Dohai olajcsúcs - nincs megállapodás a termelés befagyasztásáról
2016.04.18.
A Reuters hírügynökség három olajipari forrásból is úgy tudja: a Kőolaj-exportáló Országok Szervezetéhez (OPEC) tartozó országok közölték az OPEC-en kívüli tárgyalópartnereikkel, köztük Oroszországgal, hogy előbb a szervezeten belül kell dűlőre jutniuk a termelés korlátozásáról, lehetőleg júniusig, a szokásos félévenkénti bécsi miniszteri tanácskozásukig, és majd ezután tudnak más olajkitermelő országokat felkérni arra, hogy csatlakozzanak az egyezséghez.
A Katar fővárosában, Dohában tartott megbeszélés összehívását februárban a két vezető olajtermelő, az OPEC-tag Szaúd-Arábia és az OPEC-en kívüli Oroszország kezdeményezte. A tanácskozás azonban eleve rosszul indult: az olaj- és energiaügyi miniszterek megbeszélése eredetileg röviddel 9 óra előtt kezdődött volna, de végül többórás késéssel nyílt meg, miután Szaúd-Arábia az utolsó pillanatban váratlanul azzal a követeléssel állt elő, hogy a megállapodás ne csak arra a 18 országra vonatkozzon, amelyek részt vesznek az ülésen, hanem az összes OPEC-tagállamra, így Iránra is.
Irán képviselői nem utaztak Dohába, az iráni olajügyi miniszter pedig azt üzente vasárnap, hogy üdvözli az olajtermelés befagyasztását célzó lépéseket, de Irán semmilyen formában sem volt előidézője az olajpiaci egyensúly felborulásának, és éppen emiatt nem is tervezi, hogy önként csökkentse olajtermelését, illetve olajkivitelét. Irán jelenlegi olajtermelése napi 3,5 millió hordó, olajexportja pedig 2 millió hordó.
Az iráni olajügyi miniszter vasárnap arról is beszélt, hogy 2017 márciusára az iráni olajtermelés már napi 4 millió hordó lesz. Elvileg abban állapodtak volna meg Dohában a világ vezető olajtermelői, hogy januári szinten befagyasztják az olajtermelést októberig. A lépéstől azt várták volna, hogy megnyugszanak a piacok, és a kőolaj ára fokozatosan tovább emelkedik.
A magyar idő szerint 15 órakor kezdődött egyeztetések kulcskérdése már csak az volt, hogy a szaúdi fél elfogadja-e, hogy Irán "kilóg" a sorból, és amíg mások vállalják, hogy nem növelik a termelésüket, addig Teherán többet termel és többet is exportál, ami piaci részesedésének növekedését eredményezi. Egyes vélemények szerint a dohai találkozó sikerébe vetett remény eredményeként emelkedett sokat az utóbbi hetekben a kőolaj világpiaci ára, számos elemző viszont úgy gondolja, hogy a túltermelés és a nyomott kereslet által jellemezhető piacon nem a befagyasztás, hanem az amerikai kitermelés csökkenése eredményezte az árak megugrását.
Anton Sziluanov orosz pénzügyminiszter pénteken maga is arra figyelmeztetett, hogy megállapodás esetén is csak szerény mértékű olajár-emelkedésre lehet számítani, mert a globális gazdasági növekedés lassulása miatt mérséklődik az olajkereslet bővülése, a hatalmasra duzzadt olajtartalékok pedig csak lassan apadnak. Pénteken az északi-tengeri Brent olajfajta hordónkénti ára 73 centes, 0,73 százalékos csökkenéssel 43,11 dolláron zárt, míg a nyugati féltekén irányadó West Texas Intermediate (WTI) amerikai könnyűolajfajta ára stagnált, 41,71 dolláron fejezte be a kereskedést.
Motorosgázolás a Szlovák úton
2016.04.18.
Halálos baleset történt az 1-es főút győri szakaszán
2016.04.18.
- A balesethez kiérkezett győri hivatásos tűzoltók áramtalanították a járműveket és megkezdték a műszaki mentést. A személyautó vezetője az ütközés következtében olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette - közölte az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság (OKF) az MTI-vel. A helyszínelési és műszaki mentési munkálatok idejére a főút érintett szakaszát teljes szélességében lezárták.
A platón szállította a körözött BMW-t
2016.04.18.
Az autót egy kisteherautón szállította egy román állampolgár, aki 2016. április 14-én 7 órakor jelentkezett kilépésre a Csanádpalota Autópálya-határátkelőhelyen. Az adattári ellenőrzés megállapította, hogy a járművet az osztrák hatóságok körözik.
Az autót a magyar rendőrök lefoglalták és az Országos Rendőr-főkapitányság Nemzetközi Bűnügyi Együttműködési Központ Sirene Irodája felvette a kapcsolatot a gépkocsi körözését elrendelő hatósággal.
Negyedével csökkent az orosz autógyártás az első negyedévben
2016.04.18.
Az orosz statisztikai hivatal adatai szerint a vizsgált időszakban 2,2 százalékkal, 25 ezer 800-ra nőtt a teherautók gyártása szintén éves összevetésben. A buszgyártás eközben 18,8 százalékkal 6 ezerre zsugorodott.
A nemrég közölt adatok szerint az első negyedévben 319 092 új autót adtak el Oroszországban, ami 16,9 százalék éves visszaesést jelent. Tavaly 36 százalékkal csökkent az új autók eladása, akkor mintegy 1,6 millió új gépjármű talált gazdára. Idén az eladások ötszázalékos csökkenésére számítanak elemzők.
Az autóeladások már két éve is jelentősen csökkentek, ahogy az olajárak zuhanása és a Moszkva ellen bevezetett nyugati szankciók miatt gyengülni kezdett az orosz gazdaság. A rubel árfolyama meredeken esett, ami a fogyasztókat arra kényszerítette, hogy halasszák el a nagy értékű termékek megvásárlását.
Öt halálos baleset és 49 ittas vezető a hétvégén
2016.04.18.
A szolgálatot ellátó állomány összesen 953 személyt fogott el, közülük 112 főt az ellenük érvényben lévő körözés alapján, 384 főt bűncselekmény elkövetésén értek tetten. 675 személyt állítottak elő, köztük 307 főt bűncselekmény elkövetésének gyanúja miatt és további 49 személyt ittas vezetés gyanúja miatt. Biztonsági intézkedést 383 esetben foganatosítottak.
A rendőrök 2016. április 15-én 0 óra és 2016. április 17-én 24 óra közötti időszakban tiltott határátlépés miatt 391 főt fogtak el, 7 személlyel szemben közokirat-hamisítás és további 4 fő ellen embercsempészés miatt indult büntetőeljárás.
A General Motors csaknem 1 millió járművet hív vissza
2016.04.18.
A legnagyobb amerikai járműgyártó azt közölte, hogy a 2014-2015-ben gyártott Chevrolet Silverado és GMC Sierra 1500 autókat hívja vissza ellenőrzésre.
Konkrét meghibásodás és ebből fakadó baleset ugyan még nem történt, de vizsgálatok kiderítették, hogy meghibásodás fordulhat elő a biztonsági öveknek a karosszériához rögzítésében.
A visszahívott autók többségét, csaknem 900 ezret az Egyesült Államokban, 142 ezer pedig más országokban értékesítettek.
Kreszprofesszor: A KRESZ legröhejesebb szabálya
2016.04.17.
Autópálya 130 km/h... Ezt talán mindenki tudja, aki járművel közlekedik. Személygépkocsik ennyivel mehetnek maximum például az emhetesen. De hogy a biciklisekre is érvényes lenne ez a szabályozás! Mármint, hogy megkötik azt, hogy mennyivel tekerhetnek? Bizony ez így van a KRESZ-ben, méghozzá majdnem tíz éve.
Sőt! A kerékpárosokra több sebességérték vonatkozik, mint egy személyautósra, hitted volna ezt? Pedig így van!
(Csak ha valaki nem tudná, személygépkocsira 130/110/90/50 - autópályán, autóúton, lakott területen kívül és belül.)
Kerékpárosra az érvényes számsor:
10/20/30/40/50
Vicces, ugye?
Főleg, hogy jelen pillanatban nincs olyan kötelezettség, hogy egy bicajt bármilyen tempómérőeszközzel fel kellene szerelni.
Meg különben is, egy fotózkodó rendőr a cangás hátáról hogyan tudná azonosítani kiről is van szó? Bár én megtaláltam a megoldást!
Vonalkódot minden kerékpárosnak!
Tréfát félre téve, nyilván egy baleset esetén igenis lesz jelentősége a sebességhatárok betartásának, sőt hallottam olyanról, hogy a hatóság emberei szemből fotózva állítottak már le kerékpárost, és büntetést is eszközöltek.
Ezek után nézzük azokat a bizonyos maximális megengedett sebességértékeket kerékpárra:
Általánosságban a megengedett legnagyobb sebesség az úttesten, kerékpársávon, leállósávon (természetesen nem autópályán és autóúton), és útpadkán - lakott területen belül és kívül egyaránt -
40 km/óra
Most jön a legmókásabb:
A fenti helyeken, ha lakott területen kívül közlekedik a kerékpáros, utast nem szállít, és fejvédő sisakot visel, akkor
50 km/óra
Ez azért morbid egyébként, mert a traktor, a robogó, sőt még egy személygépkocsi is, ha egy elromlott másik járművet vontat, max. 40-el közlekedhet, azaz a sisakos bicajosok simán lealázhatják ezeket a járműveket!
Az pedig külön jó kérdés, hogy mi is az a kerékpáros sisak? Vajon ez is az?
Mindkét fenti szabályt üti, ha a kerékpáros kerékpárútra téved. Pedig az ember azt hinné, hogy ezt direkt nekik készítik, és ezért itt bele lehet adni apait, anyait, de nem így van! Ugyanis kerékpárúton - ha van sisak, ha nincs, ha városon belül vagyunk, ha kívül - a maximális tempónk már csak
30 km/óra
lehet.
Ráadásul, ha a kerékpárutat kombinálják gyalogúttal, akkor bicajjal kötelesek vagyunk lecsökkenteni a sebességünket
20 km/óra -ra.
(Egyébként ez azért érdekes, mert sima kerékpárúton, ha a közelben nincs járda, a gyalogosok jogszerűen ott is közlekedhetnek, tehát a csökkentett tempó itt is jogos lehetne.)
És végül van egy tízesünk is, hiszen a KRESZ azt írja, hogy amennyiben az úttest alkalmatlan kerékpározásra - például egy eső után hatalmas pocsolyák lepik el - akkor a kerékpáros a járdán is közlekedhet, de ebben az esetben csak maximum
10 km/óra -s sebességgel.
Ja, és ha valakinek nem lenne elég, akkor azt sem árt tudni, hogy
Kerékpárral "Lakó-pihenő övezetben" csak 20 km/h-val szabad közlekedni
"Gyalogos övezetben" ha a tábla alatt időszakot megjelölő kiegészítő tábla van - a jelzett időszakon kívül - a kerékpárosok - a gyalogosok veszélyeztetése nélkül - legfeljebb 10 km/óra sebességgel közlekedhetnek.
"Gyalogos és kerékpáros övezetben" kerékpárosok legfeljebb 20 km/óra sebességgel haladhatnak, de ha a gyalogosok részén közlekednének, akkor legfeljebb 10 km/óra sebességgel.
Ember legyen a talpán, aki ezt mind megjegyzi!
Kerékpárosok figyelem! Megtanulni! Holnap kikérdezem!
A Kreszprofesszor
Drónnal ütközött London felett a British Airways gépe
2016.04.17.
A hivatalosan egyelőre nem azonosított tárgy a gép elejének csapódott. Az ütközést a pilóta jelentette a leszállás utolsó szakaszában. Az első vizsgálatok után a Scotland Yard szakértői azt valószínűsítették, hogy az Airbus egy drónnal, vagyis távirányítású repülőeszközzel ütközött. A British Airways közleménye szerint a teljes műszaki átvizsgálás után az utasszállítót a légitársaság szakemberei repülésre alkalmasnak találták, így a gép teljesíthette következő járatát. A vasárnapi incidens ügyében egyelőre senkit nem vettek őrizetbe.
Fotó: wikipedia
Az ütközésben nem sérült meg senki, London légiforgalma vasárnap zavartalan volt. Brit repülésügyi szakértők többször is felhívták a figyelmet a kiskereskedelemben megkötések nélkül árult, a repülőterek légterében is mind gyakrabban felbukkanó drónok veszélyeire. A UK Air Proximity Board (UKAB) nevű szakértői testület, amely a brit légtérben történő, ütközésveszéllyel járó incidensek kivizsgálására szakosodott, néhány hete közzétett jelentésében közölte: a tavalyi második fél évben hét olyan, csaknem ütközéssel járó eset jutott a tudomására, amelyben drónok okozták a veszélyhelyzetet. A UKAB ezek közül négyet minősített A-kategóriás, vagyis különösen veszélyes incidensnek.
A jelentésben szereplő egyik ilyen esetben egy drón 1200 méteres magasságban alig öt méterrel került el egy Boeing 737-es utasszállító repülőgépet, amely a londoni Stansted repülőtérről szállt fel. Egy másik incidens során egy Boeing 777-es jobb szárnyától mindössze 25 méterre repült el egy drón. Ez a repülőgép a Heathrow-ról szállt fel és 600 méteres magasságban járt. A brit közforgalmi pilóták szövetsége (Balpa) a jelentés közzététele után hatósági intézkedéseket követelt a drónok árusítási szabályainak szigorítására. A brit közlekedési minisztérium nem sokkal később bejelentette, hogy már elkezdődött az új szabályozói keretrendszer kidolgozása.
MTI
Túraautó-vb - Hatodik és ötödik hely jutott Michelisznek a Slovakia Ringen
2016.04.17.
Hatodik, majd ötödik helyen végzett Michelisz Norbert a túraautó-világbajnokság (WTCC) második versenyhétvégéjén a Slovakia Ringen, vasárnap. Az idén már gyári Hondával versenyző magyar pilóta az első futamban a hetedik helyről indult, de rögtön eggyel hátrébb csúszott a rajt után. Később visszakapaszkodott eredeti pozíciójába, majd az utolsó körben még egyet tudott előzni, írta a sorozat honlapja.
A második futamnak negyedikként vághatott neki, de ezúttal sem kapta el jól a startot. Menet közben aztán előrejött a negyedik helyre, a hajrában viszont eggyel hátrébb került. A sorozat első, franciaországi versenyén kétszer harmadik volt Michelisz a hónap elején. A következő versenyhétvége Mogyoródon lesz a jövő héten.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
