Műszaki vizsga - Ne halasszuk az utolsó napokra
2022.06.25.
cdn.pixabay.com
Mit mondanak a vizsgaállomások?
Több vidéki, és a fővárosban működő műszaki vizsgaállomás dolgozói is arról számoltak be, hogy sokan ugyan már elvégeztették a felkészítést, és vizsgáztatást, nagy a tábora viszont azoknak is, akik megvárják vele az utolsó időpontot, így már most látható, hogy nekik 1-2 héttel későbbi időpontot tudnak csak adni. Így feltoronyosulhatnak majd a vizsgára váró autók, és lehetnek olyanok, akik nem férnek bele a június 30-i időpontig. Őket a rendőr bizony meg is büntetheti ha a közúti forgalomban derül ki, hogy az okmány érvényessége már lejárt. Nekik eshet igazán jól egy újabb könnyítés.
cdn.pixabay.com
Jogszerű kiskapu az utolsó perceseknek
A TIM (Technológiai és Ipari Minisztérium) közösségi oldalán számol be a következőről: " A rendeleti szintű előírások azonban megengedik, hogy az érvényesség lejárta előtt lefoglalt vizsgaidőpontról szóló igazolás birtokában a vizsga napjáig, de legfeljebb harminc napig még jogszerűen használhassuk gépkocsinkat. Aki tehát júniusban bejelentkezik az időszakos műszaki vizsgálatra, annak idejéig szabadon közlekedhet. Aki viszont ezt az utolsó utáni lehetőséget is elszalasztja, már kizárólag a vizsga napján és a vizsgálóállomásig vezetheti autóját a lejárt érvényességű forgalmival." Ez alapján tehát kijelenthető, hogy mindenkire, még az utolsó utáni percig halogatókra is gondoltak az illetékesek.
cdn.pixabay.com
Mit tapasztalnak az autójavítók?
Több autószerelővel is tudtam beszélni az utóbbi időszakban, de sajnos szinte mindannyian arról számoltak be, hogy a rendelet semmi másra nem volt jó, csak arra, hogy mára olyan műszaki állapotú gépjárművek legyenek az utakon, amik ön, és közveszélyesek. Azok a tulajdonosok, akik autóikat addig használják, amíg érvényes vizsga van rajta, most sem fogják másként csinálni, és a "kovidos műszaki"-val rendelkező autók nagy része a bontóban végzi. Sajnos ez a kifejezés az olcsó, párszáz ezer forintos használt autók leírásában is nagyon gyakran szerepelt, és szétnézva az utakon látható, hogy a kategória manapság is népszerű, ami az üzemanyag árakat elnézve nagy valószínűséggel így is marad. A másik meglepetés azokat éri majd, akik elviszik előzetes műszaki vizsga előtti átvizsgálásra a járművet, és kiderül, hogy hozzá kell nyúlni a fékekhez, nem lesz jó a futómű érték sem a halott gátló miatt, esetleg a karosszérián is dolgozni kell majd a lakatosnak a rozsda miatt. Így az apránként kevés elvét kihagyva, egyben kell majd rálocsolni egy nagyobb összeget ahhoz, hogy két évig megint nyugalom legyen. Szörnyű, hogy ez a gondolatmenet megy végig a fejekben. Természetesen rákérdeztem a szervizvezetőknél arra is, hogy miket szoktak kérni még az átnézéshez extraként a tulajok, de a válasz lesújtó volt. Többen is mondták, hogy az olajcserét. Ha valaki két évente cseréltet olajat az autójában úgy, hogy átlagosan csak a városban használja, akkor az állandó hideg üzem, az üzemanyagtól felhígult motorolaj, és a megszámlálhatatlan kopadék elrendezi szerencsétlen motor sorsát. Persze, már most hallom, ahogy nekem szegezi az olvasó, hogy csak ilyenre, és ennyire telik, mert nem opció a tömegközlekedés. Én viszont azt mondom, hogy ha ennyire fontos az autó, mint egyedüli közlekedési eszközünk, akkor tiszteljük meg annyival, hogy legalább az elvárt minimumot megadjuk neki, amivel a magunk, és a többi közlekedőtársunk biztonságát is garantáljuk.
cdn.pixabay.com
Kérdéseimmel megkerestem a Technológiai és Ipari Minisztérium Kommunikációs Főosztályát.
Válaszuk változtatás nélkül az alábbi:
"A műszaki vizsgálóállomások a járványügyi veszélyhelyzet teljes ideje alatt folyamatosan működtek, a lejárt műszaki érvényesség meghosszabbításának így eddig sem volt akadálya. A Belügyminisztérium nyilvántartása szerint 2020 márciusa és 2022 május vége között mintegy 5,4 millió műszaki engedély járt le, ezek közül mintegy 4,6 millió okmány cseréje már megtörtént. (Fontos megjegyezni, hogy a műszaki érvényesség meghosszabbításához nem minden esetben szükséges a papíralapú forgalmi engedélyt kicserélni, az új lejárati idő a meglévő okmányba is bejegyezhető.) A Technológiai és Ipari Minisztérium felhívja a gépjármű-tulajdonosok és üzembentartók figyelmét, hogy július elseje után már csak a bejegyzett műszaki érvényességgel rendelkező járművek vehetnek részt a közúti forgalomban. Az előzetes átvizsgálás és a szükséges javítások után a gépkocsi időszakos műszaki vizsgálata az ország 1450 vizsgaállomása közül bármelyiken elvégeztethető. Jelentkezés előtt érdemes lehet érdeklődni, hogy hol mennyi időn belül tudják fogadni a gépjárművet. A tárca arra kéri a tulajdonosokat, üzembentartókat, hogy a tartós torlódások elkerülése érdekében ne hagyják a moratórium kivezetése előtti utolsó napokra autójuk műszaki vizsgálatát."
Hozzájuk hasonlóan én is csak köszönni tudom a járművük levizsgáztatásáról - akár az azonnali kötelezettség hiányában is - időben gondoskodó tulajdonosok, üzemeltetők felelősségteljes hozzáállását!
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
A Versenyhivatal folyamatosan figyeli a légitársaságok hirdetéseit
2022.06.25.
A közlemény szerint a két hatóság folyamatosan együttműködik egymással, hogy a lehető leghatékonyabban fel tudjanak lépni az esetleges jogsértő reklámgyakorlatok ellen.
A hatóságok megegyeztek abban, hogy amennyiben a fogyasztóvédelmi hatóság vizsgálata során a versenyhivatal hatáskörébe tartozó, feltételezetten jogsértő kommunikációt talál, úgy a GVH haladéktalanul megteszi a szükséges lépéseket, hogy minél kevesebb fogyasztó szenvedjen kárt a megtévesztő hirdetések miatt - írták.
Hozzátették, hogy a GVH évek óta kiemelten figyeli a légitársaságok reklámgyakorlatát, és már számos eljárást lefolytatott ezen a területen.
A közleményben kitértek arra, hogy a versenyhivatal az eljárásokon túl tájékoztató anyagokkal is segíti a fogyasztókat, hogy körültekintően vásárolják meg repülőjegyeiket, és az utazási ajánlatok esetében is kellő óvatossággal járjanak el. Emellett gyakorlati tanácsokkal is segíti az utazást tervezőket.
A GVH arra hívta fel a fogyasztók figyelmet, hogy felkészülten vágjanak neki utazásuk megszervezésének, hiszen így könnyebben elkerülhetik a félrevezető tájékoztatásokat, valamint a nyaralás közben előforduló kellemetlen meglepetéseket.
A Gazdasági Versenyhivatal folyamatosan figyeli a piacot és ha jogsértést észlel, haladéktalanul megteszi a szükséges intézkedéseket - olvasható a közleményben.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Hármas karambol, lángoló autó az M1-esen
2022.06.25.
Három gépkocsi ütközött össze az M1-es autópálya 29-es kilométerszelvényénél, Herceghalom térségében, a Győr felé vezető irányban.
Az eset következtében az egyik jármű kigyulladt.
A bicskei önkormányzati tűzoltók érkeztek a helyszínre, teljes útlezárás mellett dolgoznak.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
A Mol kártalanítást ígér a pénteki vétlen túltankolóknak
2022.06.25.
A Mol az rtl.hu kérdésére azt válaszolta, hogy kártalanítják azokat, akik eltévesztették a pénteki tankolást. „Ha valaki ma még nem tájékozódott, nem olvasta el a kiírást, és 50 liter felett tankolt, akkor ha jogosult hatósági árra, természetesen az 50 liter feletti tankolására is hatósági árat alkalmazunk. Ha ez valami folytán nem így történt, abban az esetben a Mol ügyfélszolgálatán érdemes jelentkezni, haladéktalanul kártalanítjuk” – írta az rtl.hu a Mol válasza alapján. A cég azt ígéri, hogy a kutak mechanikai átállítása a korlátozásra legkésőbb jövő hét elején befejeződik.
Hernádi Zsolt, a vállalat elnök-vezérigazgatója szerint a turistaszezon beindulása, a társaság rendelkezésére álló korlátozott üzemanyagmennyiség és technikai okok miatt volt szükség a Mol töltőállomásain péntektől bevezetett üzemanyagtankolási korlátozásra.
A Mol mellett az OMV, a Lukoil és az Auchan kútjain is mennyiségi korlátozások léptek életbe - írja a telex.hu.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Kapkodják a méregdrága autókat a szupergazdag magyarok
2022.06.25.
Alapáron kb. 40 millió forintnál drágább modellek (május/2022 összesen)
BMW iX 15/48
Porsche 911 – 15/34
Mercedes-AMG GT 12/55
Mercedes-Benz G AMG 12/50
BMW X6 M 10/13
BMW X5 M 9/18
Porsche Taycan 7/30
Audi S/RS Q8 5/8
Mercedes-Benz S-osztály Maybach 4/23
Porsche Panamera 4/15
BMW X7 M 4/7
Mercedes-Benz EQS AMG 3/19
Audi RS 6 Avant 3/16
Audi e-tron GT 3/12
Ferrari SF90 3/5
Rolls-Royce Cullinan 3/4
Porsche Cayenne 2/41
BMW M5 2/18
Bentley Continental 2/5
Ferrari Roma 2/5
Bentley Bentayga 1/6
Aston Martin DBS 1/2
Bentley Flying Spur 1/1
Lamborghini Urus 1/1
(forrás: Datahouse)
Sok autós halogatja a lejárt műszaki meghosszabbítását
2022.06.25.
A Carnotie webes és mobilos alkalmazást üzemeltető European Car Data House az MTI-hez eljuttatott közleményében rámutat: a veszélyhelyzet alatt, 2020. március 11. és 2022. május 31. között közel egymillió személyautó műszaki vizsgája járt le Magyarországon. Emlékeztetnek, hogy az autók járvány idején lejárt műszaki vizsgáját 2022. június 30-ig meg kell meghosszabbítani, vagy időpontot kell kérni egy hivatalos vizsgaállomáson.
Felhívják a figyelmet, hogy a szakminisztérium által nemrégiben bejelentett újabb könnyítéssel érdemes élniük az érintettnek, hiszen júliustól az érvényes vizsga nélkül közlekedő autók forgalmi engedélyét elveszi az igazoltató rendőr.
A Technológiai és Ipari Minisztérium (TIM) múlt szombaton figyelmeztetett arra, hogy július elsejétől a lejárt forgalmi engedélyekkel rendelkező autók főszabály szerint már nem vehetnek részt a közúti forgalomban. Azonban aki június végéig időpontot foglal járműve műszaki vizsgálatához, az a vizsga napjáig, de legfeljebb harminc napig még szabályosan használhatja autóját.
TIM tájékoztatása szerint a tavalyelőtt márciustól idén májusig lejárt forgalmi engedélyek 85 százalékát már kicserélték.
A Carnotie autósok számára készült, az autó használatát és üzembentartását elősegítő webes és mobilos alkalmazás. Az oldal használatával egy helyen tárolható az autóhoz kapcsolódó minden fontos adat, dátum és költség. A platformon jelenleg 20 000 felhasználó kezeli járműveit.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Lengyel nő volt a hajnali súlyos karambol halálos áldozata
2022.06.25.
A rendőrség a police.hu oldalon azt közölte, hogy a baleset a Zala megyei szakaszon, Irsapuszta közigazgatási területén történt, egyelőre tisztázatlan körülmények között.
Az ORFK sajtószolgálata az MTI érdeklődésére közölte: a lengyel rendszámú autót vezető nő a helyszínen meghalt, két utasa pedig megsérült.
A helyszínelés és a műszaki mentés idejére a rendőrök a főutat lezárták.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Szép új világ: frissítés után nem indul a Lucid
2022.06.25.
Számunkra ugyan kevésbé releváns, hiszen egyelőre nem érkezett meg Európába az amerikai Lucid villanyautó márka, de az eset mindenképp tanulságos, hogy milyen szép új világ vár ránk a digitalizált autók világában. A napokban futott be a Lucid Air 1.2.6-os frissítése, ami egy tulajdonos számára beindíthatatlanná tenne járművét. Órákkal a frissítés elindítása után az autó rendszere feldobott egy hibaüzenetet, miszerint az autó vezethetetlen a továbbiakban. A tulajdonos természetesen felkereste a Lucid ügyfélszolgálatát, ahol 7 óra elteltével sem voltak képesek megoldani a problémát.
Mindezt egyébként a Lucidowners fórumon osztotta meg a tulajdonos hajlani 2 óra 31 perckor, és a cikk írásakor még mindig ott rostokol az autója a garázsban. Központi kijelzőjében pedig a fenti vörös felkiálltójel és hibaüzenet szerepel, ami nem túl szerencsés egy új autó esetében. Mi több, autójába csak úgy tudott bejutni a tulaj, hogy beszámott a csomagtartón keresztül. Az ügyfélszolgálat egy óra elteltével újabb frissítést küldött az autójára, ami azonban 24%-nál ismét megakadt, és újra feldobta a hibaüzenetet. Állítólag az autó egyébként képes volt váltani az előre és hátra fokozatok között, de tesztkörre érthetően nem vállalkozott a sofőr.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Halálos kamionbalesettel indult a szombat
2022.06.25.
Közúti közlekedési baleset történt ma hajnalban 4 óra 45 perckor a 86-os számú főúton Irsapuszta közigazgatási területén, ahol eddig tisztázatlan körülmények között egy személygépkocsi és egy kamion ütközött össze.
A balesetben egy ember a helyszínen életét vesztette, többen megsérültek.
A helyszínelés és a műszaki mentés idejére a rendőrök a főutat teljes szélességében lezárták, a forgalmat Pórszombat és Zalaegerszeg irányába terelik.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Rovanperä vezet az első nap után a kaotikus Szafari-ralin
2022.06.24.
A világbajnoki pontversenyt fölényesen, 55 ponttal vezető Kalle Rovanperä a csütörtöki szuperspeciál után még csak a 11. helyen állt egy defekt miatt, de a pénteken azonnal visszakapaszkodott az első háromba, és a hat brutális nehézségű gyorsaságit tartalmazó napot már az első helyen zárta a kenyai Naivasha-tó közelében megrendezett versenyen.
Forróság, autógyilkos utak és mély, púder finomságú puha homok (fesh-fesh) várta a pilótákat Kenyában, a nehéz körülmények miatt már az első napon megtizedelődött a mezőny: a csúcskategóriában minden második egység komoly problémákkal szembesült, szinte csak az volt biztos, hogy a Toyota-csapat sajátította ki magának az első helyeket, mert a GR Yaris bírta a legjobban a megpróbáltatásokat.
A tavalyi győztes, Sébastien Ogier ott folytatta pénteken, ahol csütörtökön abbahagyta: a nap nagy részében vezetett, délelőtt csak Elfyn Evans tudta elcsenni tőle az első helyet, de a walesi vissza is adta neki a délutáni első szakaszon, amikor hátsó defektet kapott. Közben Rovanperä is az első háromban autózott, három gyorsaságit meg is nyert, de a vezetést csak akkor kaparintotta meg, amikor a napot záró 31 km-es gyorsaságin, a Kedongon végül Ogier is defektet kapott, és megállt kereket cserélni. A finn köszönte szépen, és 22,4 másodperces előnnyel zárta a pénteki napot, annak ellenére, hogy elsőként rajtolva neki kellett takarítania a pályákat a többiek előtt. Igaz, az első hely előnyt is jelentett, mert még nem kellett akkora nyomvályúkban mennie, mint a többieknek, délelőtt legalábbis.
"Ez egy jó nap volt számunkra. A körülmények nagyon trükkösek voltak az utolsó gyorsaságin délelőtt és délután is a mély homok miatt, örülök, hogy valahogy sikerült átvergődni rajta, megkönnyebbültem a célban. Még sosem tapasztaltam ehhez hasonlót korábban, tavaly nem kellett ennyit mennünk a puha homokban. A másik két gyorsasági nem volt olyan rossz - bár kellett valamennyit takarítanunk a pályákat a többiek előtt, még délután is, de ennek ellenére élvezetes volt menni rajtuk. Szerintem jó munkát végeztünk, és most már jó pozícióban vagyunk. A holnap egy újabb kihívás, de a terv nem változik: hasonló tempóban vezetni, és elkerülni a problémákat" - nyilatkozta Rovanperä.
Elfyn Evans maradt a finn legfőbb kihívója, a walesi egész nap azzal küszködött, hogy nem tudja megítélni, mennyire nyomhatja a gázt úgy, hogy ne vállaljon felesleges kockázatot és a technika is kibírja alatta. Végül a második helyen zárta a napot, de mindössze 2,9 másodperc az előnye Ott Tänak előtt, aki megakadályozta, hogy csak Toyoták legyenek a dobogós helyeken. A Hyundai észt versenyzőjének nagyon rosszul indult a napja, mivel már a nap első gyorsaságiján letört a váltókar az i20 Rally1-ben. Ezzel sok időt vesztett, a szervizig a kerékkulcsot használta váltókarnak, ami természetesen nem volt ideális számára. Viszont amikor megjavították a kocsit, utána már top3-as időket autózott, így megérdemelten foglalja el az összetett harmadik helyét.
Kacuta Takamoto tavaly a dobogón végzett Kenyában, és eddig idén is bevált a kevés kockáztatásra épülő taktikája, mert volt olyan része a napnak, amikor az összetett második helyén állt. Végül a negyedik helyen várhatja a folytatást, de lehet, hogy még előrébb fogják sorolni, mert csak 1,3 másodperccel van Tänak mögött, és nem tehetett arról, hogy az egyik gyorsaságin sok időt vesztett a sérült autóval vánszorgó Craig Breen mögött a porban. Az ír Ford Pumájának a jobb első futóműve és kormányösszekötője sérült meg, ezért hiába számított addig az M-Sport legjobb versenyzőjének, fel kellett adnia a küzdelmet.
A világbajnokság második helyén álló Thierry Neuville ismét peches volt, mivel rengeteg időt vesztett a Kedong gyorsaságin, mert a finom homok eltömítette a Hyundai i20 légszűrőjét, nem tudott lélegezni a motor, amitől legyengült. De a belga a kocsija vezethetőségével sem volt elégedett, tulajdonképpen még örülhet neki, hogy egy percen belül sikerült tartania magát a versenyben vezetőhöz képest az ötödik helyen. Biztonságos távolságban, 71 másodperccel van mögötte a hatodik helyen álló Ogier. Igaz, a francia tavaly hasonló, vesztettnek tűnő helyzetből (egy lengéscsillapító-törésből) állt fel, és aztán meg sem állt a győzelemig.
Oliver Solberg zárt a hetedik helyen, 4 és fél perc hátrányban, ami reménytelenné teszi a helyzetét a hétvége további részére. A csúcskategóriás Rally1 autók közül Gus Greensmith zárta a legrosszabb, 15. helyen a pénteket, a brit pilóta alatt kiszakadt a Ford Puma jobb hátsó futóműve, ami azonnali javítást igényelt, így ment el a 15 perc. Csapattársai nála is rosszabbul jártak: Sébastien Loeb nekiment egy fának, aztán kigyulladt a motorja, Adrien Fourmaux pedig váltóhiba miatt adta fel a Szafari-rali első teljes napját.
Szombaton 150,9 km száguldás vár a mezőnyre, a mai napot elnézve sok eseményre kell felkészülni.
Az állás péntek este:
1 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) 1h20m58.1s
2 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +22.4s
3 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +25.3s
4 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +26.6s
5 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +57.5s
6 Sébastien Ogier/Benjamin Veillas (Toyota GR YARIS Rally1) +2m08.2s
7 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Hyundai i20 N Rally1) +4m27.1s
8 Kajetan Kajetanowicz/Maciej Szczepaniak (Škoda Fabia Rally2 evo) +9m51.1s
9 Craig Breen/Paul Nagle (Ford Puma Rally1) +10m24.6s
10 Sean Johnston/Alex Kihurani (Citroën C3 Rally2) +11m04.6s
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
