Autóvadász-ingyenes alkalmazás Közzétette: Autóvadász Egyesület február 6. · szerkesztve · ·   Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: KMX-974 -Gyártmány: Toyota -Típus: Corolla D-4d -Kivitel: Sedan -Gyártási év: 2006 -Motorszám: 1ND0341741 -Alvázszám: NMTBC28E70R036310 -Szín: szürke -Lopás időpontja: 2015 február 4 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: IV. -Utca, házszám: Fiumei út 16. 1. Lh.

A vezetéket, amelyet egy év alatt újított fel közös beruházásban a Mol magyar olajtársaság és a Transzponál szlovák kőolajszállító társaság, Orbán Viktor magyar és Robert Fico szlovák kormányfő közösen adta át. A magyar miniszterelnök beszédében fontosnak nevezte az "olcsó energiát" is. Szerinte az olcsó energia megszerzéséért folytatott versenyben Európa még mindig "a rajtvonalnál ácsorog" és ennek orvoslására, valamint a versenyképesség megőrzésére gyors, uniós szintű döntésekre lesz szükség. Orbán Viktor elmondta: a régió országai számára nagyon fontos, hogy közösen keressék azokat a megoldásokat, amelyek a jelenlegi "váratlanul nehéz körülmények között" is garantálják energiaellátásukat. Ilyen megoldásnak és az energiabiztonság megteremtése szempontjából rendkívül fontos lépésnek nevezte a Barátság I. kőolajvezeték felújítását, hozzátéve: mindenkinek érdeke, hogy a felújítás a vezeték horvátországi szakaszán is minél előbb megvalósuljon. A szlovák kormányfő az ünnepélyes átadón mondott beszédében a kőolajvezeték felújítását óriási jelentőségű, előremutató, stratégiai beruházásnak nevezte, majd többször megköszönte Orbán Viktornak, amiért a magyar miniszterelnök "nagy energiát fektet" a két ország gazdasági kapcsolatainak szorosabbra fűzésébe. Ez utóbbival összefüggésben Orbán Viktor úgy vélekedett: Magyarország elkötelezett a magyar–szlovák együttműködés iránt, amelyet már olyan magas szintre sikerült emelni, "amilyenre kevés példa van." Az ünnepélyes átadón a vezeték felújítását végző Mol Magyarország és a szlovákiai Transzponál képviselői is részt vettek. – Sikerült több lábra állítani a térség két fontos finomítóját (...) ezután ha esik, ha fúj Magyarországon és Szlovákiában mindig lesz kőolaj – mondta a felújítással összefüggésben a rendezvényen Fasimon Sándor, a Mol Magyarország ügyvezető igazgatója. Rámutatott: az elmúlt egy évben a most átadott fejlesztéssel egyidejűleg az Adria kőolajvezeték magyarországi szakaszán is jelentős felújításokat hajtottak végre. Ivan Krivosudsky, a Transzponál ügyvezető igazgatója elmondta: a beruházás során a szlovákiai szakaszon 9 kilométeres szakasz újult meg, s ez lehetővé tette, hogy a Slovnaft pozsonyi olajfinomítót, a Mol szlovákiai leányvállalatát szükség esetén teljes egészében ezen a vezetéken lehessen ellátni. A Mol-csoport és a szlovákiai Transzponál által közösen kivitelezett, magyar–szlovák közös beruházással, mintegy 80 millió dollárból (megközelítőleg 20 milliárd forint) a Barátság I. kőolajvezeték 128 kilométeres szakaszát cserélték ki. A nem egészen egy év alatt megvalósított rekonstrukciónak köszönhetően a kőolajvezeték érintett szakaszának éves szállítókapacitását a korábbi 3,5 millió tonnáról közel 6 millióra tonnára növelték, és a fejlesztésnek köszönhetően immár az Adriai-tenger felől is ki lehet elégíteni Magyarországon keresztül Szlovákia és részben Csehország kőolajigényét.  

A Nissan Motor Co Ltd., a második legnagyobb japán autógyár az üzleti eredményére vonatkozó előrejelzését a márciussal záró folyó pénzügyi évre 6,5 százalékkal, 570 milliárd jenre növelte a korábban tartott 535 milliárd jenes célról. A Thomson Reuters által megkérdezett szakértők átlagosan 589,9 milliárd jen üzleti eredményt helyeztek kilátásba. Az október-decemberi periódusban, üzleti éve harmadik negyedévében a Nissan közel megduplázta, 156,0 milliárd jenre növelte üzleti eredményét. Elemzők 121,42 milliárd jenre számítottak. A nettó nyereségre vonatkozó előrejelzést a Nissan 3,7 százalékkal, 420 milliárd jenre emelte, ami – ha teljesül – nyolc százalékos nyereségnövekedésnek felel majd meg a 2013-as pénzügyi évhez képest. A harmadik negyedévben a Nissan nettó nyeresége 20,8 százalékkal emelkedett az egy évvel korábbihoz képest és 101,8 milliárd jen lett, szemben a FactSet által elemzők körében végzett felmérés 83,2 milliárd jenes átlagával. Az október-decemberi harmadik pénzügyi negyedévben a Nissan 2,94 ezer milliárd jen értékesítési árbevételre tett szert, 16,7 százalékkal magasabbra az egy évvel korábbinál. Tavaly a Nissan eladásai az Egyesült Államokban meghaladták a kínai értékesítések számát. Az amerikai eladások a piaci növekedés 5,9 százalékos üteménél nagyobb, 11,1 százalékos mértékben 1,39 millióra nőttek. Tavaly az Egyesült Államok lett a Nissan legnagyobb piaca. Európában is jól alakultak a Nissan eladásai, így az amerikai és az európai piacon elért növekedés bőven ellentételezte a japán belföldi piacon bekövetkezett visszaesést.

– Budapesten már bevált ez a módszer, a kocsik egységes színe kiszűri a feketefuvarokat, a kalóztaxikat – mondta Hegedűs, aki egyeztet a helyi társaságok – Főnix, Volán, Party – képviselőivel, kíváncsi, hogy mi erről a változtatásról a véleményük. A váltásnak költségei is lesznek, és az alpolgármester azt javasolja, mivel a tarifák Hódmezővásárhelyen rendkívül kedvezőek – a vársoközponntól, a Kossuth térről 4-500 forintért szinte bárkit hazavisznek –, annak 50 százalékát vállalja át az önkormányzat. – A közeljövőben várható az országos taxirendelet, azt mindenképpen meg kell várni; Vásárhelyen a legkedvezőbb esetben április elejétől szállíthatják az utasokat a sárga taxik – jövendölt Hegedűs Zoltán.