Szerző: Pető Attila Immár 5 éve annak, hogy a B kategóriás képzésben megszűnt a rutinpályás vizsga. De, hogy a tanulók megtanulják és begyakorolják a manőverezési műveleteket, ezért a forgalmi záróvizsgán négy feladatot kellett elvégezni, háromféle parkolást és egy megfordulást. Nem volt könnyű, amit az is bizonyít, hogy egyrészt megemelkedett a vezetési tanórák száma, másrészt pedig a vizsgán elég sokan sikertelenül oldották meg ezeket a manőverezési gyakorlatokat. Ezen felül több városban az oktatók összetűzésbe kerültek a lakótelepeken élőkkel, hiszen rendszeresen az ilyen helyen található üres parkolóhelyeken történt a gyakorlás és a vizsga. Ezt a helyiek nem nézték túl jó szemmel. Ráadásul a zsúfoltabb forgalommal rendelkező helységekben sokszor a vizsga is csak abból állt, hogy a megfelelő parkolóhelyeket próbálták megtalálni a tanulóvezetők. Öt év tapasztalatát figyelembe véve a közlekedési hatóság 2017-től egyszerűsítette a feladatsort, így a vizsgán mindösszesen egy parkolási feladatot és egy megfordulást kell szabályosan teljesíteni. Ez egyrészt megoldotta a lehetséges helyek megtalálásának problémáját, ugyanakkor maga a vizsga nem lett könnyebb, hiszen az adott időkeretben (50 perc) több forgalmi feladatot kell megoldania a vizsgázóknak. Tény, hogy ezáltal életszerűbb lett a megmérettetés, és így bízni lehet abban, hogy a friss jogosítvánnyal kikerülő tanulók alaposabb felkészülést kaptak. Szintén ezévtől azok, akik sikeresen teljesítik a járművezetői vizsgákat egyből az okmányirodába mehetnek a vezetői engedélyt átvenni. Eddig ez csak akkor lehetett, ha a közlekedési hatóságtól kikérték a teljesítésről szóló igazolást. Mostantól azonban ezt már elektronikus formában küldik el egymásnak a különböző hivatalok. Ezzel párhuzamosan némileg szigorították a jogosítvány-szerzés feltételül meghatározott iskolai végzettség igazolását. A legalább 8 általános iskolai bizonyítványt az első KRESZ vizsgán már be kell mutatni, enélkül nem folytathatja a jelölt a tanulmányait. Jó hír viszont, hogy az első jogosítvány kiváltása az eddigi 4000 forintos illeték helyett ingyenes. Pár évvel ezelőtt módosították az életkori határokkal kapcsolatos rendelkezéseket, ami alapján az A, C és D kategóriás jogosítvány az eddigieknél idősebb korban lehet csak megszerezni. Ez alapvetően azt eredményezte volna, hogy érettebb vezetők kerülnek ki a forgalomba Ugyanakkor a komoly problémákat okozó sofőrhiány miatt előző évben kénytelen volt a közlekedési szaktárca enyhíteni a szabályt, és belföldi közlekedés esetén az életkorokat vissza csökkentette. Így ma már C kategóriát 18, D kategóriát 21 éves korban meg lehet szerezni. 2017-től még jobban felgyorsulhat ez a folyamat, mert az eddigiekkel ellentétben a C és D kategóriás rutin vizsgákat már a meghatározott életkor alatt meg lehet szerezni, így valóban a 18. születésnapra egy sikeres forgalmi vizsgával gyakorlatilag kiváltható a teherautós jogosítvány, 21 évesen pedig a buszos papír. Általánosságban elmondható, hogy az ország összes részén az autósiskolák kevés oktatóval és túl sok tanulóval tevékenykednek, ami azt jelenti, hogy a jogosítvány megszerzésének ideje meghosszabbodott. Ami azt jelenti, hogy ma egy B kategóriás vezetői engedély teljes tanfolyami ideje közel fél év is lehet. De van olyan népszerűbb autósiskola, ahol fél évet kell csak arra várni, hogy a sikeres KRESZ vizsga után a jelölt kocsira kerülhessen. A folyamatosan zajló oktatóképzés némileg enyhítheti ezt a problémát, de még legalább három év kell ahhoz, hogy az utóbbi időben megcsappant oktatólétszám és a jelentkező tanulók létszáma egyensúlyba legyen. Pető Attila Az „Oktatóklub” vezetője www.oktatoklub.hu

A német Volkswagen után második legnagyobb európai autógyártó azt közölte, hogy tavaly 3,146 millió járművet értékesített világszerte az egy évvel korábbi 2,973 millió után. A tavalyi volt a párizsi székhelyű vállalat legjobb éve 2010 óta. A PSA Group három márkája a Peugeot, a Citroen és a DS. A PSA tavalyi európai eladásai 3,56 százalékkal nőttek. A cég járműveinek 61 százalékát értékesítette az európai piacon, ami valamivel kisebb az egy évvel korábbi 63 százalékos aránynál. A PSA több mint 200 ezer járművet adott el a Közel-Keleten és Afrikában, ami 112,8 százalékos növekedés éves összevetésben, miután különösen megnőtt a Peugeot autók iránti kereslet Iránban a szankciók tavalyi feloldása után. A francia vállalat tavalyi értékesítése 16 százalékkal csökkent Kínában és Délkelet-Ázsiában. A PSA Group három márkája közül csak a Peugeot eladása nőtt tavaly, a Citroené 1,72 százalékkal 1,141 millióra csökkent.

Az MTI-hez eljuttatott veszélyjelzésükben azt írták: főként az Északi-középhegység térségében, illetve annak vastag hóval borított előterében (elsősorban Nógrád, Heves, Jász-Nagykun-Szolnok, Pest megye keleti, illetve északi részén és esetleg Borsod megye egyes részein) a legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet mínusz 15 Celsius-fok alatt valószínű. Emiatt vasárnapra és hétfőre is elsőfokú figyelmeztetést adtak ki Budapestre és Pest megyére, valamint Nógrád, Heves, Borsod-Abaúj-Zemplén és Jász-Nagykun-Szolnok megyére. Az előrejelzés szerint hétfőn a legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet az ország nagyobb részén mínusz 12 és mínusz 7 fok között várható, de a vastag hóval borított tájakon mínusz 17 és mínusz 12 fok közé is hűlhet a levegő, sőt az Északi-középhegység völgyeiben akár mínusz 20 fok is lehet. A legmagasabb nappali hőmérséklet mínusz 8 és mínusz 1 fok között valószínű, az Északi-középhegység térségében lesz a hidegebb. Kiemelték továbbá, hogy éjszaka elsősorban az Alföldön, az Északi-középhegység térségében és a Dunántúl középső és nyugati részein nagyobb területen képződhet sűrű, zúzmarás köd. Akár hószállingózás, esetleg ónos szitálás is lehet. A tartós, sűrű köd veszélye miatt Baranya, Somogy, Zala, Hajdú-Bihar, Heves, Jász-Nagykun-Szolnok, Nógrád, Borsod-Abaúj-Zemplén és Szabolcs-Szatmár-Bereg megyére adták ki a figyelmeztetést. Kitértek arra is, hogy hétfőn a késő esti, éjféli óráktól az ország délnyugati, déli határa közelében ismét időszakos havazás kezdődhet, de csak legfeljebb 1 centiméternyi friss hó várható.