A Mercedes ezeket a márkakereskedéseket független kereskedői csoportoknak vagy befektetőknek tervezi értékesíteni, és úgy látják a németek, hogy mindegyik 30–40 millió euróért találhat gazdára. A 25 kereskedésben körülbelül 2.800 ember dolgozik, a Mercedes célja, hogy ők mindannyian megtarthassák munkájukat a tulajdonosváltás után is.     "Az érdeklődő vásárlókkal folytatott tárgyalások során kiemelt hangsúlyt fektetünk a vásárló garantált hosszú távú gazdasági sikereire és a Mercedes-Benz modellek értékesítésének zavartalanságára" - mondta az autóipari szóvivő az Automotive News Europe-nak. A gyors bevétel mellett a Mercedes-Benz célja, hogy csökkentse költségeit, mivel így már nem nekik kell fenntartaniuk a kereskedéseket   A Mercedes a pénzt az elektromos járművekbe történő nagy beruházások finanszírozására fordítja majd, amelyek még mindig meglehetősen korai szakaszban vannak. Az EQS luxusszedán ez év végén kerül forgalomba az Egyesült Államokban, és még rengeteg más elektromos modellre számíthatunk a németektől. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A portálon piros színnel jelölték azokat az utakat, amelyeket hosszabb időre, narancs színnel pedig azokat, amelyeket szakaszosan és időszakosan zárnak le. Kék színűek azok a területek, ahol tilos lesz megállni. A térkép adatai szerint a Puskás Aréna környékén a keddi magyar-portugál mérkőzés miatt hétfő 18 órától kedd éjfélig nem lehet megállni. A térképen a színessel jelzett útszakaszra, illetve területre kattintva látható az érintett szakaszra vonatkozó korlátozás időtartama. A keddi mérkőzésre a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) járatsűrítéssel készül, egyben arra kéri a szurkolókat, hogy lehetőleg közösségi közlekedéssel közelítsék meg a Puskás Arénát és a városligeti szurkolói zónát. A Puskás Aréna környékén - várhatóan kedden 14 órától - lezárják a teljes Verseny utcát, a Dózsa György utat a Kerepesi út és a Thököly út között, a Stefánia utat a Hungária körút és a Thököly út között, az Egressy utat a Hungária körút és a Stefánia út között, a teljes Istvánmezei utat, valamint az Ifjúság útját a Kerepesi út és a Stefánia út között. A Hungária körúton is számítani lehet időszakos korlátozásra az Egressy út és a Stefánia út között, a Hősök tere környékét, a Dózsa György utat és a keresztező utakat a szurkolói vonulás miatt lezárják, ezért időszakosan járhatatlanná válhat a Thököly út.  Az autósok a rendőrség folyamatosan frissülő honlapján követhetik figyelemmel az aktuális forgalmi változásokat (http://www.police.hu/hu/hirek-es-informaciok/legfrissebb-hireink/uefa-euro-2020/aktualis-forgalomkorlatozasok-budapesten-a).

A BKK az MTI-hez hétfőn eljuttatott közleményében azt írta: a mérkőzésre elsősorban a kötöttpályás közlekedési eszközökkel, a megszokottnál lényegesen gyakrabban induló 2-es és 4-es metróval, vagy az 1-es villamossal érdemes utazni; az aréna a Keleti pályaudvar, illetve a Puskás Ferenc Stadion megállótól gyalog közelíthető meg.      Hozzátették: a BKK munkatársai folyamatosan figyelik majd, hogy az utasforgalom miatt melyik vonalon szükséges további járatsűrítés. Felhívták a figyelmet arra, hogy a Puskás Arénába a Dózsa György út felől és a Stefánia út felől lehet belépni, legkorábban a mérkőzés előtt három órával; a szervezők arra kérik a szurkolókat, hogy időben érkezzenek meg a stadionhoz. Közölték, a Puskás Aréna környékén előreláthatóan 14 órától 22 óráig jelentős közúti korlátozásokra, útlezárásokra kell számítani, és rendezvény ideje alatt nem lehet ott parkolni. A BKK azt tanácsolja, hogy aki nem a meccsre vagy a szurkolói zóna helyszínére megy, az kerülje el a Hősök tere és a Puskás Aréna környékét. Azt javasolják, hogy aki tudja, jó előre tervezze meg az utazását, induljon el időben és fokozottan figyelje a tájékoztatókat. A Puskás Aréna környékén - várhatóan 14 órától - lezárják a teljes Verseny utcát, a Dózsa György utat a Kerepesi út és a Thököly út között, a Stefánia utat a Hungária körút és a Thököly út között, az Egressy utat a Hungária körút és a Stefánia út között, a teljes Istvánmezei utat, valamint az Ifjúság útját a Kerepesi út és a Stefánia út között. A Hungária körúton is számítani lehet időszakos korlátozásra az Egressy út és a Stefánia út között, emiatt változhat a Thököly úton az 5-ös, 7-es, 7E, 8E, 108E, 110-es, 110E, 112-es és 133E, a Dózsa György úton a 20E, 30-as, 30A, 230-as autóbuszok, a 72M, a 75-ös és a 79M trolibuszok, továbbá a 95-ös, 130-as és 195-ös autóbuszok, valamint a 75-ös és a 77-es trolibuszok közlekedése. A Hősök tere környékét, a Dózsa György utat és a keresztező utakat a szurkolói vonulás miatt lezárják, ezért időszakosan járhatatlanná válhat a Thököly út. Mindezek miatt jó néhány BKK-járat megváltozott útvonalon közlekedhet vagy ideiglenes megállóhelyen állhat meg. Ha a korlátozások lehetővé teszik a Thököly úti folyamatos közlekedést - várhatóan a mérkőzés után -, akkor az ott közlekedő gyorsjáratok ideiglenesen megállnak majd a Reiner Frigyes park és a Stefánia út-Thököly út megállókban is. Közölték azt is, hogy a jegy- és bérletvásárlást a BKK kedden hosszabb nyitvatartási idővel, 21 óráig biztosítja a Keleti pályaudvari ügyfélközpontban és a Puskás Ferenc Stadion metróállomáson lévő pénztárnál. A BKK jelezte, hogy a közterületi megállókban már nem kötelező a maszkhasználat, de a közösségi közlekedési járatokon és a zárt helyiségekben - így a metróállomásokon - változatlanul érvényben van a maszkviselési szabály. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Werner Schneider gramofon hangjára vezeti vendégeit az Illmitzben (Neusiedl am See kerület) található kis kerékpáros múzeumában. Ritka modelleket láthat a látogató. Werner Schneider  A múzeum évek óta tartó gyűjtőszenvedély eredménye. Schneider olyan emberként jellemzi magát, akit érdekel a történelem. A kerékpár iránti szeretete nagymamájával kezdődött, akivel szívesen nézegette a régi fotókat.  Gyakran régi kerékpárokat lehetett látni rajtuk, ami felkeltette Schneider érdeklődését. Ritka modellek eredeti állapotukban Az érdeklődés az elmúlt tíz évben szenvedéllyé vált. 20 kerékpár jött össze ebben az időben: a Steyr Kosmos-tól kezdve a legendás  Puch 2A modellen át a Karl Schug modelljeiig - minden eredeti állapotában.  A rendőrként dolgozó férfi az évek során nagyon sok szakismeretet szerzett.  „Amikor felújítok egy régi biciklit, akkor igazán érzem a történetet a kerékpár mögött.  Érzem, hogy a gyártó valójában mit épített ott, és ez valóban nagyon érdekes dolog ”- mondta Schneider. A borospincéből múzeum lett A saját múzeumának ötlete már régóta felmerült - Werner Schneider újra és újra megbeszélte a barátaival.  Célja az volt, hogy helyet teremtsen az érdeklődők számára. E megfontolások állt neki a múzeum létesítésének a család borospincéjében - mondja Schneider. Belépődíj nincs, de önkéntes adományt elfogad, amit továbbít a Gyermekrák Alapítványnak. Puch-modell 1916-1918 Fotók forrása: www.waffenradler.at Az előzetes telefonálással a kis csoportok regisztrálhatnak egy vezetett túrára - nincsenek meghatározott nyitvatartási idők – írja az orf.at Schneider úrnak saját honlapja is van, ahol német nyelven rengeteg információ tudható meg arról, milyen biciklikkel közlekedtek elődeink az Osztrák-Magyar Monarchiában. A honlap ITT érhető el. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!