Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:MJY-949-Gyártmány:Opel-Típus:Corsa Selection-Kivitel:5 ajtós-Gyártási év:2011-Motorszám:A14XER-Alvázszám:WOLOSDL68B4372557-Szín:grafitszürke-Lopás időpontja:2014 február 14-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:III.-Utca, házszám:Folyamőr utca 6.https://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.594763407278013.1073742686.423534077734281/594763733944647/?type=3&theater

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:MHB-666-Gyártmány:Ford-Típus:Galaxy-Kivitel:személyautó-Gyártási év:2007-Motorszám:QXWA7M53106-Alvázszám:WF0MXXGBWM7M53106-Szín:szürke-Lopás időpontja:2014 február 14-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:XVII.-Utca, házszám:Rákosmezei repülők útja 36/B-Megjegyzés:A gépkocsi jellegzetessége, hogy sötétítettek a hátsó ablakokhttps://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.594759207278433.1073742684.423534077734281/594759273945093/?type=3&theater

Az elnök emlékeztetett rá, hogy a Horizont 2020 előtti FP7 program során Magyarországnak  csak 260 millió eurót sikerült lehívnia, ezért áttörésre van szükség, amelyhez az egyetemek és vállalkozások összefogására van szükség.Spaller Endre elmondta, a Horizont 2020 pályázat keretében közvetlenül Brüsszelhez kell fordulnia, s hetven milliárd euró áll rendelkezésre, amelyből 8,6 milliárdot a KKV-k kaphatnak.- Az elmúlt hét évben mindössze 260 millió eurót nyertek a magyar cégek, a következő hét évben legalább 300 milliót kellene nyerni, ha a K+F jobban teljesít, akkor legalább 350 milliót – jelentette ki az elnök.Spaller Endre elnökSpaller Endre párhozamot vont Magyarország és Kína tíz évvel ezelőtti helyzete között. Akkor Kínában fejlett volt az ipar, de nem volt kutatás-fejlesztés, ahol azonban fejlett az ipar, előbb-utóbb megjelenik a K+F is.Az elnök szerint Győr-Moson-Sopron megye áttörés előtt áll, magas a megye hozzájárulása az ország GDP-jéhez, s nagyon sok projekt, projektkezdeményezés van a régióban.Az autoszektor.hu kérdésére válaszolva, hogy miért nem sikerült az előző hét évben több pénzt lehívni magyar cégeknek kutatás-fejlesztésre, az elnök elmondta: az egyetemeken nagyobb nemzetközi tapasztalat áll rendelkezésre, mint a vállalkozásoknál. Mivel a mostani ciklusban tíz százalék a KKV-k rendelkezésére áll, arra bíztat minden magyar egyetemet, keressenek partnernek olyan kis- és középvállalkozásokat, mivel minden jó ötletre lehet forrást találni.  Magyarországhoz méretéhez és arányához eddig sem szerepelt rosszul, így minden esély megvan arra, hogy ezentúl is jól szerepeljünk.Vajon miért költenek keveset a magyar cégek K+F-re, s változik-e Ön szerint a mentalitás? - tettük fel a következő kérdést Spaller Endrének.-Ha változik a mentalitás, a Horizont 2020-ban lehet rá forrást szerezni – kaptuk a választ. Spaller Endre szerint az illúzió, hogy az alul tőkésített magyar KKV-k saját bevételből fordítanak sok pénzt kutatásra-fejlesztésre, azért vannak az EU-s források, hogy ezekre pályázzanak.Győr-Moson-Sopron megyét példaként hozta fel a sajtótájékoztatón. Mi a helyzet az ország keleti felén? – hangzott az újabb kérdés az elnökhöz.-Ha itt kevés K+F van, akkor ott talán egy fokkal még kevesebb van, de az egyetemek környékén mindenütt megjelenik. A cégeket illetően az ország keleti felén még nagyobb a lemaradás Győr-Moson-Sopronhoz képest.Végül azt tudakoltuk Spaller Endrétől, hogy ha Győrben az Audi és a Széchenyi egyetem a K+F fő mozgatója, igaz ez Kecskeméten az ittani főiskolára és a Mercedesre is?-A Mercedes viszonylag új gyár az Audihoz képest, így ilyen tapasztalatok nincsenek, de a következő hét évben a KKV-en lesz a hangsúly. Olyan konzorciumok sokkal nagyobb eséllyel tudnak pályázni, amelyekben egy-két kis és közepes vállalkozás is ott van.  Győr-Moson-Sopronban a KKV-k a multik beszállítói s hozzák az európai színvonalat a gyártás területén. Az a kérdés, K+F-ben is tudják-e produkálni az európai színvonalat.  

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:LKX-847-Gyártmány:Toyota-Típus:Avensis-Kivitel:kombi-Gyártási év:2008-Szín:ezüstszínek (csoport)-Lopás időpontja:2014 február 14-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:III.-Utca, házszám:Kuzsinszky utca 5-Megjegyzés:A hátsó szélvédőn sárga "Corsica ferries" feliratú matrica található, a kalaptartó hiányzik az autóból. A csomagtartó résznél kívülről kis felületű horpadásnyom van. A hátsó üvegek sötétítettek.https://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.594764660611221.1073742687.423534077734281/594764707277883/?type=3&theater