Újabb telephelyet nyit a Wizz Air Romániában

2015.12.03.
Az új telephelyet Jászvásáron hozzák létre, és a tervek szerint 2016 július 1-jén kezdi el működését. Ekkortól öt új külföldi célállomásra indítanak járatokat a kelet-romániai városból, így Bolognába, Larnacába, Rómába és Tel Avivba.  Emellett a cég növeli már működő járatainak gyakoriságát a kelet-romániai városból London és Bergamó irányába. Jelenleg Jászvásárról három helyre működtetnek járatokat, Bergamón és Londonon kívül a szintén olaszországi Trevisoba. A Wizz Air most öt telephelyet működtet Romániában, így Bukarestben, Craiován, Temesváron, Marosvásárhelyen és Kolozsváron, a jászvásári lesz a hatodik. A Mediafax hírügynökség szerint a kereskedelmi igazgató közölte, hogy a jövő évben már 16 repülőgépet állomásoztatnak Romániában. A Wizz Air nyolc romániai repülőtérről üzemeltet járatokat, piaci részesedése csaknem 30 százalék. Abrán György közölte, hogy tavaly 3,4 millió utast szállítottak a Romániából induló és oda érkező járatokon, az idén becsléseik szerint 19 százalékkal fog nőni utasaik száma. (forrás: MTI)

Tavasszal adhatják át a budai fonódó villamoshálózatot

2015.12.03.
Tarlós István a lap csütörtökön megjelent eheti számában megjelent interjújában azt mondta: "a fonódó karácsonyig elkészül, de nem adjuk át, mert a Lánchídnál van egy aluljáró, amely csak 2016 tavaszára készül el. Mivel májusra a Széll Kálmán téren is véget ér a munka, és a két beruházás szorosan összefügg, talán érdemesebb együtt átadni őket". Közölte, a forgalom a Lánchídnál mindkét irányba elindul december végén, de amíg nem lesz folyamatos a villamospálya, nem tekinti befejezettnek a beruházást. Átmenetileg lesz egy átszállási pont a két vonal között - tette hozzá. A BKV hosszú távú finanszírozásáról szólva Tarlós István arról beszélt, hogy az ügyben a kormánnyal továbbra is "holtponton" állnak. A főpolgármester azt mondta, hogy az agglomerációs közlekedésen a főváros nettó vesztesége 12 milliárd forint. Az állam által kért díjkedvezmények 10 milliárd, a díjmentes közlekedés pedig 9,5 milliárd forint veszteséget jelentnek. Ezeknek az összege az, amivel, "ha úgy vesszük, az állam tartozik nekünk" - tette hozzá. Ha nem kapják meg a költségvetésből az államtól átvállalt feladathoz a forrásokat, akkor lehet, hogy nem mennek ki az agglomerációba a tömegközlekedési járművek - közölte.  Arra a kérdésre, hogy mi lesz, ha ez sem hat, a főpolgármester úgy fogalmazott: "ha nem lesz megoldás nagyon rövid időn belül, tegyünk egy próbát. Ha nem hiszik el, hogy ennyibe kerül a közlekedés, hogy nem felelőtlenül költjük össze-vissza a pénzeket, akkor adjuk át a kancelláriaminiszternek a BKV-t". "Üzemeltesse ő a fővárosi meg az agglomerációs tömegközlekedést, de ne kapjon rá egyetlen fillérrel se többet, mint mi, és nyújtsa ugyanezt a szolgáltatást. Leveszem a kalapom, ha képes megoldani" - mondta Tarlós István az interjúban.

A Duna Európa legkedveltebb vízi útvonala

2015.12.03.
Boros Anita kiemelte: a közúti közlekedés kiváltásához előtérbe kell helyezni a dunai közlekedést, ennek érdekében nemcsak a budapesti, hanem a teljes magyarországi szakaszát fejleszteni kell - tette hozzá.  Ruszinkó Ádám, a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) turizmusért felelős helyettes államtitkára rámutatott: a folyami hajós turizmus az ágazat legígéretesebb szegmense,a szállodahajók vendégforgalma folyamatosan emelkedik.   (forrás: MTI)

"Sávháború Kínában"

2015.12.03.
A kínai országos közlekedésbiztonsági napon ismertetett adatokról csütörtökön számolt be a helyi média. Ezek szerint a dühös autótulajdonosok utcai összetűzései, amelyek helyszínein előfordult, hogy baseballütőt vagy konyhai bárdot találtak, csaknem százezer esetben okoztak további baleseteket. Számuk évről évre növekszik. A közbiztonsági minisztérium közleményéből az is kiderült, hogy az autós közlekedés konfliktusainak 97 százalékban férfiak voltak a szereplői, kiváltói pedig jellemzően a sok feszültséggel járó csúcsforgalmi helyzetek. A China Daily című napilap összeállítása szerint még a Kínai Tudományos Akadémia pszichológiai intézete is foglalkozott az agresszív vezetés és viselkedés okaival, s egyértelműnek látta, hogy a nagyvárosok forgalmi dugóiban ingerültebbek a sofőrök, gyakrabban alakulnak ki közöttük verbális és fizikai összetűzések. A Peking Egyetem pszichiátere, Si Csuan a lapnak úgy nyilatkozott, hogy sokat enyhítene a helyzeten, ha a volán mögé ülők megtanulnának uralkodni az érzelmeiken. Mint mondta, e konfliktusok gyakori szereplői olyan emberek, akik csak úgy tudják megbillent érzelmi egyensúlyukat visszaállítani, ha vélt vagy valós sérelmeikért elégtételt vesznek embertársaikon, a másik autóvezetőn. Sokuknak egyszerűen csak "túl nagy az egójuk" - vélte a szakember. A közbiztonsági tárca jelentéséből az is kiderült, hogy a mobiltelefonok vezetés közben történő használata miatt keletkezett súlyos közlekedési balesetekben tavaly több mint 21 500-an vesztették életüket. A "figyelmetlenség" rovására 400 ezer balesetet írtak. Ugyanakkor a szigorítások következtében az elmúlt 4 évben 25 százalékkal csökkent az ittas vezetések száma és 39 százalékkal az ittas vezetők által okozott halálos baleseteké. Kínában október végéig 276 millió járművet helyeztek forgalomba hivatalosan, ezek közül Pekingben körülbelül 5,2 millió fut az utakon. (forrás: MTI)

A világ legfurcsább kincse

2015.12.03.
A farmok általában nem arról híresek, hogy túl értékes dolgokat tárolnak ott. Éppen ezért ritka, hogy valaki itt bukkan hatalmas értékre. Kincs alatt ráadásul nem is kell feltétlenül egy ládányi aranyra vagy ékszerre gondolni. Néha még ennél is sokkal értékesebbre lel az ember. Egy francia koma, Roger Baillon megütötte a főnyereményt, amikor egy egész kollekciónyi, régi-régi autómodellt fedezett fel a hátsóudvarban, amelyeket még a nagyapja rakott el valamiféle furcsa okból. Néhány darab ezek közül egy igazi vagyont ér! Még egy Ferrari is van köztük, amelyet egy Jane Fonda film forgatásán használhattak anno. Mivel azonban az évek során sokat koptak és rozsdásodtak a kocsik, természetesen veszítettek az értékükből. Ám még így is megérnek körülbelül 12 millió dollárt! Nézz csak végig ezeken a lenyűgöző modelleken! Hát nem az egyik legfurcsább kincs, amelyet valaha találtak?   (forrás: miferfiak.hu)

Autólopás! NBS-693 Toyota Corolla Verso

2015.12.03.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: NBS-693 -Gyártmány: Toyota -Típus: COROLLA VERSO -Gyártási év: 2004 -Motorszám: 1ZZ -Alvázszám: NMTER16R80R023884 -Szín: acélszürke -Lopás időpontja: 2015 december 3 -Lopás helyszíne - város: KISTARCSA -Utca, házszám: EPERJESI ÚT 9

Autólopás! LVV-507 Toyota Prius - fekete

2015.12.03.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: LVV-057 -Gyártmány: Toyota -Típus: Prius -Gyártási év: 2012 -Alvázszám: Nincs adat -Szín: fekete -Lopás időpontja: 2015 december 1 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XIV. -Utca, házszám: Álmos vezér útja. -Megjegyzés: 200.000 Ft jutalom a megtalálónak!

Autólopás! LRW-713 Peugeot Partner - szürke

2015.12.03.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: LRW-713 -Gyártmány: Peugeot -Típus: Partner 1,6 -Gyártási év: 2009 -Motorszám: PSA9H0210JBBU0008994 -Alvázszám: VF37J9HXC68038672 -Szín: szürke -Lopás időpontja: 2015 december 2 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: IV. -Utca, házszám: Árpád út 157.

Autólopás! LBE-670 Honda CR-V - fekete

2015.12.03.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: LBE-670 -Gyártmány: Honda -Típus: CR-V -Gyártási év: 2007 -Motorszám: N22A27500839 -Alvázszám: SHSRE67808U000943 -Szín: fekete -Lopás időpontja: 2015 december 1 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XIV. -Utca, házszám: Bácskai u 2.a

Autólopás! NIP-116 VW Touran - kék

2015.12.03.
  Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: NIP-116 -Gyártmány: Volkswagen -Típus: Touran -Gyártási év: 2006 -Alvázszám: WVGZZZ1TZ6W226234 -Szín: kék -Lopás időpontja: 2015 december 2 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: IV. -Utca, házszám: Závodszky Zoltán 49

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója