Meghalt egy buszvezető Győr közelében
2018.02.27.
Ruskáné Takács Anita elmondta, hogy a busz sofőrje rosszul lett, ezért tért le az útról. A buszon hat ember utazott, ők nem sérültek meg, tovább folytathatták útjukat.
A műszaki mentés idejére forgalomkorlátozásra kell számítani az érintett szakaszon - tett hozzá.
Ezekre az autókra buktunk januárban – Top 30
2018.02.27.
A személyautó márkák versenyében magabiztosan áll az élen a Suzuki (1281 autó, 118,23 százalékos növekedés a tavaly januári eredményéhez képest), amely jócskán megelőzi a szintén jó szelet kifogó Skodát (915 személyautó, 56,41 százalékos plusz). A ranglista harmadik helyén meglepetésre a Ford (862 személyautó, 22,27 százalék plusz) található. Combosan zárta januárt a Toyota (821 személyautó, 54,91 százalékos javulás), a Mercedes-Benz (321 autó, 118,37 százalékos növekedés), a Hyundai (274 autó, 98,55 százalék plusz), a Peugeot (154 autó, 55,56 százalékos többlet), a Mini (14 autó, 133,33 százalékos növekedés), a Porsche (10 autó, 150 százalék plusz), és a Ssangyong (6 autó, 50 százalékos többlet. Gyenge bizonyítványt kapott a magyar vásárlóktól a Jeep (-35,85 százalék, 34autó) és a Mitsubishi (-34 százalék, 33 autó).
A magyar személyautó-piacon 2018-ban is a szabadidő-autók a legnépszerűbbek (3233 SUV), ezek tették ki az eladások 36,36 százalékát (bestseller a magyar gyártású Suzuki Vitara 718 autóval). A népszerűségi listán ezután az alsó-középkategóriás járművek következnek, ezek tették ki az eladások 30,99 százalékát (bestseller a Skoda Octavia 524 autóval), majd a kisautók 11,84 százalékos részesedéssel (bestseller a Toyota Yaris/Yaris Hybrid 162 autóval). A legkelendőbb egyterű a hazai gyártású Mercedes-Benz B-osztály (110 autó), a legnépszerűbb felső-középkategóriás kocsi az Opel Insignia (128 autó), a minik között a Fiat 500 (95 autó) az első, a nagyautók között vezet a BMW 5 (39 autó), a Datahouse sportkocsi kategóriájában a Ford Mustang (7 autó, holtversenyben a VW Beetle modellel), a luxusautók között pedig Porsche Panamera (6 autó). A legkelendőbb kisteherautó a Ford Transit (116 jármű), a kishaszonjárművek között a Dacia Dokker Van (131 jármű), a legmenőbb pickup a Toyota Hilux (136 jármű), a legnépszerűbb kisbusz pedig az Ford Tourneo Custom (49 jármű).
A nagyhaszonjárművek között a 16 tonna feletti kategória dominál, szinte csak a nemzetközi fuvarozásban résztvevők vásárolnak új 3,5 tonna fölötti járművet (összesen 494-et, 72,1 százalékos növekedés). Romlott a buszértékesítés, 37 ilyen járművet vettek januárban (49,3 százalékos csökkenés).
Top 30 új autó Magyarországon 2018-ban (I. hónap)
1. Suzuki Vitara 718 autó
2. Skoda Octavia 524
3. Suzuki SX4 S-Cross 330
4. Ford Kuga 268
5. Volkswagen Jetta 241
6. Ford Focus 235
7. Opel Astra 227 (J és K)
8. Toyota Auris/Auris HSD 204
9. Toyota C-HR 170
10. Nissan Qashqai 168
11. Toyota Yaris/Yaris Hybrid 162
12. Volkswagen Golf 156
13. Kia Sportage 138
14. Toyota Hilux 136
15. Dacia Dokker Van 131
16. Opel Mokka X 129
17. Opel Insignia 128
18. Volkswagen Passat 126
19. Skoda Fabia 119
20. Ford Transit 116
21. Skoda Rapid 114
22. Fiat Ducato 113
22. Opel Corsa 113
24. Dacia Duster 112
25. Mercedes-Benz B-osztály 110
26. Toyota RAV4 106
27. Ford Ranger 103
27. Isuzu D-Max 103
29. Suzuki Swift 101
30. Hyundai Tucson 99
Milyen magyar járműveket vettünk januárban?
Januárban 8891 új személygépkocsit helyeztek forgalomba, 38,5 százalékkal többet (2471) autó), mint tavaly ilyenkor. A forgalomba helyezett személyautók 13,8 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
A magyar Suzuki Vitara a magyar piac győztese, a kompakt szabadidő-autó jócskán megelőzte házon belüli vetélytársát, az SX4 S-Crosst. Az idén forgalomba helyezett 39 busz háromnegyede magyar gyártmány.
Top 11 magyar jármű 2018 (január)
1. Suzuki Vitara 718 autó
2. Suzuki SX4 S-Cross 330
3. Mercedes-Benz B-osztály 110
4. Audi A3/S3 Limousine 34
5. Mercedes-Benz CLA/CLA AMG 19
6. Audi A3 Cabriolet 13
6. Kravtex Credo 02 Econell 12 13 busz
8. Kravtex Credo 02 Econell 13 9 busz
9. Audi TT/TT Roadster 8
10. Modulo M168D 2
11. Kravtex Credo 02 Inovell 12 1 busz
(Forrás: Datahouse)
Biró Csongor
Tombol a tél: fél nap alatt száz baleset
2018.02.27.
Lakatos Tibor, az ORFK Rendészeti Főigazgatóság közrendvédelmi főosztályának vezetője azt mondta: a közlekedésben nagyobb fennakadást okozott a rendkívüli hóhelyzet. Kedden 0 órától 14 óráig az ország közútjain 94 baleset történt, közülük egy halálos volt, többen könnyebben megsérültek, de nagyobbrészt anyagi kárral végződtek a balesetek.
A rendőrség továbbra is mindenkit arra kér, hogy a megváltozott útviszonyoknak megfelelően, és kifogástalan műszaki állapotú autóval közlekedjen. Arra az esetre, ha akár rövidebb időre valaki elakadna a hóban, legyen az autóban forró tea, élelem, takaró - ajánlotta a rendőrségi főosztályvezető.
Az ORFK-nak kedd délután 29 útlezárásról volt információja. A főosztályvezető elmondta: egy, az M5-ös autópályán történt balesetnél még tart a helyszínelés és a műszaki mentés, amely torlódást okoz.
Ugyanakkor a teherautók közlekedési korlátozását mindenhol feloldották - közölte Lakatos Tibor.
A rendőrségi főosztályvezető felhívta a figyelmet, hogy a rendőrök a polgárőrséggel, körzeti megbízottakkal, a szociális és egészségügyi ellátókkal is együttműködnek, segítenek, ha valaki például egészségügyi ellátásra szorul, továbbá külön odafigyelnek az egyedül, illetve nehéz helyzetben élők biztonságára is.
Lakatos Tibor kitért arra, hogy egyre kevesebb helyen várható havazás, ugyanakkor az erős szél a következő napokban is hófúvásokat okozhat. Emiatt az utak járhatóvá tétele, takarítása továbbra is fennakadást, várakozást okozhat a közlekedésben.
Az ORFK főosztályvezetője elmondta: a police.hu oldalon külön oldalon tájékoztatnak a rendkívüli téli időjárással kapcsolatos információkról: http://www.police.hu/hu/hirek-es-informaciok/legfrissebb-hireink/hohelyzet.
A hófúvás veszélye miatt kedd reggel az Országos Meteorológiai Szolgálat Vas és Zala megyében másodfokú, emellett országszerte számos járásra elsőfokú riasztásokat adott ki.
MTI - Nyitókép: MTI
Kategóriájának legkelendőbb modelljeként zárta 2017-et a HondaJet
2018.02.27.
Tavaly a márka 43 példányt adott át világszerte, közöttük az észak- és latin-amerikai régióban, valamint Európában és Ázsiában. A piaci kereslet növekedésével párhuzamosan a Honda is folyamatosan fokozza gyártókapacitását, jelenleg havonta négy gép készül a vállalat több mint ötvenhektáros területen fekvő észak-karolinai üzemegységében.
Mióta az Amerikai Légügyi Hatóság (FAA) 2015-ben jóváhagyta a típus gyártását, illetve forgalmazását, a HondaJet számos kiemelkedő eredményt ért el, többek között megdöntött 13 sebességi rekordot és megannyi országban szerzett repülési engedélyt szerte a világon. További érdekesség, hogy a Honda új repülőgép-márkakereskedést nyitott a kínai Guangzhou-ban, továbbá szerződést kötött a Wijettel, melynek értelmében a francia légitaxi-szolgáltató 16 HondaJetet vásárol a japán cégtől.
– Szeretném megköszöni vásárlóinknak, hogy a HondaJetet választották, gépünk használati értékét, teljesítményét és képességeit illetően egyaránt messze túlszárnyalja vetélytársait, miként az értékesítési adatokat illetően is első a szegmensben - mondta el Michimasa Fujino, a Honda Aircraft Company elnök-vezérigazgatója. – Nagyon várjuk, hogy folytassuk az értékteremtést a repülés világában – fűzte hozzá.
Csak minden tízedik gépjármű kgfb-jét kötötték át a kampányidőszakban
2018.02.27.
A 2010 után vásárolt gépjárművek kgfb-szerződésének évfordulója már nem január 1-je, hanem a szerződés megkötésének dátumához igazodik. Így - a korábbi évekhez hasonlóan – tavaly is tovább gyengült az év végi kötelező kampány intenzitása, azonban a MABISZ adatai szerint mintegy 1,5 millió jármű kgfb-szerződésének az évfordulója továbbra is az év első napja. A tavaly novemberi kampányidőszakban közülük mintegy 160 ezren mondták fel addigi szerződésüket, köztük százezer személyautóval rendelkező magánszemély. Annak, hogy csak kb. minden tízedik érintett váltott biztosítót, egyik oka lehet az autójuk öregebb életkora, valamint az ebben a körben jellemzően magas bónusz fokozat (mintegy háromnegyedük B10 besorolású). Éves átlagdíjuk ezért jóval alatta marad a teljes gépjármű állományénak, nem éri el a húszezer forintot. Ebből adódóan a biztosítói ajánlatok közötti különbségek is kisebbek, mint más időszakokban. Mivel pedig az új ügyfeleknek ugyanolyan kedvezmények járnak, mint a régebbieknek, így ezeknek is kisebb a szerepük a versenyben.
A január elsejével felmondott felelősségbiztosítási szerződésekből 2300 díjnemfizetés miatt szűnt meg, a magánszemélyek közül pedig mintegy ezren február utolsó napjaiig valamilyen ok miatt nem kötöttek új szerződést. Nekik és mindenkinek érdemes felhívni a figyelmét arra, hogy a jogszabály szerint az aktuális díjrészletnek legkésőbb a kgfb-díj esedékességétől számított 60 napos türelmi idő végéig be kell érkeznie a biztosító társasághoz – ez a január 1-jei évfordulós szerződéseknél március 1-je éjfél. Amennyiben ez elmarad, akkor az ügyfél szerződése díjnemfizetés miatt megszűnik, és a díjjal nem fedezett időszakra a törvény rendelkezései szerint fedezetlenségi díjat kell fizetni. Az ebben az időszakban okozott kárt pedig a károkozónak kell megtérítenie.
A fedezetlenségi díj felszámítását 2010. január 1-je óta törvény írja elő, annak kiszámítása napi díjszámítással történik, amely személygépkocsik esetében – a gépjárművek teljesítményétől függően - 300-800 forint naponta. Nagyobb tehergépjárművek, vontatók esetében pedig a napi 2100-2600 forintot is elérheti. Érdemes még tudni, hogy ha a kgfb-szerződés díjnemfizetés miatt szűnik meg, azt kizárólag a korábbi biztosítónál lehet újrakötni ugyanazon biztosítási időszakra.
Tavaly őszi adatok szerint – az öt évvel korábbi 5,8 százalékkal ellentétben - a járművek 1,8 százaléka nem rendelkezett kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással. A segédmotoros kerékpárok nélkül számított, 4,7 millió magyarországi gépjármű közül még így is több mint 86 ezer gépjárműről van szó. A kgfb–szerződéssel nem rendelkező vagy ismeretlen gépjárművel, illetve a forgalomba nem helyezett vagy a forgalomból kivont gépjárművel, valamint a tevékenységi engedélyétől megfosztott, de jogerős felszámolás alatt még nem álló biztosító által biztosított gépjárművel Magyarország területén okozott jogos kárigényeket a MABISZ-nál kezelt Kártalanítási Számlából rendezik, a szövetség Elkülönített Szervezeti Egysége (ESZE) pedig viszontkeresettel él a károkozó felé. Tavaly a számla terhére bejelentett és kifizetett károk száma – a korábbi évek csökkenésével szemben enyhén, 1,8 százalékkal növekedett: 4.808 db káreseményre alapozottan 5.789 db gépjármű, dologi, személyi sérüléses, illetve járadék igényt nyújtottak be. Az átlagos kárkifizetés viszont az előző évi 447 E Ft-tal szemben 427 E Ft-ra csökkent.
Három vidéki helyszínen fejleszt a Linamar
2018.02.27.
Szijjártó Péter közölte: a kormány 1,55 milliárd forint vissza nem térítendő támogatást biztosít a részben autóipari, részben általános gépipari vállalat fejlesztéséhez.
A beruházás keretében a vállalat a legmodernebb technikával működő új eszközöket szerez be, amelyekkel képes lesz kiszolgálni a megnövekedett piaci keresletet - fejtette ki.
A társaság a Magyarországon előállított termékei 86 százalékát exportálja, ennek jelentős részét Kanadába , a fejlesztés így a miniszter szavai szerint növelni fogja a kanadai-magyar kereskedelmi forgalmat, amely tavaly 6 százalékkal emelkedett.
Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter (b) kezet fog Simonka Györggyel, a Fidesz Békés megye 4-es választókerületi, orosházi országgyűlési képviselőjével, balról Isabelle Poupart, Kanada budapesti nagykövete (b2), jobbról Havasi Csaba vezérigazgató (j) a Linamar Hungary Zrt. beruházását bejelentő sajtótájékoztatóján.
Szijjártó Péter megjegyezte: a világ tizenkilenc országában 59 gyárat és hat kutatási központot üzemeltető Linamar beruházásának elnyeréséért több ország versenyzett. Szerinte a cég választásában az is közrejátszott, hogy Európa legalacsonyabb adóinak bevezetésével sikerült mára Magyarországon a kontinens egyik legkedvezőbb befektetési környezetét megteremteni.
Az elmúlt másfél hétben a Linamaré az ötödik bejelentett autóipari beruházás - hívta fel a figyelmet Szijjártó Péter. Ez azért is jó hír szerinte, mert a magyar ipari kibocsátás csaknem harminc százalékát adó ágazat jó teljesítménye megalapozza a 4 százalék feletti gazdasági növekedést.
A magyar autóipar tavaly gazdaságtörténeti rekordot döntött, az ágazat termelési értéke meghaladta a 8000 milliárd forintot - fűzte hozzá a miniszter.
Szijjártó Péter úgy fogalmazott, az új ipari korszakban vezető szerepet betöltő autóipar teljesítménye meghatározó a magyar gazdaság jövőbeli sikeressége szempontjából.
Simonka György (Fidesz) országgyűlési képviselő Békés megye legiparosodottabb városának nevezte Orosházát, és hangsúlyozta, hogy a településen a Linamar a legtöbb embernek munkát adó vállalat. Ezért is kiemelten fontos, hogy a társaság fejlődni tudjon - tette hozzá.
A politikus abban bízott, hogy a gazdasági szereplők elképzeléseit is magába foglaló programoknak köszönhetően a fiatalok és a szakképzett munkaerő nem elvándorol, hanem visszatér a megyébe.
Havasi Csaba, a Linamar vezérigazgatója arról beszélt, hogy a fejlesztéssel az öt év alatt számolt árbevétel-többlet várhatóan meghaladja a 41 milliárd forintot. Tavaly a Magyarországon több mint 2500 munkavállalót foglalkoztató vállalat árbevétele tájékoztatása szerint 58 milliárd forint volt. A nyilvánosan elérhető cégadatok szerint csaknem 8 milliárd forinttal haladta meg az egy évvel korábbit.
A kanadai központú cég 2010 és 2017 között 34 milliárd forintot meghaladó értékű beruházást valósított meg az országban.
A cég fontos célja a mezőgazdasági és ipari gépgyártás fejlesztése, illetve új technológiák alkalmazásával az autóipar terén a versenyképességük növelése -hangsúlyozta a vezérigazgató.
A cégadatok alapján 2016-ban az árbevétel 50,5 milliárd forintot tett ki, ebből 30,3 milliárd forint származott az exportból, az adózás előtti eredmény 3 milliárd forintot tett ki.
MTI
Ki lehet tiltani a régebbi dízelautókat a szennyezett levegőjű városokból
2018.02.27.
A lipcsei testület szerint az önkormányzatok a hatályos jogszabályok alapján megtilthatják a dízelüzemű járművek használatát azzal a céllal, hogy a település levegőjének minősége megfeleljen az európai uniós előírásoknak, de ügyelniük kell az arányosság elvének betartására, és csak végső megoldásként rendelhetik el a tiltást.
A döntés több millió tulajdonost érinthet Németországban, járműveik értéke a használat korlátozásának lehetősége miatt csökkenhet, és ebbe Andreas Korbmacher tanácsvezető bíró szavai szerint bele kell törődniük, kártérítést nem követelhetnek.
A motor átalakítása a gyártókat terhelheti meg milliárd eurós nagyságrendű költségekkel.
A bíróság két város, Stuttgart és Düsseldorf ügyében döntött, de az ítélet irányadó a többi 17 nagyvárosnak is, ahol a főleg a dízelmotorok üzemelése révén keletkező nitrogén-oxid-szennyezés meghaladja a levegőminőségi előírásokban rögzített határértéket.
A bíróság arra kötelezte az önkormányzatokat, hogy vegyék fel a dízelüzemű járművek kitiltásának lehetőségét a levegőminőség javítását célzó intézkedési tervükbe.
Stuttgart esetében kikötötték, hogy első lépésként a régebbi - például az Euro-4 környezetvédelmi besorolású - motorral működő járművek kitiltását kell mérlegelni, és az Euro-5 besorolású motorral szerelt járművek használatát legkorábban 2019 szeptember 1-jétől korlátozhatják.
Azt is meghagyták, hogy bizonyos foglalkozási csoportokra és az érintett területek lakosságára kivételeket kell meg megállapítani.
Németországban nagyjából 15 millió dízelautót tartanak forgalomban, többségük hazai gyártmány. Az esetleges tiltások nem érintenék a nagyjából hatmillió Euro-6 besorolású járművet, így mintegy kilencmillió autó használatát lehet korlátozni. Azonban több millió dízelüzemű kisbusz, autóbusz, teherautó és kamion is közlekedik a német utakon.
Rendőrség: öt megyében vezettek be útkorlátozásokat a havazás miatt
2018.02.27.
Lakatos Tibor közölte: a rendkívüli téli időjárás miatt országos irányító törzset hozott létre az ORFK a rendőri tevékenység koordinálására. A törzs folyamatos kapcsolatot tart a többi között az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatósággal és az Országos Meteorológiai Szolgálattal.
Országszerte több mint négyezer rendőr teljesít szolgálatot a közterületeken, akik felkészültek a további forgalomterelések biztosítására is - tette hozzá a főosztályvezető.
Elmondta: az utak egy részén félpályás útlezárás, több szakaszon teljes útzár lépett érvénybe, illetve van, ahol korlátozzák a 7,5 tonnánál nehezebb teherautók forgalmát.
A legfontosabb korlátozással érintett útszakasz a Győrt a Bakonyon keresztül Veszprémmel összekötő 82-es főút - fűzte hozzá.
Arról is beszámolt, hogy kedden hajnaltól délelőttig 11, a téli időjárással összefüggő baleset történt. Ezek közül egy, a Fejér megyei Bicskénél egy feltakarított útszakaszon bekövetkezett baleset halálos áldozatot követelt.
Lakatos Tibor megerősítette, hogy a horvát hatóságok nem engedik be a 7,5 tonnánál nehezebb járműveket Horvátország területére, ezért a teherautók számára parkolóhelyeket jelölnek ki.
Végül arra kért mindenkit, hogy csak téli gumival, teli tankkal, pléddel és élelemmel felszerelkezve közlekedjen, illetve elindulása előtt tájékozódjon az útviszonyokról a rendőrség, illetve a közútkezelő honlapján.
MTI
BMW: Rekordok éve volt a tavalyi
2018.02.27.
Szöveg: Horváth Miklós, fotó: BMW Group Magyarország
Massimiliano di Silvestre, a BMW Group hazai képviseletének ügyvezető igazgatója így nyilatkozott: "A 2017-es év egy különleges év volt a BMW számára, hiszen soha nem látott magasságba szöktek az eladások, soha ennyi autót és motorkerékpárt nem értékesített a BMW Group világszerte". Az ügyvezető tájékoztatójában arra is kitért, hogy a márka portfóliójának minden tagja - a Minitől a Rolls-Royce-ig - kiugróan jó és/vagy elismerésre méltó eredményeket ért el a tavalyi évben. Az összes járműeladás meghaladta a 2,46 millió darabot, természetesen ennek gerincét a kék-fehér emblémás autók száma képezi, a 2016-os évhez képest 4,2 százalékkal több, összesen 2 088 283 darab BMW talált gazdára.
Massimiliano di Silvestre - a BMW Group Magyarország ügyvezető igazgatója
A cégcsoport üdvöskéje viszont a Mini volt, mely 371 ezres volumenével a márka fennállásának új rekordját állította fel. A kiugró számok sorát a kétkerekűek folytatják: a BMW Motorrad immár hetedik éve csúcsot döntött a prémiumkategóriás nagymotorok piacán, 164 ezret meghaladó eladásukkal 13,2 százalékos növekedést értek el a 2016-os évhez képest. Hasonlóan nagyot ugrott 2017-ben a márka elektromos és plug-in modelljeinek eladása is, a 2014-ben előirányzott 100 ezres célszámot tavaly december közepén átlépte a márka (+65 százalék vs. 2016). Végül, de nem utolsó sorban az i3-as modell eladási darabszámai és a Mini Countryman PHEV iránti kereslet is figyelemre méltóak. Előbbinél 23,3 százalékos (közel 31,5 ezer db) volt a növekedés a 2016-os évhez képest, utóbbinál pedig alig 6 hónap alatt közel 5800 darabot adtak el világszerte. A márka egyetlen negatív előjelű eredményét a Rolls-Royce produkálta, a 3362 darabos eladás 16,2 százalékos visszaesést generált, mely eredményen remélhetőleg a januárban bemutatott új Phantom sokat változtat majd 2018-ban.
A magyarországi eredmények hasonló lendületet mutatnak a márka életében, mint a globálisak – fejtette ki Salgó András, a BMW Group Magyarország kommunikációs menedzsere. Tájékoztatójában elmondta, hogy a BMW honi eladásaiban 13 (2698 db), a Mini esetében pedig 59 százalékos (224 db a tavalyi 141-hez képest) növekedést realizált a cégcsoport 2017-ben. A tavaly februárban debütált új 5-ös széria (619 db) bizonyult a márka húzómodelljének, melyet az X3-as (414 db) és az X5-ös követett 350 darabos volumennel. Az összeladás közel 40 százaléka xDrive hajtású (1000 db), ennek és a 115 különböző összkerék-meghajtású modell részarányának köszönhetően piacvezetőként zárta az évet a BMW a prémium szegmens többi szereplőjéhez viszonyítva.
A februári bevezetés ellenére az új 5-ös sorozat vitte a prímet
Nagy volt a kereslet az M és M Performance modellek iránt is, mint ahogy az iPerformace modellek iránt is. M-es logóval díszített modellből a 2016-os 53 darabhoz képest tavaly már 96 darabot adtak el a kereskedésekben, a húzómodell az M2-es volt. Az immár 8 modellből álló e és i modellekből pedig 243 darabot, közel 60 százalékkal többet, mint 2016-ban. Az i3-as és i8-as modellek rekordot döntöttek az összesen 140 darabos volumennel január-december között, így a márka megszerezte a piacvezető szerepet a prémium elektromos és plug-in hibrid autók piacán. A Minik esetében hazánkban az eladások közel 60 százalékát a 3 és 5 ajtós, valamint a Cabrio modellek teszik ki (132 db), a Countrymanből 78, a Clubmanből csak 14 darab kelt el idehaza, ennek ellenére a 224 darabos összeladás rekord értékesítésnek számít. A bajor Motorrad részleg idehaza szintén rekord eredménnyel zárta az évet, a 367 db-os (+35,4 százalék vs. 2016) eladással a BMW megtartotta piacvezető szerepét az 500 köbcenti feletti kategóriában, egyúttal a kisebb kategóriában - ahol új belépőnek számított - is sikerült a vártnál jobb eredménnyel zárnia az évet az importőrnek. Huszonöt darab G 310 R eladás már elég volt ehhez.
A 2018-as újdonságok felsorolása egy újabb tűzijátékot sejtet, hiszen a kategóriateremtő, és megújuló modellek mellett több kuriózum járgány is szerepel az idei felhozatalban. Márciusban érkezik az X2-es, az ültetett, agilisabb i3S kivitel, valamint az első alkalommal kikapcsolható összkerék-hajtással szerelt M5-ös sport szedán. Frissülnek a 2-es sorozat tagjai (Active Tourer és Gran Tourer), melyek 3,5 év alatt 380 ezer új ügyfelet hoztak a márka szalonjaiba, májustól pedig már az i8-as Roadster megérkezik. Az új színek mellett 374 LE-s teljesítménnyel és 53 km-es elektromos hatótávval kecsegteti a nagyérdeműt az újdonság.
Az év második felében visszatér a 8-as Coupé
Az év második felében pedig visszatér a 8-as coupé Grantourismo, a Mercedes-Benz GLS ellenfelének szánt X7-esre pedig az év végéig kell várni. A vezetést szeretőknek pedig a 3. generációs Z4-es érkezése lesz a várva várt pillanat az importőr szerint.
A tájékoztató rendhagyó mivoltának nemcsak a helyszínválasztás adott okot, hanem az új márkanagykövetek bemutatása is, melynek részleteiről következő cikkünkben olvashatnak!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
