A Porsche AG átszervezte felügyelőbizottságát

2022.09.26.
Micaela le Divelec Lemmi, Melissa Di Donato Roos és Hauke ​​Stars kapnak mandátumot a Porsche AG felügyelőbizottságában. Arno Antlitz és Hauke ​​Stars mostantól a Felügyelő Bizottság végrehajtó bizottságának tagjai. A jövőben a Felügyelő Bizottság tagja lesz a részvényesi oldalon Micaela le Divelec Lemmi, Melissa Di Donato Roos és a Hauke ​​​​Stars is. Ezzel szemben Hiltrud Werner (már 2022. január végén), Hans-Peter Porsche és Thomas Schmall távozott a felügyeleti testületből. Porsche-központ Stuttgart. Fotó: Porsche AG Arno Antlitz és Hauke ​​Stars is helyet kap a Felügyelő Bizottság végrehajtó bizottságában. Az ügyvezető bizottság további tagjai a Felügyelő Bizottság elnökén kívül dr. Wolfgang Porsche, Jordana Vogiatzi, Harald Buck és Carsten Schumacher. A Porsche AG Felügyelő Bizottságának elnöke, dr. Wolfgang Porsche azt mondja: „A felügyelőbizottság átszervezése a tervezett tőzsdei bevezetéshez kapcsolódik. Örömünkre szolgál, hogy három hozzáértő tagot sikerült megnyernünk. Micaela le Divilec Lemmi a luxuscikkek iparának jártas szakértője. Melissa Di Donato Roos és Hauke ​​​​Stars a technológiai ipar szakértői. Meggyőződésem, hogy építő és tanácsadói minőségben végigkísérik a Porsche igazgatóságának munkáját, és felügyeleti és tanácsadói funkciójuk keretein belül vállalkozói lendületet adnak. Wolfgang Porsche köszönte a távozó tagoknak a felügyelőbizottságban végzett odaadó munkát, Hauke ​​Stars a Volkswagen-csoport igazgatótanácsának tagja, aki az IT és szervezési részlegért felelős. 2012 és 2020 között Stars a Deutsche Börse igazgatósági tagja volt. Tagja továbbá különböző felügyelő bizottságoknak és tanácsadó testületeknek. Micaela le Divelec Lemmi egészen a közelmúltig az olasz Salvatore Ferragamo luxuskiadó vezérigazgatója volt, előtte a Gucci igazgatótanácsának volt hosszú ideig tagja. Az olasz jelenleg különböző felügyelőbizottságok tagja, többek között a kávéfőzőt gyártó De Longhi igazgatótanácsában. Melissa Di Donato Roos 2019 óta a német Suse szoftvercég vezérigazgatója. Az Egyesült Államokban született, korábban különböző vezetői pozíciókat töltött be olyan nemzetközi technológiai vállalatoknál, mint az IBM, az Oracle és az SAP.
Címkék: 

A Lamborghini megihlette a Ducatit: 630 speciális példány készült

2022.09.26.
A Misano World Circuit Marco Simoncelli San Marinói Nagydíj alkalmából bemutatták a közönségnek az új Ducati Streetfighter V4 Lamborghinit, amelyet a Lamborghini Huracán STO1 szuperautó ihletett. A motorkerékpár a két márka, az olasz kézművesség nagykövetei között létrejött második együttműködési projekt eredménye. Az együttműködés 2020-ban már a Sián-ihlette Ducati Diavel 1260-at eredményezte. Fotók: Lamborghini A valaha gyártott legextrémebb Ducati Streetfighter V4 egy olyan motorkerékpár, amely tökéletesen megtestesíti a Ducati és a Lamborghini közös értékeit – stílust, sportosságot, exkluzivitást. A két csúcsmárka döntően hozzájárult az olasz "Motorok Völgye" történetéhez. Ezzel a projekttel megújítják és kibővítik gyümölcsöző együttműködésüket. Az eredmény a technológia, a teljesítmény és az esztétika olyan kombinációja, amely első pillantásra mélyen inspirálja a rajongókat. A Ducati a jól ismert "Fight Formula"-ját alkalmazta a Panigale V4 S 2023 műszaki alapjain. Az összetéveszthetetlen Lamborghini stíluselemek és jellemzők beépítésével a márka egy exkluzív, teljesen új modellt hozott létre kínálatában. A motorkerékpárt 630 darabos limitált és számozott sorozatban gyártják majd. Ducati módra újraértelmezi azokat a koncepciókat, amelyek a Lamborghini Huracán STO megalkotásához vezettek. Egyesíti a Lamborghini DNS-re jellemző műszaki és stíluselemeket, beleértve az exkluzív zöld és narancssárga fényezést. A Centro Stile Ducati a Lamborghini Centro Stile-lel együttműködve átdolgozta a különleges motorkerékpár felépítményét, és a Huracán STO ihlette. Speciálisan készült kovácsolt kerekekkel érkezik, amelyek hátulján titán kerékanyával vannak feljavítva. Az első sárvédő kialakítását a Huracán STO „cofangójába” integrált légcsatornák ihlették. Az alsó motorburkolat, a hűtőburkolat, a szárnyak, a tankfedél és a hátsó rész mind szénszálból készült – ugyanabból az anyagból, amelyet a Sant'Agata Bolognese-i szuperautókon is használnak. A motoron az STO logó és a 63-as szám látható, amely a Sant'Agata Bolognese autógyártó alapítási évének állít emléket. Tízzel megszorozva ez a Ducati által gyártott 630 példányt adja, amelyek mindegyike eredetiségi tanúsítvánnyal jár. A kerékpár színvilága teljesen megegyezik a Huracán STO-val, Verde Citrea (zöld) alapfestéssel és Arancio Dac (narancs) kontrasztos részekkel. A modell neve és sorszáma a tartály központi paneljén lévő fémtáblán és az indítókulcs alumínium betétén látható. A tartályfedélbe, az alsó motorburkolatba és a hátsó részbe beépített légbeömlők kifejezetten emlékeztetnek a hátsó fék légcsatornáira, az első sárvédők légbeömlőire és a Huracán STO motorháztetején lévő levegőkimenetekre. A motorkerékpár ülését is a Huracán STO üléseinek dizájnja ihlette, és a karosszéria színét is kiemeli. A Ducati Streetfighter V4 Lamborghini középpontjában a Desmosedici Stradale motor áll, 1103 köbcentiméteres lökettérfogattal és 208 lóerős teljesítménnyel, száraz tengelykapcsolóval, mint a Ducati MotoGP™ és Superbike modelleknél. A 630 Ducati Streetfighter V4 Lamborghini modellek mellett a Ducati egy még exkluzívabb sorozatot kínál 63 Lamborghini vásárlónak. A Centro Stile Ducati segítségével igazán egyedi darabokat készíthet, ha Ducati Streetfighter V4 Lamborghinit ugyanolyan fényezéssel és felnikkel szereli fel, mint az autóját. Végül a Ducati Speciale Clienti programja az utolsó simításokat biztosítja a motorkerékpáron. A Huracán STO palettájáról lehet majd választani a féknyergek és az ülésrészletek színét: sárga, piros, fekete és kaliforniai narancssárga, az alapszínvonal mellett. Emellett a Ducati Streetfighter V4 Lamborghini tulajdonosai lehetőséget kapnak arra, hogy a megfelelő sportruházattal egészítsék ki megjelenésüket. 1 Huracán STO fogyasztási és károsanyag-kibocsátási értékei - Kombinált fogyasztás: 13,9 l/100km; Kombinált CO₂-kibocsátás: 331 g/km (WLTP) További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A városi mobilitás fejlesztéséről ötleteltek a TIER Tech Hub központjában

2022.09.26.
A TIER az Európai Mobilitási Hét keretében több eseményen is együttműködött a Budapesti Közlekedési Központtal. A vállalat standjával találkozhattak az érdeklődők az Autómentes Hétvége Fővám téri programjai között, a belvárosi innovációs központban pedig közlekedésfejlesztést célzó hackathon csapatversenyt tartott a BKK.  A Fenntartható mobilitás és élhető belváros témában meghirdetett versenyen az olyan kreatív ötleteket és innovatív javaslatokat keresték, amelyek hosszú távon még élhetőbbé tehetik a belvárost. A TIER fejlesztőcsapata minden nap a városi életmód megváltoztatásáért dolgozik, így örömmel fogadta a szervezők megkeresését. „A Hack the City versenysorozat részeként megrendezett hackathon egy kiváló lehetőséget biztosított arra, hogy megismerjük a városlakók gondolkodását a budapesti életről. A feladatok megoldása mellett az is nagyon fontos volt, hogy olyan ötletekkel, gondolatokkal találkozzunk, amelyeket érdemes tovább vinni – mondta el Halmos Tamás Zoltán, az esemény szervezője. – Nagy öröm számunkra, hogy együtt dolgozhattunk a TIER innovációs csapatával, akik professzionális helyszínt is biztosítottak a verseny lebonyolításához.”   A TIER magyarországi fejlesztőközpontjának irodájában rendszeresen tartanak találkozókat, szakmai eseményeket, a csapatnak célja az is, hogy nyitott innovációs műhellyé váljon. A BKK Hackathon témája remekül illeszkedik a TIER szakértelméhez, ezért is támogatta a vállalat az eseményt. A helyszínen a versenyzők betekintést kaphattak a Tech Hub munkájába és szakértő mentorok segítségével fejleszthették saját ötleteiket. „Nagyon örülünk, hogy ilyen izgalmas eseményt fogadhattunk az irodánkban. Nyitottak vagyunk az új gondolatokra és a kreatív ötletekre, hosszú távon ezek alakítják a városi mobilitást, így a mi munkánkat is inspirálhatják – mondta el Zsédely Balázs, a TIER Tech Hub igazgatója. – A mentoraink mindenben segítették a résztvevőket, hogy a lehető legjobb pályamunkát készíthessék el és a jövőben is szeretnénk támogatni a hasonló kezdeményezéseket vagy egyedi ötleteket." A TIER Tech Hub az Európai Mobilitási Hetet követően is aktív marad, az érdeklődők találkozhatnak a vállalat szakembereivel az Impact, Cruch és Amuse konferenciákon, októberben pedig Nyílt Napot tart fejlesztőcsapat. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!    
Címkék: 

Megkezdődik a Mercedes-Benz teherautók gyártása Kínában

2022.09.26.
Mercedes teherautó-gyártás Kínában Fotó: Daimler Trucks A Daimler Truck először gyárt Mercedes-Benz teherautókat Kínában. A kínai Foton Motor gyártóval a Pekingtől északra fekvő Huairouban létrejött vegyes vállalat pénteken engedélyezte az Actros nyerges vontatók helyi gyártását. „Kína a világ legnagyobb nehéz tehergépkocsi-piaca, és jelentős növekedési potenciált kínál” – mondta Karl Deppen, az ázsiai részleg vezetője és a Daimler Trucks igazgatótanácsának tagja. Ezek az első Mercedes teherautók, amelyeket "Kínában gyártottak Kínának". A pekingi Foton Daimler Automotive (BFDA) vegyesvállalat üzemében két gyártósor található a két hajtási változattal rendelkező nyerges vontatókhoz, amelyeket a Daimler Trucks globális platformján fejlesztettek ki. Az Actros 1996-os piaci bevezetése óta több mint 1,5 millió darabot adtak el ebből a modellből világszerte. A 2012-ben alapított vegyesvállalatban a Daimler Truck és a Foton eddig közösen építettek Foton Aumann márkájú teherautókat. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!    
Címkék: 

Új termékekkel jelentkezett az OSRAM az idei Automechanika kiállításon

2022.09.26.
„Szeretnénk segítséget nyújtani ahhoz, hogy a vezetés élménye biztonságosabbá váljon. Az idei Automechanika kiállítás kiváló lehetőség az ams OSRAM számára, hogy bemutassuk új, átfogó megközelítésünket termékmegoldásainkat illetően. Mindezt úgy, hogy klasszikus LED technológiákat kiváló minőségű, végfelhasználók és gépjármű-javítóműhelyek számára készülő új, innovatív termékekkel párosítva teszünk elérhetővé. A fogyasztói igények kiszolgálása mellett fejlesztéseink a piacon és az innováció terén meglévő vezető szerepünket is tovább tudjuk növelni” – nyilatkozta Hans-Joachim Schwabe, az ams OSRAM vezérigazgatója, valamint a járműrészleg fényszórókkal és rendszerekkel foglalkozó szegmensének ügyvezető alelnöke. A frankfurti kiállításon a 4.1-es kiállítói csarnokban található E15-ös standhelyen tekinthető meg az ams OSRAM kiállítása. Jobb látás és láthatóság a LED-es fényszórók legújabb generációjával Az Automechanika kiállításon bemutatott innovatív LED-es termékeivel a vállalat még magasabb szintre emeli az úton való láthatóságot. Reflektorfénybe kerülnek a NIGHT BREAKER® termékcsalád legújabb kiemelt termékei, a H4 LED és az első H7 LED, amely most már 24 V-tal is működtethető. Az idei Automechanika Innovation Awards elismerést kapott NIGHT BREAKER® H4 LED-re már eddig is úttörő innovációként tekintették az iparágban, mivel speciális szerszámok nélkül felszerelhető, és ami ennél is fontosabb, ötször hosszabb az élettartama és 230%-kal fényesebb, miközben esetében 50%-kal kisebb a káprázás mértéke. Ezen tulajdonságok lehetővé teszik, hogy a járművezetők könnyebben láthassák az utat maguk előtt, ami különösen éjszaka növeli a közlekedébiztonságot. Az említett H4 és H7 LED termék forgalmazása Magyarországon még nem kezdődött meg , zajlanak az egyeztetések a jelenlegi szabályzói feltételeknek történő megfeleltetésről. A biztonságot szolgálja a bemutatott LEDguardian® ROAD FLARE Sig-nal TA20 is, amely kiemelkedik a LED-es figyelmeztető és biztonsági fényjelzők közül. Ez az új termék, amely a törvény által előírt elakadásjelző háromszög mellett használható még nagyobb láthatóságot biztosít egy különösen veszélyes szituációban. Az ams OSRAM terepszegmensben elfoglalt piacvezető pozíciójának újabb eredménye a frissített LEDriving® portfólió, amely bizonyítja, hogy a vállalat képes megfelelni a felhasználók optimális használhatóságra, teljesítményre és fényerőre vonatkozó igényeinek. LEDriving® HL INTENSE a vállalat eddigi legnagyobb teljesítményű LED-es, terepen használható, utólagos felszerelésű fényszórója, amely 350%-kal erősebb fény kibocsátására képes. A LEDriving® HL EASY pedig nevéhez illően igen könnyen használható köszönhetően a plugand-play rendszernek, amihez így nem szükséges adapter vagy lámpafej. A LEDriving® HL BRIGHT termékek rendkívül kompaktak, ezért használhatóak a 15 ECE típusokhoz. A hagyományos halogén- és xenonlámpák portfóliója frissült, ennek köszönhetően a új termékek jelentek meg a jól ismert NIGHT BREAKER® termékcsaládban. Az akár 220%-kal erősebb fény kibocsátására képes XENARC® NIGHT BREAKER® LASER jelenleg a vállalt legfényesebb xenonlámpája, amihez hároméves garancia jár. A mostantól optimalizált csomagolásban érkező NIGHT BREAKER® SILVER tökéletes választás olyan járművezetők számára, akik magas követelményeket támasztanak a fényerősséggel és az élettartammal szemben. Mindig útra készen a megbízható járműkarbantartó-készletnek köszönhetően Az ams OSRAM hagyományos világításportfóliója mellett két éve elindította non-lighting üzletágát, amelyben a járműkarbantartásra kínál megoldásokat. A területhez kapcsolódó újdonságainak bemutatására az Automechanika 2022 kiállításon is figyelmet fordított: Az olyan innovatív termékek, mint a TYREinflate 6000 és BATTERYstart 360 OBSL360 számos járműkarbantartási munkához jelentenek használható eszközt, amelyek mind könnyen használhatóak. A TYREinflate 6000 újratölthető abroncsfelfújó és légpumpa is egyben, ezáltal ideális választás útonlévők számára – legyen az autóval, motorral, vagy kerékpárral -, vagy éppen kempingezéshez. A lítiumos BATTERYstart 360 indítókészülék mindössze 60 másodperc alatt képes annyi enegiát adni az akkumulátornak, hogy újra beindítható legyen a motor. A termék 12 V-os járművekhez használható, benzinüzem esetében egészen 6 L-ig, dízel estén pedig 3 L-ig. Kompakt kialakítása miatt elfér a kesztyűtartóban. Profiktól profiknak: akkumulátor karbantartási eszközök gépjármű-javítóműhelyek számára Az ams OSRAM nem csak világításrendszereivel és szerelőlámpáival biztosít kiváló támogatást a gépjármű-javítóműhelyek szakemberei számára, hanem a teljesen új, akkumulátortöltő- és vizsgáló eszközökből álló ACE PRO (Automotive Care & Equipment) termékcsaládjával is, amelynek minden tagját a könnyű használhatóságra tervezték. Ezek a berendezések különösen ellenállóak és megbízhatóak, alkalmasak intenzív használatra. A társaság már most dolgozik azon, hogy új termékeket adjon hozzá a PRO portfólióhoz, így a szakemberek még több támogatásra számíthatnak napi munkájukhoz. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

Ausztriában több, Bécsben kevesebb az autó

2022.09.26.
A tömegközlekedésre és a kerékpározásra való átállással csökkenthető az energiafogyasztás és a mobilitási költségek – hangsúlyozza a VCÖ: olcsóbb, energiatakarékosabb és klímabarátabb. Grafika: VCÖ ( Osztrák Autóklub). Narancs: autó nélküli háztartások Bécsben. Fekete: a személygépkocsi aránya a közlekedésben. Bécsben 1000 magánszemélyre 300 autó jut, Ausztria fővárosában az autómentes háztartások száma a 2010-es 345 ezerről 430 ezerre emelkedett. Meidling, Döbling és a belváros kivételével 2010 óta a 23 kerületből 20-ban meredeken csökkent az autók száma a lakossághoz viszonyítva – derül ki a VCÖ elemzéséből, amely az osztrák statisztikai hivatal adataira épül. 2000-ben a bécsiek napi útjaik 37 százalékát tették meg autóval, szemben az előző évi 26 százalékkal. Csökkent az autók száma. A legerősebb Margaretenben (-1 891 autó), Brigittenauban (-1 668), Alsergrundban (-1 536), Mariahilfben (-1 228) és Neubauban (-1 212). Wiedenben, Josefstadtban, Innere Stadtban és Fünfhausban is kevesebb az autó. A rangsorban a Fünfhaus rendelkezik a legalacsonyabb autóval, 282 darab 1000 főre, Margareten (283) és Brigittenau (285) előtt. Mögöttük Josefstadt (311), Neubau (315) és Leopoldstadt (319). Liesingben van a legtöbb autója: 494 jut ezer lakosra. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

Hárompercenként egy gyorshajtó az Andrássy úton

2022.09.26.
A Budapesti Rendőr-főkapitányság VI. Kerületi Rendőrkapitánysága 2022. szeptember 21-én közlekedési ellenőrzést tartott a kerület kiemelkedően forgalmas útján. Az akció fő célja a gyorshajtók kiszűrése volt. Fotó: police.hu Három óra alatt, egy helyszínen 57 gyorshajtóról készített felvételt a traffipax, ami azt jelenti, hogy átlagosan percenként 3 autós nem tartotta be az adott útszakaszon a megengedett sebességhatárt. A szabálytalankodók közigazgatási bírságra számíthatnak, a helyszínen megállított tizennyolc sebességtúllépő pedig helyszíni bírságot kapott. A Budapesti Rendőr-főkapitányság kiemelten kezeli a közlekedésre veszélyes jogsértéseket, ezért a továbbiakban is várhatók hasonló ellenőrzések. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

Ismét sikeres veteránjármű találkozóval jelentkezett Makó

2022.09.26.
A makói Hagymafesztivál részeként szeptember 10-én, szombaton rendezték meg a dél-alföldi városban az immár hagyományosnak mondható Maros-parti Randevú Nemzetközi Veteránjármű Találkozót. A kora délelőtti, esőre hajló idő kicsit ugyan ráijesztett a szervezőkre, de megúszták és egész nap döntően szép napsütésben zajlott a program. - Ma szerencsénk van az időjárással, tegnap, pénteken este azonban nagyon megáztunk. Kicsit elhúzódott az R-GO koncertje, a tűzijáték is hosszúra sikeredett, mire lement, elkezdett esni, az utolsó zenekart már elmosta az időjárás – mondta szombaton délelőtt Szilágyi László. Maros-parti Veteránjárműveket Kedvelők Sportegyesületének elnöke egymás után adta az interjúkat a sajtó munkatársainak, miközben arra is ügyelt, hogy minden a helyén legyen, illetve kerüljön. Az aradiakat és a temesváriakat még várták szombaton ebéd előtt - ők utána szerencsésen megérkeztek Makóra. Megtudtuk, többen hosszabb időre érkeztek Makóra, Taksonyból például három napra, és egy szép Mercedest hoztak a Hagymavárosba. A szabadkaiak is időben megérkeztek, tovább erősítve a találkozó nemzetközi jelzőjét. A makói autós találkozónak már nagy híre van a veteránosok között, így sok helyről jöttek idén is oldtimerekkel. A magyarországi települések mellett külföldi partnerklubok is képviseltették magukat szép számmal a Hagymafesztivállal egy időben rendezett autós programon. A Makovecz téren látható veteránjármű kiállításnak része volt a portálunk által is támogatott Tóbiás és Balambér kalandjai, azaz közlekedési program kicsiknek és nagyoknak - ez a tanév elején különösen aktuális téma. A rendezvényen megjelent Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke, aki tavasz óta a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) ügyvezető elnöke is. Információnk szerint találkozott és tárgyalt a Makó polgármesterével, Farkas Éva Erzsébettel. Ha egy márka és egy név szóba került közöttük, az biztos, hogy a Ford és Galamb József volt... Az oldtimerek sorában a legidősebb autó egy 1921-ben gyártott Ford T-modell volt – ez is emlékeztetett a város talán leghíresebb szülöttére, Galamb Józsefre. Akinek emlékét méltón ápolják Makón. Ennek jegyében a Hagymafesztivál mindhárom napján motorkiállítás volt a Galamb József Veteránjármű Kiállító Központban. Döntően német, értelemszerűen NSZK és NDK motorok sorakoztak a kiállítótérben, de bőven akadtak Pannóniák és Danuviák is. Családi programnak is kitűnő volt a veterán autós találkozó, a tulajdonosok készséggel válaszoltak minden kérdésre, amire tudtak – és legtöbbször mindent tudtak idős, de jól karbantartott autójukról, motorkerékpárjukról is. Utóbbiból például láttunk egy gyönyörű oldalkocsis, még a szovjet érában gyártott Izst is, ráadásul már új rendszámmal. Találkoztunk az „ös” Ford Transittal, ami bőven benne van már a veterán korban, az élénksárgára fényezett kisbusz Szerbiából gurult át Makóra. Kitűnő állapotnak örvendett egy még kisebb busz is, a Zastava szinte eltörpült a kétszer olyan hosszú amerikai cirkáló, a Cadillac mellett. Számos autó nyitott motorháztetővel mutatta magát és kérésre a legtöbbet készséggel be is indította a tulajdonosa. Nekem midegyik közül az ős, kétütemű Wartburg hangja tettszett legjobban - talán azért mert legénykoromat idézte a nem problémamentes háromhengeres motor. És felrémlett mellé a gyakran rakoncátlankodó szabadonfutó is... Amit nem azonnal vettem észre, de roppant szimpatikus volt: különböző alkalmatosságokkal, kisebb nagyobb tálcákkal óvták az autótulajdonosk a makói belváros szép díszburkolatát, ha történetesen csöpögött egy kevés olaj a korosodó autó motorjából. A szerző fotói További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Két új irányba nyit az AutoWallis Csoport: Ausztria és az online értékesítés a cél

2022.09.26.
A Renault Hungária felvásárlásának bejelentése után újabb akvizícióról és üzletfejlesztésről döntött az AutoWallis Csoport: mindkét bejelentés mérföldkő a vállalat tavaly meghirdetett stratégiájának megvalósítása szempontjából, hiszen a SsangYong importőri jogának megszerzése Ausztriában a diverzifikáció szempontjából lehet meghatározó új irány, míg a JóAutók.hu és Autó-Licit.hu portálokat üzemeltető Net Mobilitás Zrt. megszerzése az online értékesítési megoldások felé történő terjeszkedés egyik első lépése. Ormosy Gábor, az AutoWallis Csoport vezérigazgatója elmondta, hogy mindkét tranzakció jelentősnek tekinthető egy olyan változó és turbulens gazdasági környezetben, melyben az AutoWallis tőkeerejére, több mint 30 éves tapasztalatára és válságálló stratégiájára alapozva kíván változatlanul dinamikus tempóban előrehaladni. Emlékeztetett, hogy a csoport tavaly hirdette meg új stratégiáját, mely azzal számol, hogy 2025-ig robbanásszerű növekedést mutat fel a Budapesti Értéktőzsde Prémium kategóriájában jegyzett vállalat. A Csoport tavalyi árbevétele több mint duplájára, 400 milliárd forint fölé ugorhat, miközben az EBITDA 14 milliárd forint fölé emelkedhet. A tervezett növekedés mögött a társaság által eddig végrehajtott, illetve bejelentett tranzakciók, az organikus növekedés és a tervezett újabb akvizíciók állnak. Az AutoWallis stratégiájában azzal számol, hogy az évtized végére a közép-kelet-európai régió meghatározó autókereskedelmi és mobilitási szolgáltatója lesz. Mint ismert, a vállalat rekord féléves eredményről számolt be augusztusban, így már az év első hat hónapjában több egy részvényre jutó nyereséget termelt, mint tavaly egész évben. A vezérigazgató az eredménynövekedés eddigi terv feletti ütemére utalva nem zárta ki, hogy a tervszámokat felemelik, azonban a makrogazdasági körülmények folyamatos és jelentős változása miatt egyelőre óvatosságból azok szinten tartását tartják megalapozottnak. A most bejelentett tranzakciók a kitűzött célok teljesülését támogatják, miközben a menedzsment további fejlesztéseken, akvizíciókon is dolgozik. Ausztriában is a SsangYong importőre lesz az AutoWallis Csoport A SsangYong gépjárművek ausztriai importőri jogainak megszerzésével újabb országba lép be nagykereskedelmi tevékenységével az AutoWallis Csoport. Ezzel a magyar tőzsde autós vállalata már 15 országban lesz jelen, így tovább erősíti most is meghatározó pozícióját a közép-kelet-európai régión túl is egyelőre pilot projekt jelleggel egy fejlett piacon. 2023 elejétől a dél-koreai márkát a vállalat kizárólagos importőrként a magyar mellett ezzel már négy régiós piacon fogja képviselni, miközben Magyarországon a dinamikusan fejlődő márka kiskereskedelmében is jelen van. A Csoport 2012 óta képviseli a SsangYongot: elsőként Magyarországon, majd Romániában, Csehországban és Szlovákiában került hozzá az egyre közkedveltebb autós márka. A stratégiai építkezésnek köszönhetően a magyar csoport 2022 tavaszán a SsangYong magyar kiskereskedelmi piacára is belépett. Andrew Prest, az AutoWallis Csoport Nagykereskedelmi üzletágának vezetője elmondta, hogy a lépés kiválóan kiegészíti a stratégiát, melynek célja, hogy az akvizíciók mellett a Csoport organikusan is tovább növekedjen, így a már képviselt márkákat egyre több országban tegye elérhetővé. Kiemelte, hogy a mostani üzletfejlesztésnek köszönhetően a csoport ismert és kiemelten sikeres import brandjével alacsony kockázat mellett próbálhatja ki magát a stratégiai területének számító közép-kelet-európai régiótól nyugatabbra is, ahol jelentős keresletet érzékel a jó ár/érték arányú ajánlatával egy niche piaci szegmensben. Ezzel árbevételének növekedése mellett az AutoWallis ismertsége és pozíciója is tovább erősödhet, valamint a Csoport tagjai közötti szinergiák miatt tovább fokozódhat a működési hatékonyság, támogatva a részvényesi érték emelkedését. Az AutoWallis Nagykereskedelmi üzletágának vezetője a tervek kapcsán elmondta, hogy 2023-ban már akár ötszámjegyű értékesítést várnak az Ausztriával együtt már 5 országra bővülő portfólióban. A JóAutók.hu akvizíciójával az AutoWallis belép az autóipari online értékesítési piacra A JóAutók.hu és az Autó-Licit.hu portálokat működtető Net Mobilitás Zrt. megszerzésével az AutoWallis Csoport belép az autóipari online értékesítési piacra. A minősített eladóktól származó ellenőrzött használtautó-hirdetéseket aggregáló portálok a magyar piac meghatározó szereplői. A 2017-ben indult, mára a piac 2. legnagyobb piaci szereplővé vált JóAutók.hu az ellenőrzött kereskedők és ellenőrzött használt autók portálja. A hagyományos használtautó-, valamint az új- és szalonautó értékesítést is támogatja, ahol az eladók jellemzően autókereskedő vállalkozások, de magánszemélyek is adhatnak fel hirdetést az oldalon. A 2006-ban alapított Autó-Licit.hu autóaukciós portálon a szerződött flottaüzemeltetetők (multinacionális vállalatok, bankok, lízingcégek, állami vállalatok, flottakezelők, bérautós cégek, stb.)  és kis számban magánszemélyek kínálják fel autóikat eladásra. A vevői oldalon regisztrált hazai és külföldi kereskedések és a szerződött flotta-üzemeltetők munkavállalói vehetnek részt. Ormosy Gábor a tranzakcióval kapcsolatban elmondta, hogy ezzel a lépéssel támogatni kívánják a folyamatban lévő fejlesztési projekteket, kihasználva a Csoporton belüli szinergiákat. Fontos szempont volt az is, hogy ezzel reagálnak a megváltozó disztribúciós modell igényeire is, miszerint egyre nagyobb jelentőséget kapnak az online értékesítési csatornák. A két portált üzemeltető Net Mobilitás Zrt-t az AutoWallis a WAM Immobilia Ingatlanhasznosító és Üzemeltető Zrt-től szerzi meg részvénycserés tranzakció útján. A tranzakció zárása év végéig várható. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!    
Címkék: 

A Volvo csak villamosított autókat értékesít Dániában

2022.09.26.
Volvo XC40 Recharge Fotó: Volvo A Volvo csak plug-in hibrideket és tisztán elektromos autókat árul Dániában, mint például az XC40 Recharge. A Volvo Cars autógyártó már nem árul Dániában kizárólag benzinnel vagy gázolajjal működő járműveket. Ehelyett a cég csak elektromos és hibrid autókra támaszkodik, ahogy a Volvo Car Denmark kedden bejelentette. Norvégia után Dánia a második olyan ország a világon, ahol a csoport kizárólag a járművek töltésére koncentrál. A dán Volvo weboldaláról már kedden eltűntek a belsőégésű motorral felszerelt járművek. Az intézkedés fontos mérföldkő a vállalat globális stratégiájában, hogy 2030-ra teljesen elektromos autógyártóvá váljon – mondta a Volvo Cars dán részlege. Idővel a hibridektől is teljesen el akarnak búcsúzni. A jövő az elektromosságé – magyarázta Sarka Heyna Fuchsova, a Volvo Car Denmark vezetője. Nagy kereslet Dániában A Volvo szerint Dániában a többi európai piachoz képest rendkívül népszerűek az elektromos autók és a konnektorról tölthető hibridek. A töltési infrastruktúra erős és növekvő, emellett a dánok országos szinten is a fenntarthatóságra és a villamosításra, valamint az ilyen járművek vásárlásának adóelőnyeire helyezik a hangsúlyt. A Volvo Cars évtizedek óta elszakadt a haszongépjármű-gyártó Volvo AB-tól, és évek óta a kínai Geely autókonszern leányvállalata, amely 2010-ben megvásárolta a céget az amerikai Ford csoporttól. 2021 októberének végén a Volvo Cars tőzsdére került.  További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója