Motul banner
2014.03.24.
Elfogadta az EU a műszaki vizsgáztatás új szabályait
2014.03.25.
Az új uniós szabályok szerint az új személyautókat és kisteherautókat az első forgalomba helyezést követően négy évvel kell majd először levizsgáztatni, azt követően pedig minden második évben. A taxiként vagy mentőautóként használt járműveket, buszokat, teherautókat évente kell majd műszaki vizsgára vinni. Az új szabályozás abban szabad kezet ad a tagállamoknál, hogy ennél sűrűbben is előírhatják a járművek kötelező műszaki vizsgáztatását.Mentességet adhatnak a tagállamok a kötelező, rendszeres műszaki vizsgáztatás alól a veteránautóknak, a diplomáciai testületek autóinak, a mezőgazdasági és erdészeti járműveknek, és az olyan gépkocsiknak, amelyeket kizárólag kis szigeteken használnak.Az új szabályozás a műszaki vizsgaközpontokkal szembeni technikai elvárások minimumát is lefekteti, ahogyan azt is, milyen képzettséggel kell rendelkezniük a vizsgáztatóknak, a vizsgán pedig a biztonsági előírások teljesítése mellett a járművek környezetre gyakorolt hatását is ellenőrzik majd.Az új jogszabály hatályba lépését követően a vizsgáztató rendelkezésére áll majd, hogy az előző alkalommal mit mutatott a jármű kilométerszámlálója, így könnyebben kiszűrhető lesz a számláló visszatekerése, manipulálása, amelyet az uniós szabály büntetéssel sújtható szabálysértésnek minősít.Az unión belül más országba költözők életét könnyítheti meg az az új előírás is, amelynek értelmében ha valaki az egyik tagállamból egy másikba költözik, és autóját is forgalomba akarja helyezni ott, ahová költözik, akkor az új ország köteles lesz elfogadni az előző műszaki vizsga érvényességét, ha az előző országban is legalább ugyanolyan időközönként kell vizsgáztatni az adott járművet. Emellett az irányelv alapelvként rögzíti azt is, hogy a műszaki vizsga érvényessége tulajdonosváltás esetén is változatlanul megmarad.Az egyik hétfőn elfogadott irányelv azt is szabályozza, hogy az EU tagállamainak kötelező elektronikus adatbázist vezetniük minden járműről az ország területén, a műszaki adatokhoz a vizsgáztatók is hozzáférést kapnak, az elektronikus adatnyilvántartás pedig megkönnyíti a tagállamok közötti információcserét például abban az esetben, ha egy tagország valamelyik hatósága egy másik országban bejegyzett autó jogállása iránt érdeklődik.
Eszközfejlesztés a Veritas Dunakiliti Kft.-nél
2014.03.25.
A járműipar számos nagy cégének, elsősorban a Volkswagen-csoportnak beszállító társaság 52 millió forintos támogatást nyert a projekthez az Új Széchenyi Terv pályázatán.A cég Európa legnagyobb motortéri üzemanyag-vezeték gyárát működteti, fő tevékenysége üzemanyag-, olaj- és levegővezetékek, vezetékrendszerek összeszerelése, valamint gumivulkanizálás.A projekt keretében ellenőrzősablonokat, nyomáspróbázó gépeket, mega-wifit, laboreszközöket, mérőeszközöket, valamint extrém környezeti behatásokat szimuláló eszközöket szereztek be. Emellett négy új munkahely is létrejött a társaságnál.A Veritas Dunakiliti Kft. február elején tájékoztatott arról, hogy tízmilliárd forint feletti árbevétellel zárta a tavalyi évet. Jáger Tibor ügyvezető igazgató az MTI-nek elmondta: a társaság tavaly mintegy 9,7 milliárd forintos árbevételt tervezett, ezt a bővülő megrendelés-állománynak köszönhetően sikerült 5-5,5 százalékkal meghaladni. Hozzátette: 2013-ban 30 fővel 1030-ra bővült a foglalkoztatottak száma, de még nő a létszámigényük. Elmondta azt is, hogy a kft. az idén 2-3 százalékos forgalombővülést tervez.A társaság anyavállalata, a németországi Gelnhausenben működő Veritas AG az MTI-t korábban arról tájékoztatta, hogy 2014-re 598 millió euró körüli árbevétellel számolnak. A Veritas saját üzemmel van jelen a kínai piacon, emellett az európai, az amerikai és mexikói terjeszkedési lehetőségekre összpontosít.
A Renault-Nissan-AvtoVAZ nem érzi meg a rubel gyengülését
2014.03.25.
Elemzők véleménye szerint az Oroszországban működő külföldi autógyárak között, beleértve a Ford és a Volkswagen konszerneket is, a Renault-Nissan-AvtoVAZ van a legjobb helyzetben a rubel gyengülésének az átvészeléséhez. A rubel gyengülése, valamint a belföldön gyártott alkatrészek pótlására megnövelt import együttesen nagyban visszavetheti az idén a külföldi autógyártók eredményét Oroszországban.A Renault-Nissan együttműködés többségi részesedéssel rendelkezik a legsikeresebb oroszországi márka, a Lada tulajdonosában, az AvtoVAZ vállalatban. Az Oroszországban eladott minden három autó közül egy a három autógyár egyikétől származik. "A Renault egyenesen hasznot is húzhat a kisebb belföldi beszerzési aránnyal rendelkező konkurensekre nehezedő árnyomásból" - írta a Barclays múlt héten kiadott elemzése. "A Renault-nak kedvez a magas belföldi beszerzési arány, ez védelmet biztosít a rubel árfolyamvesztésével szemben" - jelentette ki a Renault szóvivője az Automotive News Europe hírportálnak.A Boston Consulting Group tavalyi tanulmánya szerint az Oroszországban tevékenykedő autógyáraknál a belföldi beszállítói arány ritkán lépi túl a 25 százalékot. Mivel azonban az autógyárak jóval nagyobb készleteket tartanak mint Európában, alkatrészhiányra egyelőre nem kell számítani.A Volkswagen szóvivője Christoph Adomat szerint a Volkswagen 60 százalékos belföldi beszállítói aránnyal dolgozik. A Ford hagyományosan nem teszi közzé a belföldi beszállítói arányt. Szóvivője nem kommentálta azokat az értesüléseket sem, hogy a vállalat a rubel árfolyama miatt a termelés leállítására kényszerülhet.A válság leginkább az Oroszországot egyik legfontosabb piacának tekintő Opel autógyárat érinti hátrányosan. "Nagyon is megéreztük a rubel gyengülésének a hatását" - mondta Karl-Thomas Neumann, az Opel vezérigazgatója az Automotive News Europe testvérkiadványának, az Automobilwoche lapnak. Meggyőződését fejezte ki ugyanakkor, hogy a helyzet normalizálódik és Oroszország idővel átveszi Németországtól a régió legnagyobb autópiacának a rangját. "Biztos vagyok benne, hogy 2020-ra Oroszország lesz a régió legnagyobb autópiaca. Addig azonban ugyanúgy lesznek mélypontok, ahogy csúcspontok is" - fogalmazott.A gyenge rubel és a lanyha belföldi kereslet akkor is megterhelheti az évi 2,8 millió orosz autópiacot, ha Európa és az Egyesült Államok nem jelent be az iránihoz hasonlóan szigorú szankciókat Oroszország ellen.Az IHS Automotive idei orosz autópiaci előrejelzését 3 százalék növekedésről 7 százalék csökkenésre módosította még az ukrajnai válság eszkalálódása előtt. Az eladások tavaly 6 százalékkal csökkentek Oroszországban.A Renault-Nissan-AvtoVAZ az idei első két hónapban 32 százalékos piaci részesedést ért el Oroszországban, a Volkswagen Csoport 11 százalékosat, a General Motors pedig 9 százalékosat a moszkvai Association of European Businesses in Russia szervezet számításai szerint.A Volkswagen csoport 2006 óta mintegy egymilliárd eurót fektetett be az oroszországi autógyártásba és további 850 milliós beruházást tervez a 2013-2015-ös időszak végéig. Martin Winterkorn, a konszern vezérigazgatója még a múlt héten közölte, hogy akkor is folytatják ambiciózus beruházási terveiket, ha az EU további szankciókat léptet életbe Oroszországgal szemben.A külföldi autógyárak együttesen 10 milliárd dollár beruházást terveztek Oroszországban 2020-ig, részben ösztönzőknek, és engedményeknek köszönhetően, illetve az ezer európai lakosra jutó 750-nek alig felét kitevő autópiaci telítettségben rejlő lehetőségek kiaknázására.
Közlekedik a Család - idén is
2014.03.25.
Csakúgy, mint a korábbi években a megrendezéshez fő támogatóként csatlakozik az Autós Nagykoalíció, a Porsche Hungaria Kereskedelmi Kft. és új támogatóként a CBA.A mai napon tartott, a versenysorozatot beharangozó sajtótájékoztatón a szervezők képviselői elmondták, a verseny célja nem más, mint a családon belüli példamutatás erősítése, amely az élet sok területén, így a közlekedésben is nagyon fontos. A gyermekek a családból hozzák azokat a viselkedési mintákat, amelyeket felnőttként is követni fognak. Ha a család felnőtt tagja, a szülők jó példát mutatva, a szabályok betartása mellett, biztonságosan közlekednek, akár autóvezetőként, akár gyalogosan vagy kerékpáron ülve, gyermekeik is hasonlóan viselkednek majd felnőttként is a közlekedésben.A verseny országos döntőkkel indul, amelyeket jellemzően a megyeszékhelyeken tartanak majd 2014. április 15. és június 30-a között. A fővárosban a Budapesti Rendőrnap rendezvényei szolgálnak a döntő helyszínéül. A versenyre olyan családok jelentkezhetnek, ahol legalább az egyik szülő rendelkezik érvényes B kategóriás jogosítvánnyal, továbbá 6-17 év közötti gyermeket (gyermekeket) nevelnek. Ez az egyik lehetőség jelentkezni a versenyen. A korábbi gyakorlatnak megfelelően az Interneten is jelentkezhetnek a családok a vetélkedősorozatra, közülük a legjobb, 21. családként mérkőzhet meg az országos döntőn. A megyei döntőkön a személyesen jelentkező családok KRESZ teszt kitöltésével, a szülők vezetéstechnikai próbával a gyermekek KRESZ puzzle kirakásával mérettethetik meg magukat. Az országos döntőbe a feladatokat legrövidebb idő alatt a legkevesebb hibával teljesítő családok kerülnek. Az Interneten jelentkezőknek tíz játékos feladatot kell a verseny ideje alatt teljesíteniük, a legtöbb pontot gyűjtő család mérkőzhet meg a többiekkel ősszel, a drivincamp Hungary vezetéstechnikai pályán tartandó országos döntőn.Vezetéstechnikai gyakorlat a tavalyi döntőnA szervezők hangsúlyozták, ezen a versenyen a szerencse nem sokat segít. Rendre bebizonyosodott, hogy a korábbi versenyeket is olyan családok nyerték, akik komolyan foglalkoztak KRESZ tudásuk felelevenítésével, gyakorolták az autóvezetés vagy a gyermekek a kerékpározás fortélyait. Érdemes komolyan készülni, hiszen a fődíj sem hétköznapi. Az országos döntő győztese idén is hazavihet egy Škoda Rapid Spaceback személygépkocsit illeték és adómentesen. Minden országos döntőben résztvevő üzemanyag-utalvánnyal, üdülési kuponnal, ajándékcsomaggal, valamint a novemberben megrendezendő Lovas Világkupára szóló családi belépővel térhet haza. A jutalmakat, ajándékokat a verseny fő támogatói biztosítják.Akinek felkeltette az érdeklődését a Közlekedik a Család vetélkedő bővebb információkat a www.kozlekedikacsalad.hu oldalon találhat.Az ifjú családtagok kerékpározási tudásukról is számot kell, hogy adjanakA mai sajtótájékoztató zárásaként, továbbgondolva a Közlekedik a Családdal kapcsolatos támogatói szerepet az Országos Rendőr-főkapitányság és a CBA Kereskedelmi Kft. együttműködési megállapodást írt alá. Ennek keretében, a vetélkedő támogatásán túl a CBA, többek között lehetőséget biztosít saját magazinjában balesetmegelőzési üzenetek, rövidebb közlekedésbiztonsággal foglalkozó tájékoztató anyagok elhelyezésére is.A megállapodásról szóló dokumentumot Papp Károly r. altábornagy, országos főkapitány, az OBB elnöke és Baldauf László a CBA elnöke látták el kézjegyükkel.
Autólopás! KBJ-793 Toyota Corolla
2014.03.24.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:KBJ-793-Gyártmány:Toyota-Típus:Corolla-Kivitel:hatchback 1.4-Gyártási év:2006-Motorszám:4ZZU725740-Alvázszám:SB1KM28E90F025313-Szín:ezüstszürke-Lopás időpontja:2014 március 24-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:XIV.-Utca, házszám:fajansz utca-Megjegyzés:70 éves nyugdíjas féltett autóját lopták el a mai napon a zuglói fajansz utcából. Várjuk a becsületes megtalálót. Köszönöm.https://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.615187031902317.1073742850.423534077734281/615187061902314/?type=3&theater
Autólopás! MDE-522 Ford Ranger - fekete
2014.03.24.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:MDE-522-Gyártmány:Ford-Típus:Ranger-Kivitel:pick up-Gyártási év:2012-Szín:fekete-Lopás időpontja:2014 március 24-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:II.-Utca, házszám:Vérhalom utca 31-Megjegyzés:Króm fellépők, platón beépített zárható láda, kutyás hátsó ülések (szőrös, koszos), ponyva, extra tolatókamera a rendszám felett illetve kijelző a tükrön (belül). 2014.03.23 21:00 és 2014.03.24 07:00 között lopták el.https://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.615184665235887.1073742849.423534077734281/615184671902553/?type=3&theater
Autólopás! MCA-866 Ford Galaxy 2.0 TDCI - ezüstmetál
2014.03.24.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:MCA-866-Gyártmány:Ford-Típus:Galaxy 2.0 TDCI-Kivitel:trend-Gyártási év:2008-Motorszám:KLWA-Alvázszám:WF0MXXGBWM8G20520-Szín:ezüstszínek (csoport)-Lopás időpontja:2014 március 17-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:II.-Utca, házszám:Mandula u.23-Megjegyzés:Zárt udvarról. Két FORD-ot vittek el. A másik autót Ford Fiesta a rendőrség 03.24-én megtalálta a 23. kerületben utcai parkolóban. A hátsó lökhárító két végén sérülések láthatóak.https://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.615182705236083.1073742848.423534077734281/615182711902749/?type=3&theater
Oldalak
Az oldal fő támogatója
