Egy amerikai kutatóintézet szerint a munka során bekövetkezett káresetek legnagyobb része túlterhelésből, cipekedésből fakad. A második leggyakoribb probléma az egyszerű megbotlás, ami esetében még emelet vagy lépcső sem játszik közre. Igaz, magasból is sokan esnek le, ez a rangsorban a negyedik helyen szerepel. A tárgyakkal, felszerelésekkel történő összeütközés került fel még a dobogóra, ez a harmadik leggyakoribb oka a munkahelyi baleseteknek.   A KSH kutatása alapján 2012-ben itthon 17 164-en szenvedtek balesetet a munkahelyükön, ugyanez a szám 2014-ben már 19 787-re emelkedett. A Generali szakértői szerint a káresetek számának növekedésével párhuzamosan egyre fontosabbá válik a munkáltatói balesetbiztosítás, hiszen napi pár száz forintért, azaz mindössze egy csésze kávé áráért cserébe már széleskörűen biztonságban tudhatják a vállalkozások a kollégáikat. Munka közben ugyanis bárkivel megeshetnek balesetek, de kevesen gondolnák, hogy egy egyszerű lábujjtörés után akár több mint 700 000 Ft-ot is téríthet a biztosító.   Úgy tűnik, a hasonló problémák a világsztárokat sem kímélik, akiknek az utóbbi időben is bőven kijutott a bajból – derül ki a listából, amit a Generali készített az elmúlt hónapok legmeglepőbb munkabaleseteiről.   De mit tehetünk a hétköznapokban alkalmazottaink biztonságáért? „Ebben a bizalomhiányos környezetben kitűnő döntés lehet egy cégvezető részéről, ha gondoskodik munkavállalóiról. Sajnos a Generali adatai is azt támasztják alá, hogy egyre több munkahelyi baleset történik. A munkáltatói kockázati élet-, baleset- és egészségbiztosítás nemcsak abban segíthet, hogy a kollégák hamarabb felépüljenek, hanem béren kívüli juttatásként növelheti a vállalat iránti elkötelezettséget is. Az elérhető konstrukciók pedig igyekeznek az egyéni igényeket is kielégíteni” – mondja Schaub Erika, a Generali személybiztosítási igazgatója.

A magyar csapat tájékoztatása szerint a duó nehéz, szeles éjszakán van túl. Több hajó is problémákkal küzd, ketten feladták a versenyt, de Fa és Perényi nem kockáztatott ésszerűtlenül, ennek köszönhetően jól halad.      Fotó: spiritofhungary.hu Fa Nándor előzetesen azt mondta, mintegy háromhetes útra számít a brazíliai Itajaí városáig. A két évtizede a leghosszabb transzatlanti, korábban a Kávé útja néven ismertté vált verseny résztvevői Észak-Franciaországból hajóztak ki a La Manche csatornán, majd dél-nyugati irányban átvitorlázva az Atlanti-óceánt, 5400 tengeri mérföldet tesznek meg a célig. A TJV célállomása idén is a brazíliai Itajaí városa, mely Rio de Janeirótól 1000 kilométernyire van délre. A versenyen négy kategóriában 42 hajó és 84 vitorlázó indul. A 60 lábasok (IMOCA hajóosztály) között húsz vitorlás rajtolt el olyan neves hajósokkal, mint a brit Alex Thomson, a francia Armel Le Cléach, Marc Guillemot és az egyformán Vendée Globe-győztes Vincent Riou, valamint Michel Desjoyeaux. Ennek a hajóosztálynak világbajnoki verseny a TJV, egyben felkészülés a jövő évi Vendée Globe szóló földkerülő viadalra. MTI

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: IJA-042 -Gyártmány: Peugeot -Típus: 307 SW XT 1.6 -Kivitel: kombi -Gyártási év: 2002 -Motorszám: 10FX3u1695067 -Alvázszám: VF33HNFUB82700526 -Szín: acélszürke -Lopás időpontja: 2015 október 23 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: VIII. -Utca, házszám: Puskin utca

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: KON-347 -Gyártmány: Toyota -Típus: Corolla -Kivitel: Kombi -Gyártási év: 2006 -Alvázszám: NMTEM28E00R072298 -Szín: szürke -Lopás időpontja: 2015 október 20 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XII. -Utca, házszám: Győri út 6/b