó szüleik számára az intézményben eltöltött napokat – tette hozzá Biró Gellért.A két megpakolt teherautó két mikrosütőt, egy hűtőszekrényt, egy televíziót, vendégágyakat, sok játékot és könyvet, a Medicor orvostechnikai eszközöket gyártó cég jóvoltából pedig, egy közel félmillió forintos betegőrző monitort is el tudott szállítani.A MOTE idei felhívásához a Corsa Club Hungary is csatlakozott.Az adománygyűjtő akciót a 89.5 Music FM is támogatta: az általuk összegyűjtött felajánlásokat Szalay Balázs, az Opel Dakar Team pilótája vitte el autójával a gyerekeknek.  

Ha karácsonykor autóba ül, ezekre figyeljen

2014.12.24.
Szerdán, Szenteste napján a reggeli párás időjárás megszűnése után többórás napsütés várható, csapadék nem lesz. Délután 11, hajnalban 4 fok körül alakul a hőmérséklet.Csütörtökön, Karácsony első napján délelőtt napos, gyengén felhős idő lesz. Délután megnövekszik a felhőzet, csapadék csak néhol lehet. Megerősödik az északi, északnyugati szél. Megkezdődik a lehűlés.Pénteken, Karácsony második napján erősen felhős időre van kilátás, főleg a középső és a déli területeken lehet hózápor, havazás. Erős lesz az északi szél és jelentős lehűlés valószínű.Szombaton napos napos de hideg, téli időre készülhetünk, több helyen egész nap fagyhat. Gyenge lesz a légmozgás, hó nem valószínű.Vasárnap a nappali hőmérséklet fagypont közelébe süllyed. Havazásra, havas esőre, csúszós útburkolatokra, ezáltal a közlekedési körülmények megváltozására lehet számítani, ilyenkor a féktávolság is jelentősen megnő.Gaál Tibor, Tboy rajzaHelyenként kisebb esőtől vizes, csúszós útszakaszokkal találkozhatunk, hazánk nagy részén azonban száraz utakon autózhatunk az ünnepi időszakban. Az időjárás várhatóan csak a hétvégére és a következő hétre változhat csapadékosabbra. A szeles időszakokban figyelni kell arra, hogy az erős szél csökkentheti a járművek menetstabilitását. Havazás vagy havas eső esetén fokozottan ügyelni kell arra, hogy körültekintőbben és óvatosabban közlekedjünk. A naposabb időben érdemes vezetés közben napszemüveget viselni.M1A 12+500-66+500 kilométerszelvények között 2014. december 22-től 2014. december 28-ig a bal pályatesten a haladó sáv zárására kerül sor burkolatjavítás miatt kiépített fix tereléssel (éjszaka is), 80 km/ó sebességkorlátozás mellett.A 12+500-66+500 kilométerszelvények között 2014. december 22-től 2014. december 28-ig mindkét pályatesten az előzősáv, leállósáv váltakozó zárására kerül sor szalagkorlát javítás miatt mobil tereléssel, 80 km/ó sebességkorlátozás mellett.M43A 4+000-14+000 kilométerszelvények között 2014. december 22-től 2014. december 24-ig bal pályatesten az előzősáv sáv zárására kerül sor az elválasztó sáv takarítása miatt, mobil tereléssel, 80 km/h sebességkorlátozással.A többi gyorsforgalmi úton hétvégi munkálatokat nem terveztek.A felsoroltak tájékoztató jellegűek: Kérjük, figyeljék a híradásokat és a közúti jelzéseket!Az esetleges balesetek helyszínén a helyszínelés és a mentési munkálatok idején forgalomkorlátozásokra, terelésekre, útlezárásokra is kell számítani!TájékoztatóA „Kamionstop” 2014. december 27. (szombat) 22 órától 2014. december 28. (vasárnap) 22 óráig tart.A határátkelők forgalma:A hazai és nemzetközi áruszállítók, a közúti határátkelőhelyek teherforgalmát december 23-ig jelentősen megemeli, ami várakozások kialakulásához vezethet az átkelőhelyeken és alkalmanként jelentősen növelheti az oda vezető utak járműforgalmát is.  A teherforgalomban Karácsonyt követően december 28-án estétől egészen december 31-én délig szintén forgalom élénküléssel és esetleg várakozás kialakulással lehet számolni. Január 4-én 22 óra után folyamatosan ismét növekvő forgalommal és várakozások kialakulásával lehet számolni, elsősorban Záhonyban, Gyulán, Nagylakon, Röszkén.December 19-től számolni kell azzal, hogy a vendégmunkások miatt növekedhet a kilépő személyforgalom a közúti határátkelőhelyeken. Elsősorban szerb, román és ukrán viszonylatban a várakozás a 60-180 percet is elérheti. Kilépő irányban nagyobb forgalommal lehet számolni december 30-án és 31-én is közelgő Pravoszláv Karácsony miatt a szerb és ukrán határszakaszon.      A Karácsonyt megelőző napokban a kilépő irányú forgalomnövekedés mellett a reggeli és esti időszakban élénkebb forgalommal lehet számolni a közúti határátkelőhelyeken. A két hosszú hétvégén december 25- 28. és december 31. és január 4. között napközben szintén a reggeli és esti időszakban lehet számolni várakozás kialakulásával a közúti határátkelőhelyeken.Belépő irányban december 28-án déltől, illetve január 3-án és 4-én erősebb belépő forgalommal kell számolni a közúti határátkelőhelyeken, mely Röszkén, Záhonyban akár 60-120 perces várakozások kialakulásához vezethet.A vasúti közlekedésben a nemzetközi vonatok zsúfoltak lesznek az ünnepek környékén, időjárástól függően vonatkésésekkel lehet számolni. Az év végéhez igazítja menetrendjét a MÁV-START 2014. december 23. és 2015. január 3. közötti időszakban, amelyről a http://www.mav-start.hu/ weboldalon lehet tájékozódni.Az utazóknak célszerű alaposabban felkészülni az utazásra, elindulás előtt tájékozódni a szomszédos országok hóviszonyairól, időjárásáról, valamint szükség szerint gondoskodni a téli autózáshoz szükséges hóláncról és egyéb felszerelésekről, továbbá a várakozásra tekintettel meleg folyadékról és ételről, illetve megfelelő ruházatról. Javasoljuk az utazóknak, hogy indulás előtt győződjenek meg arról, hogy a határátlépéshez szükséges okmányokat (személyi- és járműokmányok) magukhoz vették-e, azok érvényessége nem járt-e le.Az Ukrajnába történő be- és kiutazással kapcsolatos információk, tanácsok továbbra is a Külgazdasági és Külügyminisztérium Konzuli Szolgálat honlapján olvashatóak, a „konzuliszolgalat.kormany.hu” oldalon.Az utasoknak az ünnepeket megelőző időszakban kiemelten javasoljuk, hogy tájékozódjanak a határátkelőhelyeken lévő aktuális várakozási időkről a http://www.police.hu/hirek-es-informaciok/hatarinfo oldalon.A határátkelőhelyek felkészültek a várható forgalom lebonyolítására és a szükséges kapacitással fognak üzemelni. Amennyiben a forgalom nagysága indokolja, ideiglenes forgalmi rend kialakítására kerülhet sor a várakozások csökkentése érdekében.Bács-Kiskun megyeTompa közúti határátkelőhelyen december 23-án estig kell megnövekedett forgalommal számolni a kilépő személyforgalomban, amely 30-60 percnél nagyobb várakozás kialakulását várhatóan nem eredményezi. A várakozást a Röszkéről történő forgalomelterelés növelheti.Karácsony után belépő irányban december 27-én kora délutántól lehet számolni forgalomnövekedéssel egészen december 30-án estig, amelynek mértéke elérheti a 30-60 percet. Szintén forgalomnövekedés várható belépő irányban 2015. január 4-én délutántól 5-én estig, melynek következtében 15-30 perc várakozás is kialakulhat.Bács-Kiskun megye közúti határátkelőhelyein az ünnepek alatt, a két hosszú hétvégén élénkebb forgalommal kell számolni a reggeli és esti órákban, mely várhatóan nem eredményez jelentős várakozást.A teherforgalomban a Tompa közúti határátkelőhelyen be- és kilépő irányban lehet várakozás kialakulásával számolni a kamionstop időszakát kivéve december 23-án estig, amelynek mértéke a 60 percet várhatóan nem haladja meg. A Karácsony és Újév között szintén élénkebb teherfogalommal lehet számolni, de várakozások várhatóan nem alakulnak ki. Az újévben 2015. január 5-én délutántól ismét erősebb be- és kilépő teherforgalom várható az átkelőhelyen, amely 30-60 perc várakozást eredményezhet. Békés megyeA teherforgalomban Gyula közúti határátkelőhelyen december 23-án estig alakulhat ki várakozás - a hétvégi kamionstop időszakát kivéve -, melynek mértéke elérheti a 60-120 percet is. Ezt követően ismételt torlódásra csak január elejétől lehet számítani. Békés megye közúti határátkelőhelyein nem számolunk jelentősebb várakozás kialakulásával, csak élénkebb forgalommal a reggeli és esti órákban az ünnepek alatt, ekkor az esetenként kialakuló várakozás a 15-30 percet is elérheti.  Csongrád megyeKarácsonyig várhatóan a kilépő oldali forgalom növekszik meg a Röszke autópálya-határátkelőhelyen, míg az ünnep után mindkét irányban jelentős torlódások alakulhatnak ki. A Pravoszláv Karácsonyt követően (2015. január 8-tól) a határátkelőhely belépő oldalára nehezedik majd nyomás.Röszke autópálya határátkelőhelyen a személyforgalomban a kilépő irányban általában 60-180 perces várakozásokkal lehet számolni december 24-én hajnalig. Belépő irányban december 27-én kora délutántól lehet számolni forgalomnövekedéssel egészen december 30-án estig, amelynek mértéke elérheti a 60 percet. Szintén élénkebb forgalom alakulhat ki január 4-én délutántól 5-én estig.Amennyiben Röszke autópálya határátkelőhely kilépő oldalán a várakozás 120-180 percet meghaladja, a forgalmat Tompa közúti határátkelőhely felé terelik az M5-ös autópálya 173-as kilométerénél. Tompa közúti határátkelőhely mellett a magyar, valamint a szerb állampolgárokon kívül a szabad mozgás uniós jogát élvező személyek számára lehetséges kerülőt jelent Tiszasziget és Ásotthalom közúti határátkelőhely. Mindkettő naponta 7 és 19 óra között vehető igénybeRöszke autópálya határátkelőhelyen a teherforgalomban december 23-án estig a be- és kilépő irányban 60-120 perc várakozási idő kialakulásával lehet számolni. Az újévben 2015. január 5-én délutántól ismét erősebb be- és kilépő teherforgalom várható az átkelőhelyen, amely 60-120 perc várakozást eredményezhet. Nagylak közúti határátkelőhelyen Karácsony előtt a teherforgalomban a kamionstop időszakát kivéve a kilépő irányban akár 60-180 perc, belépő irányban 60-120 perc várakozási idő kialakulásával kell számolni. A várakozás esetenként meghaladhatja a 180, illetve elérheti a 300 percet. Az átkelőhelyen 2015. január 5-én lehet ismét nagyobb teherforgalommal és hosszabb várakozással számolni. A személyforgalomban az ünnepek alatt élénkebb forgalommal a reggeli és esti órákban akár 15-30 perces várakozással is lehet számolni.   Ásotthalom és Tiszasziget közúti határátkelőhelyen, az ünnepi időszakban – amennyiben nem kerül sor, terelésre – 15-30 perc várakozással lehet számolni személyforgalomban az átkelőhely megnyitása után reggel a belépő irányban és a zárást megelőzően este a kilépő irányban. A várakozás a röszkei forgalomtorlódás és terelés esetén napközben is elérheti a 30-60 percet. Hajdú-Bihar megyeÁrtánd közúti határátkelőhelyen a teherforgalomban december 20-án, szombaton 16 órától vasárnap, 21-én 8 óráig kilépő irányban 30 perc várakozás alakulhat ki. December 21-én vasárnap 18 órától hétfőn 22-én 10 óráig szintén kilépő irányban 30 perc várakozás alakulhat ki. Belépő irányban 21-én 22 órától egészen 22-én 14 óráig kell 30 perc várakozással számolni. A december 22. és 2015. január 5. közötti időszakban jelentős várakozás kialakulásával nem kell számolni a teherfogalomban.  Szabolcs-Szatmár-Bereg megyeSzabolcs-Szatmár-Bereg megye közúti határátkelőhelyein az ünnepek alatt román és ukrán viszonylatban is a két hosszú hétvégén élénkebb forgalommal kell számolni a reggeli és esti órákban, amely önmagában várhatóan nem eredményez jelentős várakozást.Záhony közúti határátkelőhelyen, december 19-től december 22-ig, valamint december 27-én és december 29-30. között forgalomtorlódás várható a teherforgalomban elsősorban a kilépő irányban, melynek mértéke akár 120-180 perc is lehet.Záhony közúti határátkelőhelyen a személyforgalomban várakozással kell számolni december 19-én péntektől december 23-án kedd hajnalig, mely a 60-180 percet is elérheti a kilépő irányban a buszforgalom élénkülése miatt. Szintén várakozás kialakulásával lehet számolni a személyfogalomban belépő irányban pénteken 26-án délutántól 27-én estig, amelynek mértéke akár 60 perc is lehet. December 29-től kilépő irányban lehet forgalomnövekedésre számítani, amelynek mértéke 30-60 percet elérheti, míg 2015. január 8-án estétől belépő irányban lehet nagyobb forgalommal számolni, amelynek mértéke 30-60 percet elérheti. A személyforgalomban közlekedőknek alternatív útvonalként kizárólag napközben a 7-19 óra között nyitva tartó Barabás közúti határátkelőhelyet és a 8-16 óra között nyitva tartó Lónya közúti határátkelőhelyet ajánljuk. Szintén alternatív útvonalként elsősorban az ukrán állampolgároknak a záhonyi várakozás elkerülésére a Beregsurány közúti határátkelőhelyet ajánljuk. Beregsurány közúti határátkelőhelyen a személyforgalomban előreláthatólag várakozás kialakulásával kell számolni a kilépő irányban december 22-én, hétfőn esti órákig, amelynek mértéke elérheti a 30-60 percet.Barabás és Lónya közúti határátkelőhelyeken a nyitást követően a belépő és a zárást megelőzően a kilépő irányban alakulhat ki várakozás. Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér (RRI)A légi közlekedésben szintén kiemelt teltházas időszak lesz a Karácsony és azt követő hétvégék, ezért javasoljuk, hogy az ellenőrzési folyamat (utasbiztonsági-ellenőrzés, vám és útlevélvizsgálat) miatt a repülőtérre való korábbi elindulást az utazó közönségnek. Az időjárási körülmények a járatok érkezését és indulását befolyásolhatják, a járatokról bővebb információ a http://www.bud.hu/ honlapon szerezhető be.

A MINI a 2015-ös detroiti Észak-Amerikai Nemzetközi Autószalonon

2014.12.24.
A kiváltképp erőteljes turbómotor, a kifejezetten versenypályára hangolt sport futómű és az aerodinamikailag optimalizált karosszéria együttesen kiemelkedő menettulajdonságokkal ruházzák fel az új MINI John Cooper Works modellt.Az új élsportoló a John Cooper Works márka által megtestesített, maximális teljesítmény iránti odaadást és a MINI legújabb generációjának részletekbe menően tökéletesített minőségét egyesíti. A 2015-ös Észak-Amerikai Nemzetközi Autószalonon a prémium kisautó szegmens alapítójának új változata bebizonyítja, hogy a vérpezsdítően extrém vezetési élmény mellett okos megoldásokban bővelkedő sokszínűséget is tartogat a rajongók számára. Az új háromajtós MINI modell mellett az új ötajtós MINI is reflektorfénybe kerül majd a detroiti autószalonon. Sőt mi több, a 2015. január 17-25. között megrendezendő kiállításra kilátogatók a MINI Yours opció speciális felszereltségeinek legújabb kiegészítőit is megismerhetik, és testközelből gyönyörködhetnek a különösen elbűvölő MINI Superleggera Vision tanulmányban.Az Észak-Amerikai Nemzetközi Autószalon hagyományosan a szektor globális autóipari eseményeinek első felvonása minden évben. A detroiti kiállítás az egyik legkiemelkedőbb autószalon a világon, amelyet huszonhetedik alkalommal rendeznek meg jövőre. Kétszáznál is több autógyártó cég és vállalat állítja ki jelenlegi modellpalettáját, termékeit és technológiáit a detroiti Cobo Centerben. Az elmúlt évhez hasonlóan a 2015-ös Észak-Amerikai Nemzetközi Autószalon szervezői több mint 800 000 látogatóra számítanak.Az élsportoló világpremierje: az új MINI John Cooper WorksAz új MINI John Cooper Works vérpezsdítően pontos vezethetőséget kínál, a közlekedést lebilincselő vezetési élménnyé emelve a mindennapi forgalomban. A John Cooper Works modellek legendás receptje szerint az élsportoló ezen jellemzőit az erőforrás, a futómű, a karosszéria és az utastér harmonikusan illesztett egysége alkotja, amelyet mélyreható versenysportos tapasztalat alapján, kifejezetten a maximális teljesítmény érdekében terveznek meg a mérnökök.A MINI John Cooper Works átfogó járműkoncepciójának legfontosabb alkotóeleme az erőteljes négyhengeres turbómotor, a Brembo sport fékrendszerrel és exkluzív John Cooper Works könnyűfém keréktárcsákkal szerelt sport futómű, a John Cooper Works aerodinamikai csomag, a különösen nagy légbeömlőkkel társított frontrész és a sportautó-stílusú, modellspecifikus utastér. Exkluzív megjelenésével és felszereltségével az új MINI John Cooper Works minden eddiginél jobban megkülönböztethető a MINI modellcsalád többi tagjától. Az elődmodellhez képest az új sportoló jelentősen növelt menetteljesítmény-tulajdonságokat és tovább csökkentett üzemanyag-fogyasztási értékeket garantál.MINI Superleggera Vision: brit stílus olasz fűszerrelA jövőorientált technológia és a hagyományőrző autóipari szaktudás egyesül a MINI és az olasz tervező- és karosszériaépítő specialista, a Touring Superleggera közös vállalkozásának eredményében, a MINI Superleggera Vision névre keresztelt kompakt roadster tanulmányban, amely egy klasszikus nyitott tetős kétüléses jármű modern újraértelmezése, brit stílus szerint, olasz temperamentummal. A kézzel megmunkált, részletesen kidolgozott karosszéria egy elektromos motorra épülő hajtásláncot rejt. A járműkoncepció és a dizájn egyaránt csak a lényegre összpontosít: a maximális vezetési élményre és az esztétikus benyomásra.Az egyedülálló roadster jellegzetesen MINI-s arányai a Touring Superleggera összetéveszthetetlen vonalainak és felületkezelésének lélegzetelállítóan karizmatikus kidolgozásából erednek. A karosszéria megtervezésekor alkalmazott könnyűszerkezetes technológia – újabb MINI-s jellegzetesség - hozzájárul a színtiszta vezetési élményhez, valamint a jármű lenyűgöző agilitásához és úttörő hatékonyságához. A MINI Superleggera Vision utasterében letisztult, s így időtlen esztétikai megoldásokat alkalmaztak, hatalmas sima felületekkel és prémium minőségű anyagok felhasználásával, amelyeket szinte érintetlenül, eredeti állapotukban építettek be a tanulmányba.

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója