Mattias Lundholm, a Scania Kapcsolódó szolgáltatásokért és megoldásokért felelős alelnöke szerint a viselhető technológia még korai szakaszában van, ismertsége viszonylag alacsony. „Izgalmas lehetőséget látunk abban, hogy a karórát összekapcsoljuk a tehergépkocsi technikai rendszerével és az órán megjelenítjük az ott elérhető információkat.”A Scania az órát a Sony Mobile-lal közösen fejlesztette ki, az alapja a Sony SmartWatch3, amelyet a Scania Flottakezelő Rendszerével (FMS) integráltak. Az órához szükséges egy Android rendszerrel működő telefon is. Így az adatok, valamint a járművezető teljesítménye valós időben, vezetés közben is látható.  A Scania projektmenedzsere, Jonas Svanholm hozzátette: „Olyan technológiát akartunk kifejleszteni, ami teljes egészében a járművezető „barátjaként” viselkedik. A jelenleg elérhető flottakezelő applikációink az üzemeltetők és tulajdonosok számára készültek. A Scania Watch egy további lépést jelentve segíti a járművezető napi munkáját.”Az órák első limitált, 999 darabból álló kiadása a Black Griffin nevet viseli. A Scania további fejlesztéseket tervez, illetve új funkciókkal szeretné bővíteni a jelenlegi lehetőségeket, amelyeket egyszerűen rá lehet majd tölteni a készülékre.    „A jövőben az óra képes lesz információt adni például a járművezető pulzusáról is.” – tette hozzá Svanholm úr. „Ezáltal a járművezetők számára előbb-utóbb egy sor egészségügyi szolgáltatás is elérhetővé válik.” 

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: MKL-719-Gyártmány: Toyota-Típus: YARIS , XP13M(A)-Kivitel: 5 ajtós-Gyártási év: 2013-Motorszám: 1KL7485651-Alvázszám: VNKKL0D300A089137-Szín: fehér-Lopás időpontja: 2015 január 5-Lopás helyszíne - város: Budapest-Kerület: XIX.-Utca, házszám: Géza u. 22

A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete és az Autós Nagykoalíció összefogásának eredményeként fehéredik a gazdaság – hangsúlyozta Knezsik István elnök egyebek mellett azt, milyen közös célok mentén haladnak vállvetve Erdélyi Péterrel és az MGE-vel. További közös célként említette a legális szakma versenyképességének fokozását, ügyfeleik érdekeinek védelmét, a jogbiztonság erősítését és a közlekedésbiztonságot. Az elnök kifejtette, az ANK idei jelmondata a jövő elkezdődött, s ennek jegyében az idén is nagyon dolgos évet terveznek.Knezsik István, az ANK elnöke, mögötte Erdélyi Péter, az MGE ügyvezető elnöke- Sokszor elmondtam és még sokszor el is fogom jelmondatunkat, aki reggel elindul, este épségben érjen is haza – fogalmazott Knezsik István, aki elmondta azt is, a motoros tagozat decemberi megalakulása után rövidesen létre jön az ANK-n belül a közlekedésbiztonsági tagozat.Ugyancsak az ANK nevében beszélt a sajtótájékoztatón ifj. Máté Márton, a kereskedői tagozat vezetője, aki azt hangsúlyozta, a fő cél, hogy fenntartható pályára állítsák a kereskedelmet.- A jövő előttünk van, s igyekszünk erre felkészülni üzletileg is – fogalmazott Máté Márton.Sajtótájékoztató a Hotel HéliábanEzt követően hangzottak el az elmúlt évi járműértékesítések számai, amelyeket az MGE részéről Erdélyi Péter ügyvezető elnök, Dér Péter és Borgulya Tamás elnökségi tagok ismertettek.Tavaly 67.476 új személygépkocsi került forgalomba Magyarországon, 20,3 százalékkal több, mint egy évvel korábban.Kishaszon járműből 15.937-et adtak el, a növekedés 39,5 százalékos.Motorkerékpárból 1832 darab talált gazdára, 3,3 százalékkal kevesebb, mint 2013-ban.Nagyhaszon járműből 4842 darabot értékesítettek, mínusz 2,9 százalékos a mutató.Autóbuszból 467 állt forgalomba, 8,1 százalékkal kevesebb, mint egy évvel korábban.Drámai fordulat a használtautók javára. 1997-es szinten az újautó eladások. Forrás: MGEAz MGE idénre az alábbi piaci előrejelzést prognosztizálja:Személygépkocsik 75. 000 db   +15%Kishaszon járművek 17 000 db   +6%Nagyhaszon járművek 4 500 db - 7%Motorkerékpárok   2 200 db     +16%Autóbuszok                  500 db       +8%Maradva az elmúlt év adatainál, több érdekes megállapítás is elhangzott. Erdélyi Péter úgy vélekedett, a személygépkocsi és a kishaszon járművek eladásai az 1997-es évet idézik.Nem csak nálunk, az EU-ban is kevesebb új autó fogy.  Forrás: MGETanulságos adatokkal szolgált a tavalyi személygépkocsi eladások szerkezetéről. Ezek szerint a vásárlásoknak mindössze 28 százalékát tették ki a magánszemélyek, a tíz autó alatti flotta aránya 48 százalék, míg 12 százalék a tíz autó feletti flotta.Tavaly soha nem látott mennyiségben hoztak be használtautót az országba, szám szerint 97 ezer darabot, amelynek 43 százaléka prémium vagy luxus szegmenshez tartozott. Nagy része idős autó, 34 százaléka 11-15 éves, 25 százaléka 15 évnél öregebb, s mindössze hat százaléka tartozott az 1-3 éves korba – hallhattuk a tájékoztatón.Ehhez Knezsik István annyit fűzött hozzá, a használt személyautók importjának tavalyi megugrásában szerepe volt annak is, hogy az idén már nyomon követi az adóhatóság az érzékeny áruk útját, így az áfa nélküli autóbehozatal is visszaszorul.        

A márka piaci részesedése a 2013-ashoz képest 0,1 százalékponttal 5,74 százalékra emelkedett.Az Opel 14 év óta 2013-ban tudta először növelni piaci részesedését. Peter Christian Küspert értékesítési igazgató szerdai tájékoztatása szerint az Opel tavaly több mint 15 piacon növelte eladásait. A legnagyobb mértékben Lengyelországban, ahol 42 százalékkal, valamint Írországban és Portugáliában, ahol 33, illetve 28 százalékkal több autót adott el, mint a megelőző évben.A konszern egyik legfontosabb piacán, Oroszországban csökkentek az Opel eladásai tavaly, amit az értékesítési igazgató az autópiaci forgalom általános visszaesésének, a rubel gyengülésének és a lakosság csökkenő vásárlási hajlandóságának tulajdonított.