Az emeléssel a benzin átlagára 351 forintra, a gázolajé 366 forintra nő. Legutóbb múlt szerdán változott az üzemanyagok ára, akkor a benzin 3, a gázolaj ára bruttó 4 forinttal emelkedett. A benzinár 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint. Az autósok 15-25 forintos különbséget is tapasztalhatnak a töltőállomások árai között.

A szolgálatot ellátó állomány összesen 474 személyt fogott el, közülük 120 főt az ellenük érvényben lévő körözés alapján, 281 főt bűncselekmény elkövetésén értek tetten. 562 személyt állítottak elő, köztük 227 főt bűncselekmény elkövetésének gyanúja miatt és további 36 személyt ittas vezetés gyanúja miatt. Biztonsági intézkedést 395 esetben foganatosítottak. Magyarország területére 2016. december 2-án 0 óra és 2016. december 4-én 24 óra közötti időszakban 359 fő szándékozott illegálisan bejutni a magyar-szerb határon. A rendőrök és a katonák 171 főt megakadályoztak az ország területére történő illegális belépésben, 188 főt feltartóztattak és átkísértek az ideiglenes biztonsági határzáron. Magyarország területén 14 fő határsértőt fogtak el a rendőrök, 1 fő ellen embercsempészés, valamint 2 személy ellen közokirat-hamisítás miatt indult büntetőeljárás. Címlapkép: MTI

Berlinben, az Audi City-ben jelentették be hivatalosan, hogy az Audi Lunar Quattro nevű járművet a Spaceflight cég rakétája fogja felvinni a 385 ezer kilométerre lévő Holdra 2017 végén. Az elmúlt hónapokban sokat dolgozott az Audi mérnökcsapata a Lunar Quattro összkerékhajtási rendszerének nyomatékelosztásán a nagyteljesítményű elektronika optimalizálása által. Ezzel párhuzamosan meg is növelték a jármű méreteit, hogy elboldoguljon a Hold kemény terepviszonyaival. Ennek ellenére a tömegéből 8 kilót tudtak lefaragni új anyagok és 3D nyomtatású alumínium felhasználásával, így már csak 30 kilót nyom. Mielőtt felmegy a Holdra, a Lunar Quattro a közel-keleten esik majd át egy átfogó, teljes körű szimulációs tesztelésen, ahol a körülmények hasonlóak a másik bolygón várhatókhoz. A Holdra nem is egy, hanem két egyforma járművet fognak felvinni, mindkettő 4 kamerával vizsgálja majd a bolygó felszínét, hogy utat találjon rajta, tárgyakat analizáljon, és 360 fokos, valamint 3D-s felvételeket készítsen. A Lunar Quattro az ALINA nevű landoló modul segítségével gurul majd rá a Hold felszínére, közel ahhoz a helyhez, ahol annak idején az Apollo 17 is landolt. Az Audi megnyerte a projektjéhez a NASA-t, az Európai Űrügynökséget (ESA) és a Wikipediát is.  

A téli gumiabroncsok sűrűn tagolt futófelülettel és magas hőmérsékleten puha-lágy keverékkel rendelkeznek, így a nyári útviszonyok mellett rosszul teljesítenek, ugyanez fordítva is igaz a nyári gumiabroncsokra.   A teszt során nyári és téli útviszonyok között 10 négyévszakos gumiabroncsot teszteltek 205/55 R16 méretben. Az eredmények láttán igazolható, hogy a négyévszakos gumiabroncsok inkább a téli keverékhez állnak közelebb, kivétel a Michelin CrossClimate, amit télen is használható nyári gumiként reklámoz a francia eredetű gumiabroncsgyár.   Nyári körülmények között a referencia nyári gumiabroncs szárazúton 100km/h-ról állóra fékezés fékútja 37,8 méter volt, a referencia téli gumié 45,7 méter, míg a négyévszakos gumik 45-47 méteres fékutat produkáltak. Téli útviszonyok között, Finnországban -15 °C-os hőmérsékleten végzett teszten a négyévszakos gumiknak 50km/h-s sebességről állóra fékezéshez 27-30 méteres féktávra volt szükség. Itt két gumiabroncs tűnt ki negatív módon, a Pirelli All Season és a Bridgestone A001 35 méteres fékútja túl hosszú, és húzóerejük havon elmaradt a többi négyévszakos abroncstól.   A vizes teszten fékezésnél a Michelin CrossClimate szintén jól teljesített, de kanyarban vigyázni kell vele, mert elveszti tapadását. A vizes aszfalton a Nokian Weatherproof négyévszakos gumiabroncs teljesített a legjobban, ez lett a teszt győztes is egyedüliként kiérdemelve a nagyon ajánlott minősítést. A Nokian gumiabroncson kívül a Michelin CrossClimate és a Goodyear Vector 4Seasons kapott még ajánlott minősítést a teszten.   A gumiabroncs gyártók ajánlása, hogy a négyévszakos abroncsokkal 2-2 szezont lehet biztonságosan autózni, ezt követően elvesztik kedvező tulajdonságaikat. A tesztek alapján az ACE és az ARBÖ szakemberei azt ajánlják, hogy téli helyett lehet négyévszakos gumiabroncsot használni, nyáron azonban a nyári gumik felszerelését tanácsolják.   Forrás: www.marso.hu, címlapkép: adac.de