Megjelennek a reklámok a jövő BMW-iben

2014.01.28.
A BMW két éve fejleszti az iDrive új funkcióját az SAP szoftvergyártó céggel közösen, előbbi az autós integrálásért, utóbbi a felhő alapú rendszer szoftveres hátteréért felel. A reklámozó funkció az autó navigációs rendszerének adatait használja fel arra, hogy azonosítsa a kocsi helyzetét, és ebből, vagy a beállított úticélból kiindulva ajánl termékeket és szolgáltatásokat a központi kijelezőn az utasoknak. Például ha megérkezik az autó a célhoz, a rendszer megmutatja a környező parkolóházak árait és ajánlatait, és azt is, hogy van-e bennük szabad hely. De az is lehetséges lesz, hogy az útvonal mentén ajánljon termékeket és szolgáltatásokat, például egy adott benzinkúthálózat akciós ajánlatait.Persze az autózáshoz nem kapcsoló termékek, szolgáltatások reklámjai is megjelenhetnek a képernyőn, de az utasoknak lehetősége nyílik arra, hogy szelektáljanak a különböző ajánlatok közül, így elvileg csak azokat a reklámokat láthatják, amelyek érdeklik őket, de akár ki is kapcsolhatják majd a funkciót. A BMW a „jövő virtuális piacának” hívja az új rendszert, amelyet egyelőre egy 7-esben teszteltnek.
Címkék: 

Január 28-án ismét AUTÓS AKADÉMIA

2014.01.27.
Az előadásokat az adott területen kiemelkedő szakértő előadóink tartják:      Urbán Péter úr, egyetemi előadó                 „Mi is az a téli abroncs?”      Dr. Varga Vilmos úr,  a gödöllői Szent István Egyetem tanára                „Diesel részecske szűrés(DPF) szükségszerűsége és technikája ”                                 Sebestyén Ádám úr,  Reál Garant Versicherung AG területi vezető                „A gépjármű garanciabiztosítás Magyarországon ”         Varga Róbert úr,  a Premium Relations Kft. ügyvezető igazgatója     Rusznák András úr   a Mobile Expert Kft. ügyvezető igazgatója                    „Tóbiás és Balambér: közlekedésbiztonsági prevenció a gyakorlatban”A korábbi előadások video anyagai megtalálhatók az Autós Nagykoalíció honlapján (www.ank.hu) az Autós Akadémia menüpontban, valamint az Autós Nagykoalíció által működtetett www.autoszektor.hu autós szakmai honlapon az Autós Nagykoalíció menüpont alatt.Szeretném előre jelezni, hogy a következő Autós Akadémia előadásokra 2014. február 25-én kerül sor, kérem, jegyezzék elő ezt az időpontot is naptárukban.Köszönöm, ha részvételével, érdeklődésével megtiszteli az Autós Akadémiát. Várom visszaigazolását az alábbi elérhetőségeimen. Köszönettel és tisztelettel:Knezsik Istvánelnök
Címkék: 

ContiTech Magyarország Kft. néven folytatja a nyíregyházi légrugó gyár

2014.01.27.
Magyarországon egyedül itt, a ContiTech gyárában készülnek nagy átmérőjű gumi C- kompenzátorok (akár 4m átmérőig), melyeket elsősorban hőerőművekbe, illetve csővezeték-rendszerekbe építenek be. Évente, a kisebb méreteket is figyelembe véve, mintegy 60-70 ezer darab ilyen termék készül Nyíregyházán. A gyár termékei Európában kiemelten népszerűek, de más földrészekre is szállítanak. A nyíregyházi üzemben készült légrugókat használja több neves ülésgyártó cég, valamint a vasúti specialista Deutsche Bahn és Bombardier is. A háromszáz kilométer/óra sebességgel száguldó expresszekhez itt is gyárt légrugókat a Continental. 2012-ben keverő üzemet létesítettek a gyárban, ezzel megkezdték a gumikeverékek előállítását is.A cégcsoport ContiTech divíziója a gumiipari és műanyagipari technológiák egyik vezető gyártója és szakértője a nem abroncsgyártó gumiipari szektorban. A divízió az autóipar és más fontos iparágak számára fejleszt és gyárt funkcionális részeket, komponenseket és rendszereket. A ContiTech jelenleg 29 500 alkalmazottat foglalkoztat világszerte. 2012-ben 3,7 milliárd eurós forgalmat ért el.

Február 5-éig lehet véleményezni az NFM javaslatát a KRESZ-módosításról

2014.01.27.
Az NFM hétfőn közleményben tudatta az MTI-vel, hogy új  rendelkezésekkel egészülhet ki a KRESZ a tárca közigazgatási és  társadalmi egyeztetés alatt álló javaslatai alapján.  A közleményben emlékeztettek: balesetveszélyes helyzetet okoz,  ha az autós az autópályán vagy autóúton kialakuló torlódás miatt  fékezésre kényszerül. A javaslat szerint a KRESZ előírná, hogy a  jelentős sebességcsökkentést (a jármű megállásáig, vagy a lassítás  megszüntetéséig) a jövőben a jármű mindkét oldali első és hátsó  irányjelzőjének egyidejű működtetésével kell jelezni. A tárca  szerint a bevált gyakorlathoz igazodó előírás bevezetésével kevesebb  lehet az ütközés a gyorsforgalmi utakon. A módosításban a KRESZ megújítását célzó lakossági felmérésben  felmerült javaslat is helyet kapott: az előírások megengedhetik,  hogy a forgalmat irányító készülékek piros és zöld fényjelzéseiben  vagy a kiegészítő lámpákon csökkenő számsor utaljon az adott  fényjelzés megváltozásáig hátralévő időtartamra. A közleményben emlékeztettek arra is: a KRESZ a megalkotása óta  eltelt közel negyven évben több mint harminc alkalommal változott, a  hatályos jogszabályban ezért tucatnyi különböző stílusú közúti  jelzés található. A rendeletben a módosítás nyomán az akár 1975-ben  rajzolt jelzésképeket egységes szemléletben kiszerkesztett táblák  válthatják fel, a tanulóvezetők így a hatályos KRESZ-ből pontosan  azokat a táblaképeket sajátíthatják el, amelyekkel az utak mentén is  találkozhatnak.  A rendelkezések néhány, jogszabályban rögzített eltérést  megengedhetnek, így például kimondhatják, hogy városképi okokból más  közúti jelzésekkel össze nem téveszthető egyedi táblák jelölhetik a  helyi közösségi közlekedési eszközök megállóit és a taxiállomásokat.  Több uniós tagállamban kialakult gyakorlat átültetésével új  jelzőtábla adhat tájékoztatást az út mellett vagy annak közelében  lévő egyházi létesítményről; felirat utalhat a felekezet, vallási  közösség és az épület nevére, a szertartások időpontjára. Az  információknak különösen olyan idegenforgalmi és üdülőövezetekben  lehet jelentősége, ahol az odalátogatók kevesebb helyismerettel  rendelkeznek - olvasható az NFM közleményében.  Mint írták, a műszaki előírások után a KRESZ is megnyitja a  nappali menetjelző lámpa szabályszerű használatának lehetőségét a  motorkerékpárosok előtt; az 5-6 cm átmérőjű pozíciófény nem vakít,  de távolról is jól látható, és csak kismértékben terheli a jármű  elektronikai rendszereit.  Az NFM felidézte: a KRESZ e-útdíj bevezetéssel egyidejűleg  hatályba lépett módosítása megtiltotta a 7,5 tonna össztömeg feletti  tehergépjárművek átmenő forgalmát az alsóbb rendű úthálózaton. Az  üzemeltetési tapasztalatok alapján azonban az előzetesen becsülttől  jelentősen elmaradó, kismértékű átterelődés mutatható ki a  díjköteles szakaszokról a mellékutakra egyes térségekben - foglalta  össze a tárca.  Mint írták, a jogalkotó ezért a helyi kereskedelem és gazdaság  élénkítése érdekében a megyén belüli célforgalomban enyhíti a  korlátozást. A súlyhatár általánosságban 12 tonnára nő, ezzel  gyakorlatilag a kéttengelyes tehergépkocsik teljes köre bekerül a  kedvezményezettek közé. A pontosabban körülhatárolt tilalom lehetővé  teheti, hogy a kijelölt szervek a jelenleginél is hatékonyabban  lássák el ellenőrzési feladataikat - írták.  A kormányzati honlapon társadalmi véleményeztetésre közzétett  rendelettervezethez február 5-éig lehet véleményeket fűzni, a  rendelettervezet végleges elfogadásáról várhatóan egy-két hónapon  belül döntés születik; az új előírások a kihirdetést követő napon  lépnek majd hatályba.MTI#zpov{display:none;visibility:hidden;}

Tél tábornok megérkezett!

2014.01.27.
Szöveg: Horváth MiklósFotó: Cartour.huA budapestieknek talán még hihetetlennek tűnik, de megtörtént: végre leesett az első igazi hó! Így most, hogy az utolsó pillanatokban megérkezett a tél, az eddig hezitálók kedve is megjöhetett a síeléshez, snowboardozáshoz. Akik jó előre megszervezték az utazást, most már csak a fogkefét kell, hogy bedobják a csomagba, de mi lesz azokkal, akik nem akarták kiszolgáltatni magukat az időjárásnak, és inkább nem foglaltak szállást?Először is, gyorsan lássanak neki a szálláshelyek felkutatásának az általuk kiszemelt időszakban. Nem lesz könnyű, mert zömében a következő hetekre esnek az osztrák és német síszünetek is, ami kissé megnehezíti a keresést. A Cartournál még több helyen foglalható a februári időszakra is síszállás, kedvező feltételekkel akár 3-5 éjszakás turnusokban is. Részletes tájékoztatásért klikk ide.Krvavec - SzlovéniaHa megvan a szálláshely, táskák becsomagolva, a család indulásra kész, és az autó is fel van készítve a télre, álljunk meg egy pillanatra, és gondoljuk végig a következőket:Ha autópályán megyünk, ne felejtsük el, hogy – Unió ide vagy oda – az autópályadíjak országonként eltérnek, mintegy a helyi folklór részét képezve. A teljesség igénye nélkül a legfrissebb, 2014-es autópályadíj-helyzet a környező országokban: Ausztriában a 10 napos matrica 8,50 euró, Franciaországban és Olaszországban kapus rendszer működik, az előbbiben kb 7,4 euróért, utóbbiban kb 6,5 euróért tehetünk meg 100 km-t. Szlovákiában baráti áron, 10 euróért adnak egy 10 napos matricát, amit ne felejtsünk felragasztani a szélvédőre! Szlovéniában a 7 napos matricáért 15 eurót kell fizetnünk. Németországban szerencsére még mindig ingyenes az autópályák használata. Az aktuális üzemanyagárak a következőképpen alakulnak:Ne csak testben, lélekben is készüljünk fel. Amire mindenképpen ügyeljünk:Ellenőrizzük irataink érvényességét (személyi igazolvány, útlevél, jogosítvány, bankkártya)! A fontosabb címeket, telefonszámokat is érdemes felírni egy helyre (szállás, bankkártya letiltás, biztosító), és ha nem csak síelni szeretnénk, egy útikönyv sem jön rosszul. Az elektromos kütyüink töltője se maradjon otthon!A fogkefétől torokfertőtlenítőn át a napvédő készítményekig bármit beszerezhetünk útközben, de a rendszeresen szedett, vényköteles gyógyszereinket elsőként tegyük be a táskába!A sífelszerelést lehetőleg szakemberrel ellenőriztessük, a síléc kötését állíttassuk a bakancshoz.Szánjunk egy félórát a hóláncra, és próbáljuk ki otthoni körülmények között a felrakását.Rózsahegy - SzlovákiaA biztosításról egy korábbi cikkünkben már írtunk. A bankkártyához tartozó és az egyéb általános utasbiztosítások nem vagy csak korlátozott mértékben terjednek ki a síbalesetekre.Ha gondosan felkészülünk, és netán egy úti listánk is van, biztosan könnyű szívvel és sok gondot meg idegeskedést megspórolva vághatunk neki a sítúrának. Jó utat!A Cartour Kft 1991 óta foglalkozik autósoknak szóló utazások szervezésével, 100 százalékban magyar tulajdonú és ügyfelei számára az alábbi előnyöket és garanciákat kínálja: 310 HUF/EUR árfolyamig átvállalja az Euro erősödéséből adódó áremelkedést, 5 százalékos törzsutas kedvezményt biztosít azoknak, akik az elmúlt évben legalább egyszer részt vettek valamilyen Cartour által szervezett utazáson. Előfoglalási kedvezményt (-7 százalék) biztosít azoknak az ügyfeleknek, akik a teljes részvételi díjat egy összegben megfizetik és a részvételi díj november 8-ig beérkezik a Cartour iroda számlájára. Ezen utasok minden további áremelkedéssel szemben védettek. Számos síterepre a helyszíni árnál kedvezőbb áron vásárolhatnak síbérletet a Cartour irodákban, valamint kedvezményes áron és magyar nyelven is igényelhető síoktatás a katalógusban megjelölt síterepeken. A Cartour irodákban lehetőség van kedvezményes áron, csoportos díjtétel megfizetése mellett speciális biztosítás megkötésére, továbbá a helyszínen felmerülő problémák és váratlan helyzetek megoldására a tolmácsolásban és a segítségnyújtásban az iroda munkatársai készséggel állnak az utazók rendelkezésére. Általános információkért kattintson ide! 

VÉSZ - hírek a nap 24 órájában

2014.01.27.
A veszélyhelyzeti értesítési szolgáltatás (a továbbiakban: VÉSZ) segítségével az okostelefonnal rendelkezők azonnal tájékozódhatnak lakóhelyük, úti céljuk által érintett területek, figyelt útvonalak, megyék, vagy akár az egész ország aktuális helyzetéről, a kiadott figyelmeztető és riasztási jelzésekről. 2014. január elején elkészült az alkalmazás iOs operációs rendszerre optimalizált verziója, így a rendszer az Android, a Windows 8, Windows Phone és iOs operációs rendszereken mindenki számára elérhető, letölthető, akár a BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság központi honlapjáról is. (www.katasztrofavedelem.hu)Az alkalmazás segítségével háromfajta jelzés érkezik a felhasználókhoz: a kéken jelölt tájékoztatás, a sárga színkódú figyelmeztetés, valamint a piros színű riasztás. Mindenki maga dönti el, milyen földrajzi területről kíván információt kapni, milyen szintű jelzést szeretne fogadni, sőt, mindegyikhez külön hangjelzés is beállítható. A szöveges információ mellé térképes megjelenítés is társul. A VÉSZ – beállítástól függően – érzékeli, ha a felhasználó belép egy-egy olyan zónába, ahol valamilyen jelzés van érvényben és automatikusan megküldi a szóban forgó tájékoztatást, figyelmeztetést vagy riasztást. A VÉSZ-nek az is nagy előnye, hogy csekély adatforgalmat generál, a ma kapható mobilinternet-csomagokban lévő adatmennyiség elegendő hozzá.A VÉSZ-t a BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság szakemberei kezelik és látják el tartalommal, a felhasználók így nem csupán a katasztrófavédelem jelentősebb, éppen zajló beavatkozásairól, de a forgalmasabb útvonalakat érintő közúti balesetekről és útviszonyokról, Magyarország aktuális időjárási körülményeiről, valamint a veszélyhelyzeteket érintő tudnivalókról és teendőkről is első kézből értesülhetnek.

A Mercedes-AMG új modelljére Sport Maxx RT abroncs kerül

2014.01.27.
Az új CLA 45 AMG modellre 235/35ZR19 91Y XL MO méretben szerelik fel a Dunlop Sport Maxx RT abroncsát, melyet külön erre a sportos kupéra terveztek. 265 kW (360 Le) csúcsteljesítményével, 450 Nm maximális nyomatékával a modell turbótöltős motorja a leghatékonyabb négyhengeres szériagyártott motor a világon. Ennélfogva a Sport MAXX RT az autóvezetés legszenvedélyesebb rajongóinak igényeit elégíti ki, akik most kiélvezhetik, milyen érzés ilyen jelentős mennyiségű lóerőt uralni. A Sport Maxx RT abroncsot nagyfokú tapadás jellemzi száraz és nedves úton egyaránt, ami párosul a kiváló kezelési tulajdonságokkal és remek fékező teljesítménnyel.A Dunlop 125 éves múltra visszatekintő versenyabroncs technológiáit alapul vevő abroncs olyan ikonikus versenypályákon született és fejlődött ki, mint Le Mans, a Nürburgring és Silverstone. A Dunlop minden közúti abroncsát alapvetően versenyabroncs technológiára építi, legyen szó akár magáról a keverékről, akár a pályákon szerzett többszázezer órás tapasztalatról, mellyel a cég mérnökei járulnak hozzá a fejlesztéshez.Az új elérhetőség illeszkedik a Mercedes-AMG új nagyteljesítményű autóinak sorába, amelyeken a Dunlop Sport Maxx RT és Sport Maxx Race már alapfelszereltség. Ezek közé tartozik a C63 AMG Coupé Black Series, az A45 AMG, az SLS AMG GT és most már a CLA 45 AMG modell is.„Az új CLA 45 AMG modellre felszerelt abroncskészlet ismét alátámasztja, hogy a kitűnő minőség új szintjeit tudjuk nyújtani a nagyteljesítményű autók vezetőinek”- mondja Guillaume Carli, a Dunlop EMEA marketing igazgatója. „Sport MAXX RT abroncsaink kitűnő teljesítményt nyújtanak, és a CLA 45 AMG modell hatalmas erejét optimálisan közvetítik az útfelületre.”
Címkék: 

Megszünteti romániai járműflottáját a Waberer's

2014.01.27.
A Hargita megyei napilapnak a Waberer's Románia  vezérigazgatója, Barcza Zoltán számolt be a részben már megtörtént  változásokról. A vezérigazgató elmondta, tavaly több mint 200  kamiont cseréltek le a csíkszeredai telephelyhez tartozó járművek  közül. A pótlásukra vásárolt új járműveket viszont már nem  Romániában, hanem a Waberer’s cégcsoport Magyarországon létrehozott  új cégénél állították üzembe. A szakember szerint 2014 elején még 278 járművük fuvarozott  romániai rendszámmal. Ezeket április végéig újakra cserélik, és további kamionok vásárlására is készülnek. Valamennyi új jármű immár magyar rendszámot kap.  Barcza Zoltán elmondta, a váltást az alacsonyabb magyarországi  lízingdíjak, és a jobb hitelfelvételi lehetőségek indokolják. A vezérigazgató hozzátette, a cég nem zárja be a csíkszeredai  telephelyét. Továbbra is ennek az irodáiból tartják a kapcsolatot a  járművezetőkkel. Az év elején a cég romániai és magyarországi  kamionjait vezető mintegy 780 sofőr közül 460-an székelyföldiek  voltak. Az ő munkájukra továbbra is igényt tart a Wabererís, amely a  bővülő kamionparkjához további 80-90 gépjárművezető alkalmazását  tervezi.MTI
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója