Győzelmet aratott a HUMDA Academy fiatal motorosa a hétvégén
2022.08.02.
A MotoGP-t szervező Dorna Sports S.L. által az Európa északi-, középső-, valamint keleti részén élő fiatal versenyzők számára létrehozottgyorsasági-motorverseny sorozat, a NorthernTalent Cup első hétvégi versenyén Farkas Kevin a 2. helyet szerezte meg, a második futamon viszont már diadalmaskodott a csehországi Mostban. Összetettben Farkas Kevin a 2. helyen, Vincze Martin az 5., Varga Tibor a 8. helyen áll.
Csizmazia Barnabás Silver kategóriában a 8. helyen végzett a Romániában évente megrendezettRed Bull Romaniacs nagyszebeni versenyén. Ez a viadal a Hard Enduro-szezon egyik legkeményebb futama. – Nagyon izgultam a verseny előtt, nekem teljesen ismeretlen volt ez a terep. Kemény derbi volt, még el sem hiszem, hogy ilyen jól sikerült teljesítenem! – mondta Csizmazia Barnabás a verseny után.
A július 23-24-i hétvégén Molnár Gergő, a HUMDA Academy versenyzője nyerte a Gyorsasági Motoros Bajnokság Open 600 kategória 3. futamát a Slovakia ringen. A viadalt a magyar bajnokság részeként szervezeték meg. Ugyanitt az 1000 köbcentiméteres motorok versenyét Kovács Bálint nyerte.
A HUMDA által támogatott pilóta, Sebestyén Peti mellé szegődött szerencse: a Supersport-vb mindkét hétvégi csehországi futamán pontot szerzett egy 11., illetve 14. hellyel.
Rácz Gergő az 5. helyen zárta a harmadik futamot a MINI Challenge JCW skóciai Knockhillben rendezett idei negyedik fordulójában. A HUMDA által támogatott versenyző mindhárom napon a top 10-ben végzett, a hétvégén 82 pontot szerzett. – Nagyot léptünk előre, külön öröm volt számomra, hogy magyar szurkolókkal is találkoztam a hétvégén – mondta a túraautós Rácz Gergő.
A szeptemberi FIA gokart világbajnokságra való felkészülésnek szánta Hideg Ádám a WSK Euro Series második futamát az olaszországi Sarnóban. A HUMDA Academy pilótája több előfutamban is a top 3-ban volt, végül a 12. helyen zárt.
Szintén gokartban Zsebő Marcell a ROTAX MAX Challenge International Trophy Le Mans-ban rendezett versenyén a 16. helyen végzett.
– Büszkék vagyunk rá, hogy a HUMDA Academy pilótái ilyen sikeres hétvégét zártak, mindent megteszünk a sikeres folytatásért. Hosszú út áll előttünk, hiszen azokat a versenyzőket akarjuk megtalálni, akik a jövő Michelisz Norbertjei és Talmácsi Gáborjai lehetnek. A mostani munkával tudjuk megalapozni azt, hogy sok év múlva a legrangosabb sorozatokban magyaroknak is tudjunk majd szurkolni – mondta Őry Kornél, a HUMDA Zrt. sport- és közlekedésbiztonsági igazgatója.
A HUMDA Academy nyolc autó- és motorsport szakágban összesen 29 versenyző támogatásával indult el június végén. Minden versenyző bizonyított már rangos sorozatokban és a támogatás révén magasabb szintű bajnokságokban, vagy professzionálisabb körülmények közt koncentrálhat a versenyzésre.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
A távozó VW-vezér szállodát nyit Spanyolországban
2022.08.02.
Herbert Diess, aki szeptember 1-ig még a Volkswagen vezérigazgatója, 2012-ben vásárolt egy történelmi villát Spanyolországban, és szállodává alakította át.
Képernyőfotó a német portál cikkéről. A képre kattintva a fotókat is megnézheti.
A szálloda a tervek szerint szeptemberben nyílik meg. A 11 vendégszoba az észak-spanyolországi vidékre néz.
Maga Diess áradozik erről a földdarabról, és ezt írja az Instagramon: "A régió gyönyörű."
Egy régi villa áll egy zöld dombon az észak-spanyolországi Kantábria településén. Csak néhány kilométerre a spanyol Atlanti-óceán partjától, a történelmi épület a Las Marismas de Santoña természetvédelmi területen, Bilbao és Santander között található.
1653-ban építtette a Pico Velasco család első grófja, amely a középkor egyik leghatalmasabb családja Spanyolországban. A csaknem 400 éves villát mára helyreállították, és szállodává alakították át, amely szeptemberben nyílik meg. A szálloda tulajdonosa: Herbert Diess, a világ egyik legerősebb autófőnöke – még mindig. Szeptember 1-jén a Volkswagen vezérigazgatójának fel kell adnia vezető pozícióját, ahogy a Porsche és a Piëch család is szeretné.
2012-ben a német felsővezető megvásárolta a műemlék épületet, majd megkezdte a helyreállítást. A szállodát nem ő maga vezeti, hanem bérbe adta.
Maga Diess áradozik erről a földdarabról, és ezt írja az Instagramon: "A régió gyönyörű, az ételek és italok kiválóak a friss és természetes termékek miatt."
Nézze meg Herbert Diess szállodáját ITT, a businessinseider.de oldalán.
Lesz mit a tejbe aprítani
Mint arról korábban beszámoltunk, Herbert Diess vezérigazgató távozása után továbbra is tanácsot ad a VW-csoportnak – írja az automobilwoche.de
Herbert Diess Fotó: Volkswagen
A Volkswagen főnöke, Herbert Diess távozása után is tovább dolgozik a cégnél. A 63 éves menedzser a szerződés lejártáig, 2025 őszéig állandó tanácsadóként marad, és továbbra is fizetést kap – értesült a német sajtóügynökség. A VW pénteken jelentette be, hogy a menedzser szeptember 1-jén átadja helyét a Porsche főnökének, Oliver Blume-nak.
Diess 2015-ben csatlakozott a VW-hez, majd 2018-ban lett a vezérigazgató. Tavaly több mint tízmillió eurót keresett, beleértve a későbbi nyugdíj kiadásait is. A nyugdíjjogosultságok nélkül közel 8,6 millió euró volt az éves jövedelme.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Fenntartható fuvarok Forddal a londoni Billingsgate piacról
2022.08.02.
A City of London Corporation, a DHL Supply Chain és a Ford Pro közös fenntarthatósági fuvarkísérletbe fogtak London történelmi múltú Billingsgate Piacán, hogy felmérjék, hogyan csökkenthető a kiszállításokból eredő autóforgalom, illetve hogyan javítható ezzel kapcsolatban a levegő minősége és a vásárlók elégedettsége. A Billingsgate negyven árusa vesz részt a márciusban indított és augusztusig tartó pilot-programban, ami a londoni céges ügyfeleknek (köztük a legrangosabb fővárosi éttermeknek) történő áruszállításra összpontosít.
Sok kereskedő saját haszonjárművel oldja meg ezeket a szállításokat, de a nap nagy részében ezeket az autókat nem használják. A City Corporation listába szedte azokat a rendszeres fuvarokat, amelyekkel elkerülhetők a párhuzamos kiszállítások, így kevesebb járműre lehet szükség.
Ezek után a Billingsgate Piac tulajdonosa és működtetője, a City Corporation megszervezte a mostani kísérleti projektet, bevonva a munkába a DHL Supply Chain vállalatot és a Ford Pro jármű- szoftver- és szerviztámogatását is.
A 18 hetes közös munka komoly lehetőségeket tárt fel, amelyek egyaránt előnyösek a kereskedők és a környezet számára. A szokásos üzletmenethez képest mintegy 37 százalékkal csökkent a CO₂-kibocsátás2; ez 949 fuvar során jött össze London zsúfolt belvárosi útjain, ahol a halakat kiszállító járművek összesen 23.961 kilométerrel kevesebbet futottak az új módszer szerint. Ez nemcsak az emissziót, hanem a költségeket is csökkentette, vagyis az érintett cégek eredményesebben működhettek.
A program tökéletesen beleillik a City Corporation azon törekvésébe, hogy innovatív megoldásokkal csökkentse nagybani piacai környezeti terhelését, beleértve a Billingsgate, a Smithfield és a New Spitalfields piacok tervezett áthelyezését a Dagenham Dokkba. A piac parkolójában töltőpontot is kiépítettek az elektromos hajtású járművek számára.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Horvátországban és Szlovéniában is csökkent az üzemanyag ára
2022.08.02.
A zágrábi kormány az eurosuper 95 árát 12 kunában (643,80 forint), az eurodízelét 12,80 kunában (689,72) határozta meg, előbbi 3 lipával (1 kuna 100 lipa), utóbbi 9 lipával csökkent a múlt héthez képest. A prémium üzemanyagok szabadárasak maradnak. A rendelet egy hétig lesz érvényben.
Andrej Plenkovic horvát kormányfő elmondta: ha kell, minden hétfőn reagálnak és döntenek az üzemanyagárakkal kapcsolatban. "Továbbra is az állampolgárok és a gazdaság érdekeit tartjuk szem előtt (..) szükség esetén minden hétfőn új intézkedéseket hoz a kormány telefonos ülésén" - hangsúlyozta.
A ljubljanai kormány június 24-én vezette be az autópályákon kívüli töltőállomásokon az árrés-szabályozási rendszert, miközben teljesen liberalizálta az autópálya-hálózat mentén fekvő benzinkutakon a díjszabást.
A kabinet a gázolaj és a 95-ös oktánszámú benzin árát az olajszármazékok világpiaci árának és az amerikai dollár, valamint az euró árfolyamának mozgásán alapuló módszertan alapján számítja ki. Az olajszármazékoknál 14 napos átlagot vesznek figyelembe.
Így augusztus 16-ig az eurosuper 95 ára 8,6 centtel 1,534 euróra (618,63), a gázolajé 2,4 centtel 1,676 euróra (675,90) csökkent.
Az üzemanyagárak az autópályák és gyorsforgalmi utak melletti benzinkutakon is alacsonyabbak lesznek. A benzinkutakon egy liter 95-ös oktánszámú benzinért 1,749 eurót, a gázolajért pedig 1,892 eurót kell fizetni.
A kabinet hétfői döntése alapján ugyanakkor az árak ismét tartalmazzák a szén-dioxid-kibocsátására vonatkozó környezetvédelmi díjat, amelytől korábban eltekintett a kormány.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Halálos baleset a körforgalomban, két mentőhelikopter a helyszínen
2022.08.02.
Egy személygépkocsi ismeretlen okból felborult, az autó egyik utasa a helyszínen életét vesztette, két utas súlyosan, a 72 éves vezető könnyebben megsérült.
A helyszínre két mentőhelikopter érkezett. Az érintett szakaszon a forgalom félpályán halad - írták.
A Déli-Kárpátokat átszelő autópályáról született szerződés
2022.08.02.
Romániában két éve kezdték építeni az első, Erdélyt az Ókirálysággal összekötő, a Kárpátokat átszelő autópályát Pitesti és Nagyszeben között, amelyet öt szakaszra bontottak: most a harmadik szakasz megépítésére kötöttek szerződést.
A munkát a WEBUILD (volt Astaldi) és a TRANCARD cégek konzorciuma végezheti el 5,323 milliárd lejért (435 milliárd forint) áfa nélkül: a 37,4 kilométeres útszakasz tervezésére 12, építésére pedig 45 hónapot irányoz elő a romániai közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) eddigi legdrágább szerződése.
A Valcea megyei Cornetu-kolostor és az Arges megyei Tigveni község közötti gyorsforgalmi útszakaszon 95 hidat és felüljárót, valamint egy 1,7 kilométer hosszúságú dupla (alagutat) kell építeni.
A transzeurópai közlekedési hálózat (TEN-T) részét képező Pitesti-Nagyszeben autópálya építését európai alapokból finanszírozzák. Az építkezést a két végén kezdték: az első (Nagyszeben - Bojca) szakasz 74 százalékban, az ötödik (Pitesti - Curtea de Arges) szakasz 12 százalékban készült el.
A Bukaresttől a magyar határig (Nagylak) vezető A1-es autópályából a Pitesti és Nagyszeben közötti 123, és a bánsági Marzsina és Hogya közötti 15 kilométeres szakaszt kell még megépíteni ahhoz, hogy a román fővárosnak gyorsforgalmi összeköttetése legyen Európával.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Kilenc éves az autoszektor.hu
2022.08.02.
Kelemen István rajzával köszöntünk minden kedves Olvasónkat és Partnerünket. A születésnapi tortából csak jelképesen tudunk egy szeletet átnyújtani azoknak, akik nélkül mi sem létezhetnénk.
Az a cél vezérelt bennünk, hogy megbízható, korrekt, szenzációhajhászást nélkülöző hírekkel lássuk el Olvasóinkat. Cikkeinket nem csak újságírók írják, hanem professzorok, mérnökök, a szakma kiválóságai, akik a legbonyolultabb műszaki problémáról is képesek közérthetően, mégis szakszerűen írni.
Korábban sokszor leírtuk, kilencedszer is elmondjuk, nem magunkat szeretnénk ünnepelni, sokkal inkább a születésnap csak ürügy arra, hogy megköszönjük Olvasóinknak azt, hogy nap mint nap felkeresik oldalunkat, Partnereinknek pedig azt, hogy támogatásuk révén folyamatosan friss hírekkel szolgáljunk a hazai és a nemzetközi autós világ életéből.
Az induláskor még mi sem sejtettük, hogy forradalmi változásokat él át majd az autóipar. Új hajtásláncok kerültek sorozatgyártásába, az autó négy keréken járó számítógép lett, a hálózatba kapcsolás, az önvezető segédrendszerek olyan változást jelentenek a mobilitásban, ami az autógyártás több mint 100 éves történetében kiérdemli a forradalmi jelzőket. S akkor még nem szóltunk a pandémia és az ukrajnai háború okozta bonyodalmakról, a beszállítói láncok elakadásáról.
Talán csak egy valami nem változott: autózni jó, autót vezetni még jobb. Változások ide vagy oda, az autó nélkülözhetetlen jó barátunk volt, van és lesz! Még akkor is, ha az ismert problémák miatt olykor nagyon sokat kell várni a hőn áhított új kocsira.
Köszönjük, ha a bizalmukat a jövőben is élvezhetjük!
Knezsik István elnök, Autós Nagykoalíció, felelős kiadó
Koloszár Tamás főszerkesztő, www.autoszektor.hu
Az elmúlt hétvégén mérték a legnagyobb forgalmat a horvát sztrádákon
2022.08.02.
A cég jelentése szerint július 29. és 31. között 959 998 jármű közlekedett a HAC kezelése alá tartozó autópálya-szakaszokon és a vállalat - áfa nélkül - 53,6 millió kuna (2,8 milliárd forint) útdíjat szedett be - írja az MTI.
A tavalyi azonos időszakhoz képest 2,2 százalékkal volt nagyobb a forgalom és egy százalékkal nagyobb a bevétel. 2019-hez viszonyítva - amely rekordévnek számított a horvát turizmusban - a forgalom 5,7 százalékkal, a bevételek 1,5 százalékkal nőttek - közölte a vállalat.
Az év elejétől július végéig a HAC több mint 35,5 millió járművet regisztrált az autópályákon. 2021 ugyanezen időszakához viszonyítva a járműforgalom 20 százalékkal, a beszedett útdíj 23 százalékkal nőtt.
Ami még fontosabb - hangsúlyozta a vállalat -, hogy 2019 első hét hónapjához képest 8 százalékkal nőtt a járműforgalom a horvát autópályákon.
Idén - az előző két évhez hasonlóan - a turisztikai szezon támogatása érdekében nem vezettek be szezonálisan tíz százalékkal magasabb útdíjakat - emlékeztet a HAC.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Feltűnően sok a katona az utakon
2022.08.02.
Közleményeikben azt írták: szerdáig az esti és éjszakai órákban katonai menetoszlopok haladnak a Hajdúhadház - 4-es főút - 354-es út - M35-ös - M3-as - M31-es - M0-s - M1-es - 8119-es út - Tata útvonalon.
A járműoszlopok az M3-as autópálya oszlári Tisza-hídján, valamint az M0-s autóút soroksári Duna-hídján és hárosi Duna-hídján a teljes forgalom kizárása mellett mennek át - tették hozzá.
(Képünk illusztráció)
A tájékoztatás szerint szerdán napközben és kora este is nagyobb katonai járműforgalom várható az MH 12. Arrabona Légvédelmi Rakétaezred technikai eszközeinek manővere miatt a Hajdúhadház - M3-as - M0-s - M1-es - M19-es - Győr útvonalon.
A Magyar Honvédség arra kérte a lakosságot, hogy a közlekedési szabályok betartásával és kellő óvatossággal közelítsék meg a katonai járműveket, mivel azok mérete és sebessége, valamint a konvojok hossza és haladásának módja eltér a mindennapi közúti közlekedésben megszokottól.
Mivel a zárt menetoszlop járművei közé nem hajthat be civil gépjármű, a járművek haladását a konvoj elején és végén kísérőjárművek biztosítják - jelezték.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Kínára állította át a váltót a MÁV
2022.08.02.
Vitézy Dávid, a Technológiai és Ipari Minisztérium közlekedésért felelős államtitkára a helyszínen tartott sajtótájékoztatón azt mondta, a Szeged-Röszke vasútvonalat több mint 40 milliárd forint hazai költségvetési forrásból "minden porcikájában" megújították.
Hozzátette: a teherszállítás újraindítása Szeged és Röszke között lehetővé tette, hogy teljes egészében elkezdődjön a Budapest-Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszának rekonstrukciója.
A Budapest-Belgrád vasútvonal létrehozása mögött meghúzódó stratégiai célkitűzés létező és egyre növekvő igényre ad választ: versenyképesebbé teszi a leginkább környezetbarát szállítási módot, a vasutat Kína és tágabb értelemben Ázsia, illetve Törökország felől a balkáni útvonalakon Európa magterületeire - hangsúlyozta az államtitkár.
(Fotó: MTI/Rosta Tibor)
A Budapest-Belgrád vasútvonal fejlesztése egyaránt megoldást jelent a végig szárazföldi - Törökországon keresztüli -, illetve a vízi és vasúti kombinált szállítási igényekre. Így Ázsia felől a legfontosabb vasúti szállítási útvonalak Magyarországon keresztül vezetnek majd, ami óriási gazdaságfejlesztési potenciált nyit meg - közölte.
A megújult röszkei vonal a szerb oldalon megvalósult beruházással együtt újra összeköti egymással Szegedet és Szabadkát korszerű vasúti pályán. A fejlesztés a magyar oldalon folytatódik, a szakasz felújításának - a többi között a felsővezetéknek - jövő őszre kell befejeződnie, a személyszállítás akkor indulhat el - mondta Vitézy Dávid.
Pafféri Zoltán, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója emlékeztetett arra, hogy a Rail Cargo Hungaria Zrt. húsz vasúti kocsiból álló tehervonata hét év után az első szerelvény, amely áthalad a Szeged-Röszke vonalon. Az 1863-ban épült vonalon 2015-ben szűnt meg a menetrend szerinti közlekedés.
Kiemelte: a vasút reneszánszát éli, az Európai Unió 2050-re célul tűzte ki, hogy a rövid- és középtávú árufuvarozásban és személyszállításban 50 százalékkal kell növelni a vasúti, illetve a vízi közlekedés arányát, és ezzel 60 százalékkal mérsékelni a károsanyag-kibocsátást.
A korábbi évekhez képest Budapest és Belgrád között már jelenleg is növekedett az árufuvarozási igény, amely a beruházás elkészültével tud igazán kibontakozni - közölte az elnök-vezérigazgató.
Pafféri Zoltán szerint szimbolikus, hogy az első vonat a felújított röszkei vonalon Kína felé halad át, bizonyítva, hogy az európai vállalkozásoknak van visszáruja.
A MÁV Zrt. augusztus 1-jétől 18 óra és reggel 8 óra között naponta legfeljebb tíz vasúti szerelvénynek tudja biztosítani a határátlépést - ismertette.
Az elnök-vezérigazgató egyúttal arra kérte a Szeged-Röszke vonal mentén közlekedőket, hogy ne rutinból vezessenek, a vasúti átjárókat különös körültekintéssel közelítsék meg. A beruházás részeként a vonal 13 vasúti átjáróját is korszerűsítik, azok fény-, vagy fény- és félsorompót kapnak, és felújítják a keresztező utakat is.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
