A spanyol versenyző pályafutása során először nyert a királykategóriában. Mögötte csapat- és honfitársa, Alex Rins végzett a második helyen, ezzel 1982 óta először zárt az első két helyen a japán csapat két pilótája. Joan Mir előnye két futammal az idény vége előtt 37 pont az összetettben.       Eredmények:     MotoGP (27 kör, 108,135 km):     --------------------------- 1. Joan Mir (spanyol, Suzuki) 41:37.297 perc 2. Alex Rins (spanyol, Suzuki) 0.651 mp h. 3. Pol Espargaro (spanyol, KTM) 1.203 mp h.     Az állás 12 futam után (még 2 van hátra): 1. Mir 162 pont, 2. Fabio Quartararo (francia, Yamaha) és Rins 125-125 pont     Moto2 (25 kör, 100,125  km):     -------------------------- 1. Marco Bezzecchi (olasz, Kalex) 40:06.441 perc 2. Jorge Martin (spanyol, Kalex) 1.941 mp h. 3. Remy Gardner (ausztrál, Kalex) 3.553 mp h.     Az állás 13 futam után (még 2 van hátra): 1. Enea Bastianini (olasz, Kalex) 184 pont, 2. Sam Lowes (brit, Kalex) 178, 3. Luca Marini (olasz, Kalex) 165     Moto3 (23 kör, 92,115 km): ter 23 laps = 92.115 km     ------------------------- 1. Raúl Fernandez (spanyol, KTM) 38:29.140 perc 2. Sergio Garcia (spanyol, Honda) 0.703 mp h. 3. Ogura Aj (Honda) 1.005 mp h.  Az állás 13 futam után (még 2 van hátra): 1. Albert Arenas (spanyol, KTM) 157 pont, 2. Ogura Aj 154, 3. Celestino Vietti (olasz, KTM) 137

A rendőrök 2019 januárjában csaptak le a drognagyira, amikor egy kábítószerrel telepakolt autóval megérkezett Hollandiából és egy óbudai társasház mélygarázsában átadta a szállítmányt a fiának, valamint két másik társának. A kocsiban kialakított rejtekhelyekben 200 millió forint értékű drogot találtak a rendőrök - mondta el az M1-nek az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) szóvivője. Ha beismeri a bűncselekményt, 15 évvel megúszhatja, és 86 éves korában szabadulhat A vád szerint a kábítószer mellett luxusautókkal is kereskedett. Egy nagy értékű sportkocsit taccsra is vágott egy illegális gyorsulási versenyen - írja a hirado.hu. (képünk illusztráció) 2007 augusztusában ugyanis ő vezette azt a Lamborghinit, ami – egy feltehetően gyorsulási verseny közben – összeütközött egy Porschével az M1-es autópálya bevezető szakaszán. Mindkét kocsi totálkáros lett és kiégett. A drognagyi 2016-ban szabadult legutóbbi börtönbüntetéséből, amit szintén kábítószer-kereskedelem miatt kapott. Ha most beismeri a bűncselekmény elkövetését, legfeljebb 15 évre ítélhetik, viszont kedvezményt már nem kaphat, és le kell ülnie azt a két és fél évet is, amit korábban elengedtek neki. A most 71 éves drognagyi így 86 éves korában szabadulhat a börtönből.    

A gyalogosokat irányító jelzőlámpákat mindenki ismeri. Felül egy piros, álló gyalogos mutatja, hogy tilos az úttestre lépni. A sétáló, zöld színű figura pedig szabad utat jelent, amikor a gyalogos átkelhet az úttesten. Amikor viszont villog a zöld, már nem szabad az útra lelépni! Egyre több olyan gyalogos jelzőlámpa van, amelyek hangjelzést is adnak, vagy visszaszámolnak, hogy hány másodpercet kell még várni a zöldre. Nagyjából ennyit tud egy gyalogos lámpa, gondolhatnánk, pedig sokkal több fantázia rejlik bennük. Sok helyen különleges figurák jelennek meg a lámpákon, vagy extra funkciójuk is van, ezeket mutatjuk most be. Állj, a szeretet nevében! Izland negyedik legnagyobb városában, a 17 ezer fős Akureyriben szó szerint szívmelengető jelzőlámpák irányítják a gyalogosokat. Szerte a városban szív alakúak a piros jelzések: Szívesen állnánk egy ilyen jelzőlámpa előtt (Fotó: Visitakureyri.is) A szív alakú fények története 2008-ra nyúlik vissza, amikor a globális pénzügyi- és gazdasági válság miatt elég rosszkedvűek volt az emberek, és szükségük volt a pozitív hozzáállásra, hogy átérezzék, mi az, ami igazán fontos. Akkoriban sok ablakot, autót, közlekedési táblát díszítettek fel virágból készült szívekkel. Számos közlekedési jelzőlámpa piros jelzését is kicserélték szív alakúra, amelyek még most is megdobogtatják az ott élők és a turisták szívét. Biztonsági fény a mobilozóknak Egyre nagyobb probléma, hogy a gyalogosok menet közben is nyomkodják a telefonjukat, és nem veszik észre, ha egy úttesthez, átkelőhöz érnek. Annyira belefeledkeznek a mobilozásba, hogy félő, kilépnek az útra, és elgázolja őket valami. A horvát fővárosban, Zágrábban egy olyan lámpát üzemeltek be a belváros egyik forgalmas gyalogos átkelőjénél, amely erős piros fénnyel figyelmezteti a mobiljukat nyomogató gyalogosokat:  A megszállott mobilozókat védi a lefelé is pirosan világító jelzőlámpa Zágrábban (Fotó: Elektromodul-promet.hr) Az egyelőre tesztjelleggel működő lámpa lényege, hogy nemcsak a túloldalon állóknak mutatja a jelzéseket, hanem lefelé is erős piros fénnyel világít, amíg tilos a jelzés. Ezt biztosan észreveszi a leszegett fejjel sétáló gyalogos, hiszen a lámpa alá érve vörössé válik a telefonja kijelzője. Sötétben pedig még hatásosabb. Vikingek irányítják a forgalmat Dánia második legnépesebb városa a 340 ezres Århus, amelyet még a vikingek alapítottak a 8. században. A helyiek nagyon büszkék az elődeikre és történelmi hagyományaikra, és természetesen van viking múzeumuk is. És van vikinges jelzőlámpájuk is a város 17 pontján: A különleges jelzőlámpákkal az a céljuk, hogy megmutassák a város viking örökségét, és ezt erősítsék, tudatosítsák az ott élőkben is.  Táncoló jelzőlámpa De nem csak külföldön vannak különleges jelzőlámpák. Idén augusztusban Balatonalmádiban mutatták be a táncoló jelzőlámpát, a Veszprém Megyei Rendőr-főkapitányság és a Pannon Egyetem közös projektjét.  Amíg a zöldre vársz, táncolhatsz, a lámpán pedig egy pálcikaember utánozza a mozgásodat (Fotó: Police.hu) Az egyetem fejlesztőinek azt volt a célja, hogy arra ösztönözzék a gyalogosokat, várják meg, amíg biztonságosan át tudnak kelni az úton. Várakozás közben táncolhatnak, a mozgásukat pedig az eszköz kivetíti a közúti jelzőlámpára, amelyen egy pálcikaember táncolt. Mivel a berendezés mobil, így a táncoló jelzőlámpa más helyszíneken is bemutatható.  A legismertebb: az Ampelmännchen Természetesen nem maradhat ki az összeállításunkból az ikonikus jelzőlámpa, a német Ampelmännchen, amely Berlinből sokaknak ismerős lehet. Az elnevezés annyit tesz: közlekedésilámpa-emberke. A látványos, kalapos figurákat a közlekedési pszichológus Karl Peglau tervezte, és először Kelet-Berlinben jelentek meg 1961-ben, amikor a várost még fal osztotta ketté.   A keletnémet nosztalgia egyik szimbóluma lett az Ampelmännchen Az 1990-es egyesítésig Kelet- és Nyugat-Németországban különbözőek voltak a figurák a közlekedési lámpákon. A csatlakozás után elkezdték felszámolni az Ampelmännchen lámpákat, de végül sikerült megakadályozni, hogy teljesen eltűnjenek a Kelet-Németország történelmét szimbolizáló lámpák. Ma már Berlin nyugati részén, és más városokban is vannak Ampelmännchenek, sőt lett női és biciklis változat is, és különféle dizájner szuveníreket lehet venni a figurával. Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!