BMW X7 – formát ölt a legnagyobb bajor crossover

2016.12.08.
Természetesen mindkét variáns alapjául a zászlóshajó, a 7-es szedán szolgál, ezáltal nem nehéz kitalálni, hogy a kémfotókon szereplő X7 prototípus hétszemélyes változatával a Range Rovernek, a Bentley Bentaygának és a Mercedes-Benz GLS-nek kíván konkurenciát állítani az említett piacokon a BMW. Fotó: motor1.com Annak ellenére, hogy az X7 és Rolls-Royce crossoverének fejlesztése egyidőben zajlik a két autó nem egy platformra épül, viszont a hátsó- és összekerék-hajtás komponenseik közösek. Az X7 motorkínálata a 7-es sorozatéval azonos: hat- és nyolchengeres aggregátokkal, valamint hibrid hajtással is kapható lesz a müncheniek legnagyobb luxusterepjárója, de nem kizárt a nagy teljesítményű V12-es blokk megjelenése sem a palettán. Az autonews.com riportja szerint évente 45 ezer darab X7 kigördülése várható a BMW dél-kaliforniai (Spartanburg) gyárából. A BMW közleménye szerint a négyszemélyes kivitel külső megjelenése nagyban eltér majd a hétülésestől, és beltéri dizájnja is előkelőbb lesz, ezért annak induló árát jóval 100 ezer dollár fölé tervezik, viszont a tengerentúlon biztos, hogy nem lépi át a 200 ezer dolláros összeget a legmagasabb felszereltségű konfiguráció sem – olvasható a riportban. Az ultra luxus modell eladásai várhatóan egy százalékot tesznek ki a BMW teljes portfóliójából, a piaci bevezetés 2019-re tervezett. Forrás: autonews.com

Autósport Évkönyv 2016: TOP 50 magyar autóversenyző egy kötetben

2016.12.08.
Erre ad lehetőséget az Autósport évkönyv 2016, melyben bemutatkozik a TOP 50 magyar autóversenyző, emellett pedig a világ és a hazai autósportok, a legkülönfélébb szakágak legérdekesebb eseményei, leglátványosabb pillanatai, és persze eredményei is megtalálhatók. „Nagy megtiszteltetés, hogy stabilan az első három helyezett között szerepelhetek a könyvben. Nagyot váltottunk idén, de végigcsináltuk a szezont és ugyan idén nem lettünk bajnokok, de szerintem ez az év is felért egy bajnoki címmel. Felállhattunk a dobogó legfelső fokára is az új csapattal, a Hungaroringen pedig remekül autóztunk. Persze ez csak az út eleje, jövőre újra az Európa-bajnoki cím megszerzése a cél” – mondja Kiss Norbi, kétszeres Európa-bajnok kamionversenyzőnk. Szabó Krisztián (b), Herczig Norbert, Kiss Norbert és Oláh Gyárfás a képen „Sikerült a tavalyi lendületünket az idei évre is átmenteni, elértük, amit szerettünk volna, sőt túl is szárnyaltuk. Legmerészebb álmainkban sem gondoltuk volna, hogy az első 5 futamot megnyerjük és a magyar bajnoki cím sorsa ilyen hamar eldől. Ezt követően már az élményautózásé volt a főszerep, ami nagy szó egy ilyen kemény bajnoki szezonban. Bízom benne, hogy 2018-ra, 2019-re a Rali Európa-bajnokságban indulhatok és felérhetek év végén az abszolút 3. helyre. Boldog vagyok, hogy a TOP 50 pilóta közé bekerülhettem, de látom, még van hova fejlődni a dobogós helyig” – mosolyog Herczig Norbi, magyar rali bajnok. Azért is fontos ez az év, mert több világbajnoki szériában is egy-egy korszakot lezáró esztendő. A rali vb-n és a Formula–1-ben is új korszak következik, új technikai szabályok lépnek életbe, amik sok tekintetben megváltoztatják a sorozatokat. A visszavonulók miatt is érdekes 2016, hiszen „nyugdíjba” vonuló versenyzők mellett gyárak, csapatok is bejelentették, így, ebben a formában nem folytatják eddigi sporttevékenységüket. A 2016-os év magyar vonatkozásban is kiemelkedőnek számít, hiszen ha világbajnokként – még – nem, de Európa-bajnokként ismét járt a díj hazai versenyzőnek, ráadásul egy újabb szakágban. Az Évkönyv központjában az az 50 legjobb magyar versenyző áll, akikre méltán lehetünk büszkék kiemelkedő teljesítményük miatt. Helyet kapott többek között a toplistában Michelisz Norbert, Kiss Norbert, Herczig Norbert, Szabó Krisztián és Kancsár Ferenc is. „Nagyon hullámzó szezont zártam, egyik versenyen a csúcson voltam, a másikon lent a mélyben. Felkészülten vágtam neki az Európa-bajnokságnak, de jöttek az akadályok. Hol vezettem a bajnokságot, hol pedig úgy tűnt, hogy lecsúszok a bajnoki címről. Végül 1 pont előnnyel sikerült megszereznem a győzelmet, így a jövő évi célom a címem megvédése lesz. Büszke vagyok arra, hogy a második helyen ott szerepelhetek én is a kiemelt pilóták listáján. Eddig inkább csak nemzetközi szinten állítottak fel ilyen rangsort, örülök, hogy már a magyar versenyzőkről is egyre többet írnak. Kíváncsi lennék arra, hogy Európában hazánk hanyadik helyen áll az autósportban elért eredmények alapján a népesség függvényében. Úgy érzem, előkelő helyen végezne Magyarország” – teszi hozzá Szabó Krisztián, Rallycross Európa-bajnok. Róluk szól ez az évkönyv és természetesen még sok minden másról, hiszen nem csak a top-kategóriák, hanem az utánpótlás, vagy kvázi hobby bajnokságok kereteiben is rengeteg izgalmas, látványos és szórakoztató verseny volt 2016-ban a határon belül, és azon kívül is. „Büszkeségmámorban úszok, ha kinyitom ezt a könyvet, hiszen öröm látni, hogy a magyar nemzetben ennyi tehetséges autóversenyző van. Boldog vagyok, hogy függetlenül attól, hogy ki melyik bajnokságban, melyik országban szerepel, egy olyan listát tarthatunk a kezünkben, amire már ránézni is öröm. Lassan a Norbiknak már egy külön kategóriát kell nyitni, az igazi kihívás az lesz, ha valaki le tud győzni egy Norbit. Kimondhatjuk, hogy erősek vagyunk az autósportok területén, mind a versenyzőket, pályákat, sportpolitikát nézve. Ezt bizonyítják az Európa-bajnoki címek is. Célunk, hogy nemzetközivé tegyük a magyar bajnokságot és hazánkba hozzuk a Ralicross Európa-vagy Világbajnokságot” – mondja Oláh Gyárfás, az MNASZ elnöke. "Lassan a Norbiknak már egy külön kategóriát kell nyitni, az igazi kihívás az lesz, ha valaki le tud győzni egy Norbit" - bár Michelisz Norbert hiányzik a képről, de Oláh Gyárfás kijelentése ettől még igaz! „Valójában az Autósport Évkönyv 2016. két kötet egyben, egyrészt a TOP50 nemzetközi és magyar autóversenyzőt mutatja be, másrészt a 2016-os év legkiemelkedőbb eseményeit foglalja össze több mint 200 oldalon keresztül. A listát nagyon nehéz volt összeállítani, mindenki írt egy saját rangsort, majd ezt ötvöztük, így született meg objektív szempontok alapján a végeredmény. A könyv még csak a kitűzött cél első szintje, de talán már ezzel a kötettel sikerült egy átfogó képet adnunk az olvasóknak a magyar és nemzetközi autósport világáról. Ezt a jövőben szeretnénk fokozni és még több sorozatról, szériáról beszámolni hazánkból és a nagyvilág eseményeiből. Az Autósport Évkönyv mellett az F1 eseményeit összefoglaló Száguldás és cirkusz c. kötet is hamarosan megvásárolható, mely immáron 4. alkalommal jelenik meg és a könyv előszavát Felipe Massa írta.” – zárja a könyv szerkesztője, Bethlen Tamás. Az Autósport évkönyv 2016 tartalmából: A Formula-1-es szezon történései Nemzetközi szériák, többek között WTCC, WEC, WRC, Formula-E, ralikrossz-világbajnokság, kamion Európa-bajnokság Hazai bajnokságok, többek között rali-ob, autós gyorsasági, ralikrossz, tereprali, gokart A legjobb 50 nemzetközi és magyar versenyző ranglistája In memoriam: Az autósport 2016-os halottjai

Los Angelesben CNG-buszokkal valósulhat meg a zéró közeli emisszió

2016.12.08.
A Metro-nak nyújtott támogatást kiegészítve, összesen 21 millió dollárból hajtják végre azon koros dízelbuszok cseréjét, melyek most hét szerződéses vonalon szállítják az utasokat. Emellett ebből a támogatási alapból finanszírozzák a töltőállomások létesítését, valamint a karbantartó személyzet oktatását és felkészítését is. A támogatásnak köszönhetően a Metro a valaha gyártott legtisztább CNG-buszokat helyezheti forgalomba. Az új buszok motorjai pedig 1000-szer tisztábbak a ’80-as, vagy ’90-es években forgalomba helyezett autóbuszokéhoz képest. Emellett az új erőforrások 25 százalékkal kisebb szén-dioxid kibocsátással rendelkeznek, mint 2014-ben üzembe helyezett CNG-buszok motorjai. Júliusban a Metro több mint ezer buszra írt ki közbeszerzési eljárást, melyek várhatóan Los Angeles vonzáskörzetében állnak majd forgalomba, a szerződéses viszonylatokon. A déli parton és az agglomerációs településeken jelentkező masszív teherautó forgalom miatt különösen előnyös lesz a CNG-buszok közlekedtetése, ugyanis hatékonyan járulhatnak hozzá az erős szmog mérsékléséhez. A Metro jelenleg a legnagyobb CNG-busz flottával rendelkezik Kalifornia államban. Ez annak köszönhető, hogy 1992-ben a közlekedési hatóság vezetősége úgy döntött, hogy csak CNG buszokat vásárol a jövőben. A társaság most több mint 2500 CNG autóbusszal rendelkezik, melyek 136,7 millió kilométert tesznek meg évente. A program elindítása óta ugyanakkor a CNG buszok összesen 2,4 milliárd kilométert tettek meg az államban. A környezetbarát autóbuszokkal jelentősen csökkenteni tudták az üzemanyag-költségeket, hiszen a CNG lényegesen olcsóbb, mint a dízel. Ennek eredményeképpen a Metro átlagosan 47 százalékos megtakarítást ért el egy mérföldre, vagyis megközelítőleg 1,6 kilométerre levetítve. A társaság most az új tenderrel, illetve a korábban rendelt CNG-buszok forgalomba állításával foglalkozik. A New Flyer XN40-es buszok rendkívül jó „igáslovaknak” bizonyulnak, ugyanis hetente több mint egymillió kilométert tesznek meg. Emellett ezek a típusok a továbbfejlesztett biztonsági rögzítő rendszerrel, valamint nagyobb peronnal rendelkeznek a kerekesszékkel közlekedők érdekében. Forrás: mgkke.hu

A Heim Pál Gyermekkórházban járt a Das WeltAuto Mikulása

2016.12.08.
A Mikulás érkezése minden gyermek számára vidám pillanat, azonban sokan közülük nem lehetnek felhőtlenül boldogok ezen a napon, mert kórházban töltik az ünnepet. A Das Weltauto a korábbi esztendők hagyományaihoz hűen ezúttal is ajándékgyűjtésbe kezdett Mikulás alkalmából, azzal a céllal, hogy december 6-án mosolyt csempésszen a beteg gyerekek kórházban töltött napjaiba. Egy hétig gyűltek az ajándékok a Porsche Hungaria székházában, a dolgozóknak és a márkakerekedői hálózatnak köszönhetően szép számmal érkeztek meglepetések az óriási gyűjtőládába. A játékokat, ruhákat, édességeket december 6-án adta át a felpakolt Volkswagen Amarok-kal érkező Mikulás a Heim Pál Gyermekkórház Madarász utcai telephelyének betegei számára, akik rövid időre betegségüket is elfelejtve, nagy boldogsággal vették át a kisebb-nagyobb ajándékokat. „Ha meggyógyítani nem is tudjuk a beteg gyerekeket, ezzel a kezdeményezéssel egy pici mosolyt szeretnénk csalni évről-évre a gyerkőcök arcára. Amikor a Mikulás belép a kórterembe, a legnehezebb betegségben szenvedő kicsik is elfelejtik egy pillanatra, hogy hol fekszenek. Ezért a pillanatért térünk vissza évről évre a Mikulással a XIII. kerületi intézménybe” – mondta el Frank György, a Das WeltAuto márkaigazgatója.

Autólopás! NKV-847 Ford S-MAX - fekete

2016.12.08.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján. - Rendszám: NKV-847 -Gyártmány: Ford -Típus: S-MAX 2.0 TDCi -Kivitel: Titanium -Gyártási év: 2011 -Alvázszám: WF0SXXGBWSBJ70774 -Szín: fekete -Lopás időpontja: 2016 december 7 -Lopás helyszíne - város: Dunakeszi -Utca, házszám: Huszka Jenő utca 30. -Megjegyzés: A ház elől az utcáról vitték el az autót. Különös ismertető: panoráma tető, Premium Sound System, passzív kulcs, xenon lámpa

Autólopás! NTY-857 Peugeot 508 SW

2016.12.08.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján: - Rendszám: NTY-857 -Gyártmány: Peugeot -Típus: 508 SW -Kivitel: kombi -Gyártási év: 2013 -Alvázszám: VF38E9HD8DL043072 -Szín: gyöngyfehér -Lopás időpontja: 2016 december 6 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: IX. -Utca, házszám: Csengettyű u. 8. -Megjegyzés: Az autót 2016.12.04-én este 23:00 kor parkoltam le a fenti címen az edzőterem előtt, 12.06-án reggel már nem volt ott.  

Autólopás! MXP-369 Honda Civic

2016.12.08.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján: - Rendszám: MXP-369 -Gyártmány: Honda -Típus: Civic -Kivitel: Ferdehátú (hatchback) -Gyártási év: 2006 -Motorszám: N22A21520485 -Alvázszám: SHHFK37606U020597 -Szín: piros -Lopás időpontja: 2016 december 6 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: II. -Utca, házszám: Sajka utca 2. -Megjegyzés: Xenon fényszóró, alufelni, elől-hátul tolatóradar (színre fújt), bal hátul a csomagtérajtó alsó részén bevásárlókosár által okozhatott kis sérülés (festék).  

Autólopás! JYK-166 Seat Leon

2016.12.08.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján: - Rendszám: JYK-166 -Gyártmány: Seat -Típus: Leon -Kivitel: 2.0 PD TDI Stylance -Gyártási év: 2005 -Motorszám: BKD690109 -Alvázszám: VSSZZZ1PZ6R014494 -Szín: fekete -Lopás időpontja: 2016 november 24 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XVI. -Utca, házszám: Újszász utca -Megjegyzés: A jobb hátsó sárvédőn jól látható, kb. 30 cm hosszú fehér horzsolás. A jobb hátsó ajtón mély karcolások és egy kisebb horpadás. Hibás jobb első indexlámpa.  

Autólopás! MOC-730 Opel Astra J kombi

2016.12.08.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján. - Rendszám: MOC-730 -Gyártmány: Opel -Típus: Astra J diesel -Kivitel: Kombi -Szín: ezüstszürke -Lopás időpontja: 2016 december 6 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: V. -Utca, házszám: Március 15. tér  

Autólopás! LXY-337 Renault Fluence Sedan

2016.12.08.
Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján. - Rendszám: LXY-337 -Gyártmány: Renault -Típus: Fluence -Kivitel: Sedan -Gyártási év: 2011 -Motorszám: K4MV838R040179 -Alvázszám: VF1LZB10545593127 -Szín: szürke -Lopás időpontja: 2016 november 29 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XVII. -Utca, házszám: Borsó u. -Megjegyzés: Feljelentés a Budapest XVII. kerületi Rendőrségen történt.

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója