Az év első öt hónapjában 36 267 személyautót hoztak forgalomba, ami 22,2 százalékkal több, mint az előző év azonos időszakában. Az összesítésből kiderül az is, hogy csökken az új személygépjárművek és kishaszonjárművek első forgalomba helyezését követő két hónapon belüli kivonása, amit jelez, hogy a kivonás utáni piac nagyobb növekedést mutat, mint a kivonás előtti. Az MGE értékelése szerint a piac az előzetes becslésnél jelentősen gyorsabban fejlődik, s ha ez a tavalyi évhez képest töretlen marad, valószínűleg pár százalékkal felfelé kell módosítani a várakozásokat. A közlemény szerint a magánvásárlók inkább használt autót választanak, továbbá valószínű, hogy a céges vásárlások egy része is magánvásárlásnak tekinthető, csak az általános forgalmi adó (áfa) visszaigénylése miatt veszik az autókat a vállalatok. Az adatokhoz fűzött kommentár szerint az importált használt személyautók átlagéletkora meghaladja a 11 évet, számuk pedig jóval magasabb a behozott új autókénál. Ez hozzájárul az autópark további öregedéséhez, a károsanyag-kibocsátás növekedéséhez, miközben a közlekedés biztonsága romlik, a költségvetési bevételeket pedig csökkenti, hogy a használtautó-behozatal területén a joghézagok kihasználása miatt jelentős mértékű áfa-befizetés marad el – jelezte az MGE. A kishaszonjármű-piac növekedése meghaladja az MGE várakozásait, a májusban forgalomba helyezett kishaszonjárművek száma 1722 volt, ami 41,4 százalékos növekedés a tavaly májusihoz képest. Az első öt hónapban 8263 kishaszonjárművet helyeztek forgalomba, ami 22,9 százalékos bővülés. Az egyesület szerint a komolyabb értékeléssel érdemes megvárni legalább az első fél év végét, de várhatóan itt is felfelé kell módosítani az előrejelzést. Az MGE az első öt hónapban forgalomba helyezett nagyhaszonjárművek számának 0,7 százalékos visszaesését sem értékelte még, az egyesület szerint a visszaesés mértéke folyamatosan csökken, ezért enyhe piaci növekedést vár az idén. A májusban forgalomba helyezett 22 autóbusz 53,2 százalékkal kevesebb az előző év májusához képest. Január-májusban összesen 192 busz került forgalomba, 16,4 százalékkal több, mint az előző év azonos időszakában. Az autóbuszpiac kis mérete miatt mutat jelentős havi eltéréseket, itt az a fontos, hogy éves szinten növekedés legyen, mert a buszpark elöregedett, lecserélésre szorul – emelte ki az MGE. Májusban 268 motorkerékpárt helyeztek forgalomba, 1,1 százalékkal kevesebbet, mint tavaly ugyanebben a hónapban. Az első öt hónapban a forgalomba helyezett motorkerékpárok száma 1078 volt, ami 10,1 százalékos növekedés az előző év azonos időszakához képest. Az MGE értékelése szerint a piac továbbra is gyenge, de jó eredménynek tartják az elmúlt öthavi élénkülést. Az egyesület januárban közzétett piaci előrejelzése szerint ebben az évben összesen 80 ezer személygépkocsi, 18 ezer kishaszonjármű, 5700 nagyhaszonjármű, 2200 motorkerékpár és 600 autóbusz forgalomba helyezésére számítanak.

- A világ leghosszabb, 57 kilométeres vasúti alagútját nyitják meg Svájcban szerdán. A Gotthard-alagút ünnepélyes felavatásán Angela Merkel német kancellár is részt vesz, a 17 éve indult óriásprojektben ugyanis német cégek és szakemberek is részt vettek. Az Alpok alatt húzódó alagúton elsőként áthaladó vonat ezer utasát sorsolással választották ki a svájciak közül, ezzel a szimbolikus gesztussal köszönte meg a svájci kormány és a vasúttársaság (SBB) a lakosságnak, hogy adójával és népszavazási döntésével lehetővé tette a mintegy 11 milliárd eurós (3,5 ezer milliárd forint) építkezést. Alexander Dobrindt német szövetségi közlekedési miniszter "az országok közötti közlekedés történelmi jelentőségű projektjének" nevezte az Alpoktól északra és délre elterülő ipari központokat és településeket összekötő alagutat.

Katona Tamás Szegeden született, tanulmányait a Szegedi Tudományegyetem TTK vegyész szakán végezte, diplomáját 1987-ben szerezte. Ezt követően nyolc éven át a Szegedi Tudományegyetem Szerves kémiai Tanszékének tudományos munkatársa volt, ez idő alatt két évet töltött a kaliforniai Berkeley Egyetemen vendégkutatóként. Vegyész doktori címét és kémiai tudományok kandidátusi fokozatát 1993-ban szerezte szintén a Szegedi Tudományegyetemen. 2000-ben mérnök-közgazdászként diplomázott. Mielőtt a Continental-hoz érkezett, a MOL Rt. Szegedi Bányászati Üzemében és a Hanna Instruments Hungary Kft.-nél töltött be vezetői pozíciókat. Dr. Katona Tamás (jobbról) a 2016. április 22-i sajtóbejáráson. Fotó: Segesvári Csaba A legmodernebb megoldások és technológiák iránti elkötelezettségével és kiemelkedő szakmai kapcsolataival folyamatosan segítette a szegedi ContiTech Rubber fejlődését. Vezetése alatt számos nemzetközi sikert ért el a szegedi gyár, melynek köszönhetően mára piacvezető szerepet tölt be több területen is. Rendkívül büszke volt a gyár fejlesztői csapatára, akikkel közösen több tucat világszabadalmat fejlesztettek ki. Ilyen például az általa is gyakran büszkén emlegetett nagy nyomás elviselésére tervezett, speciális gumi alapú tömlő, mely az olajipar élvonalába tartozik. Munkásságáért májusban Szegedért Emlékérmet vehetett át, melyre az idén 50 éves gumigyár egész közösségének elismeréseként tekintett. A Continental cégcsoport menedzsmentje, a ContiTech divízió munkatársai, ügyvezető igazgató társa, Dr. Regina Gensigora és a szegedi gyár minden dolgozója szeretettel emlékszik rá és mély együttérzéssel osztozik a család fájdalmában. Dr. Katona Tamás 53 éves volt.

A Debreceni Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztálya halálos közúti baleset gondatlan okozása vétség elkövetésének megalapozott gyanúja miatt folytat eljárást. A jelenleg rendelkezésre álló adatok szerint 2016. június 1-jén 2 óra 45 perc körül egy személygépkocsi Debrecen, Böszörményi úton egy négyfős társaságból elütött egy férfit és egy nőt. A fiatal férfi a helyszínen életét vesztette, míg a nő súlyos sérüléseket szenvedett. A baleset után a társaság másik két tagja elhagyta a helyszínt, a rendőrök a körülmények tisztázása érdekében várják jelentkezésüket. A Rendőrség kéri továbbá annak a fehér színű furgon sofőrjének a jelentkezését is, aki a balesetet észlelte, a helyszínen megállt, azonban a rendőrök megérkezését nem várta meg, onnan elhajtott. A Debreceni Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztálya kéri, hogy aki a balesetet látta vagy azzal kapcsolatban információval rendelkezik, jelentkezzen személyesen a Debreceni Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztályán (Debrecen, Sámsoni út 149. szám), vagy hívja telefonon a nap 24 órájában elérhető 06-52/457-040-es számot, vagy névtelensége megőrzése mellett tegyen bejelentést az ingyenesen hívható 06-80-555-111 „Telefontanú” zöld számán vagy a 107, 112 központi segélyhívó telefonszámok valamelyikén.