Mexikói Nagydíj - Telt ház előtt lehet világbajnok Hamilton
2018.10.25.
A Mexikói Nagydíj 23 év szünet után, 2015-ben került vissza a versenynaptárba, a 33 éves Hamilton pedig tavaly éppen itt nyerte meg pályafutása negyedik vb-címét. - Nagyon örülünk annak, hogy Lewis Hamiltonnak újra itt, Mexikóban lesz lehetősége megszerezni a világbajnoki trófeát - jelentette ki Federico González Compeán, a Mexikói Nagydíj menedzsere.
Ha Hamilton riválisa, a hozzá hasonlóan négyszeres vb-győztes Sebastian Vettel vasárnap nyer, akkor a brit címvédőnek legalább öt pontot kell szereznie a vb-címhez. Ez azt jelenti, hogy ha a Ferrari német versenyzője első Mexikóvárosban, akkor a vb-győzelemhez Hamiltonnak legalább hetediknek kell lennie. Ha a 31 éves Vettel nem nyer vasárnap, akkor saját helyezésétől függetlenül Hamilton a világbajnok.
- Nagyon kemény csata vár ránk, és mindent bele kell adnunk, ha világbajnokok akarunk lenni - nyilatkozta Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke, utalva arra, hogy a stuttgarti istálló sorozatban ötödik alkalommal lehet világbajnok a konstruktőrök között. Ha Hamilton ötödször is vb-győztes lesz, akkor az örökranglistán beéri az argentin Juan-Manuel Fangiót, aki az F1 hőskorában, 1951 és 1957 között nyert ötször vb-t.
A csúcsot a legendás Michael Schumacher tartja, aki az 1994-es és 1995-ös diadala után 2000 és 2004 között sorozatban ötször diadalmaskodott, így összesen hét világbajnoki címet gyűjtött pályafutása során.
Sósav szivárog egy tehervonatból a hatvani vasútállomáson
2018.10.25.
A Mávinform tájékoztatása szerint a baleset miatt a Budapest-Hatvan-Miskolc vonalon jelentősen hosszabb lesz a menetidő csütörtökön reggel, és várhatóan késések lesznek a Hatvan-Somoskőújfalu, Hatvan-Újszász-Szolnok vonalon is.
A műszaki mentést a hatvani, az aszódi és a gyöngyösi hivatásos tűzoltók végzik. A katasztrófavédelmi mobil labort, valamint a katasztrófavédelmi műveleti szolgálatot is riasztották az esethez. A vasúttársaság azt közölte, a sérült tartálykocsit egy vonatvizsgálatnál vették észre.
Sokan vennék és vinnék a több mint egy éve rozsdásodó Bogarat
2018.10.24.
Szegeden, a Juhász Gyula utca sarkánál, a Lengyel utcában „dekkol" a zöld felületen legalább egy éve egy jobb sorsra érdemes Volkswagen Bogár. Többen úgy vélik, hogy a közeli autószerelő műhelyből tolták ki, amikor eladták a telket, ahová most a társasház épül. – Nem a műhelyemből tolták ki, hanem a telekről, ami részben az én, részben a Volkswagent birtokló hölgy tulajdonában volt – mondta portálunknak Kocsis Imre autószerelő. Az ipari kamera adatainak köszönhetően elég pontos időponttal is szolgált. Ez a kigördítés 2017. július 15-én, 15 óra 51 perckor történt. Megtudtuk, ezt követően egy garázsba került azután egyszer csak feltűnt mai helyén.
A fizetős zónában a járda és az úttest közé állított, elöl-hátul rendszámos autó lehangoló látványt nyújt, és ezt így vélik az utcában lakók is. Az más kérdés, hogy tábla tiltja a megállást – az útpadkán is –, ráadásul ott az elszállításra figyelmeztető kiegészítés is.
Lejárt forgalmi engedély, tiltott helyen parkolás, közterület-foglalás és zöldterület-rongálás jutott az eszünkbe, meg is kérdeztük a rendőrséget, a Szegedi Közlekedési Társaság parkolási üzletágát és az önkormányzat közterület-felügyeletét. Amikor fényképeztük az autót, legalább fél tucat másik kocsi állt látótávolságon belül a járda és az úttest között, a parkolásidíj-fizető automatától egy kőhajításnyira – jellemzően spórolási szándékkal.
Kíváncsiak voltunk, hogy a fűre állás ilyenkor tilos parkolást is jelent-e, illetve mit tehet a rendőrség, ha az SZKT vagy a közterület-felügyelet ilyen autót jelez. – A rendőrség jogosult a közterületen szabálytalanul elhelyezett járművet elszállíttatni, ha az a közúti forgalom biztonságát vagy a közbiztonságot veszélyezteti – írták, és a városhoz irányítottak bennünket. Egyik biztonságot sem veszélyezteti a Bogár.
Felvetettük, hogy lejárt a forgalmija, és ez gyorsítja a roncs eltávolítását. Kiderült, az érvényes hatósági engedély a közúti közlekedésben való részvétel feltétele, a Bogár pedig passzív. Megkérdeztük, mi történik, ha elkezdik darabokra szedni a kocsit az alkatrészekért. – A jármű megrongálásával, egyes alkatrészeinek eltulajdonításával rongálás vagy lopás valósulhat meg – hangzott a válasz.
Az SZKT jelezte, hogy hatáskör hiányában nem jogosult intézkedésre. – A gépjárművet közterületen, de nem a fizető parkolási övezet részét képező helyen tették le, így arra parkolási pótdíj nem szabható ki – írta a helyi napilap, a Délmagyarország kérdésére válaszolva Majó-Petri Zoltán ügyvezető igazgató, hozzátéve, a tilosban parkoló autó esetében sem intézkedhet az ellenőr. Álláspontja szerint az ügy rendezése a hatóság – elsősorban a közterület-felügyelet, illetve a rendőrség – feladata.
– A járműveket közhasználatú zöld területen történő várakozás miatt jogszabályi felhatalmazás hiányában nincs lehetőség elszállítani – írta a büntetési tételeket is teljes körűen felsoroló válaszában a szegedi polgármesteri hivatal sajtószolgálata, hozzátéve, hogy akkor sem, ha az hatósági jelzéssel rendelkezik, de a műszaki vizsgája már lejárt. – A megkeresésükben szereplő, Lengyel utcai zöld területen huzamosabb ideje várakozó Volkswagen típusú személygépkocsi nem ismeretlen a közterület-felügyelet számára, a gépjármű tulajdonosa ellen eljárás indult – írták.
Megtudtuk, a közhasználatú zöld területeken várakozó autók tulajdonosaira 5–50 ezer forint közötti helyszíni bírságot szabhatnak ki. A járművezető távolléte, a büntetés meg nem fizetése esetén hatósági eljárást kezdeményeznek. Itt már a jegyző jár el, és a „jogellenes magatartás elkövetőjével" szemben 150 ezer forintig terjedhet a közigazgatási bírság.
Közösségi oldal aktivitás
Amikor a Facebookon is feltűnt az autó, meglehetősen erős aktivitást váltott ki. István úgy véli, talán ki lehet még pofozni: elvitetném – gondolom még nagyon sokan - ingyen jó lenne, csak ez sajnos lopás. Egy hölgy máris menne érte. „Csak az a baj, hogy egy vagyon lenne az elszállítás. A tulajdonost rendszám alapján úgy is meg lehet keresni. Potom pénzt hozzávágnék, úgy is kidobta szerencsétlent, utána felújítanám, megint rahedli pénzért.” Martin sem érti az ilyen autó rohasztókat. Ha annyira nem kell neki, miért nem adja el? Eljárás helyett egy kis bevétele lenne. Viktória úgy látja nagyon sok cetlit kapott már, hogy szívesen megvennék. „A szüleim és a barátnőm is a környéken laknak, sokat sétálunk arra és mindig új cetliket lehet rajta látni amik eltűnnek, de a kocsi marad. Gábor szerint már legalább egy éve is volt rajta egy papír, miszerint valaki megvette volna. Bence úgy véli, hogy elfér ott, de azért ő elfogadná, ahogy László is ment volna érte, de szerinte sok a buktató. Sokan azt kérdezik, miért nem viszi el egy gyűjtő?
Kiengedték a kórházból Niki Laudát
2018.10.24.
A bécsi klinika szerdán közleményben adta hírül, hogy a 69 éves legendás pilóta elhagyhatta az intézményt, hozzátéve, hogy a hosszú kórházi tartózkodás miatt Lauda "meglehetősen legyengült", ezért több hétig tartó rehabilitáció vár rá. "Természetesen Niki Lauda felépülését, ahogyan minden más szervátültetésen átesett páciensét, a továbbiakban is a klinika erre szakosodott orvosi csapata felügyeli" - áll a közleményben.
Lauda - aki 1975-ben, 1977-ben és 1984-ben nyert Forma-1-es vb-címet - súlyos tüdőbetegségben szenvedett, s a szervátültetés elengedhetetlenné vált ahhoz, hogy életben maradjon. Állapota a beavatkozást követően kritikus volt, de néhány nappal a műtét után az orvosai már arról számoltak be, hogy egyre jobban érzi magát, ezért bíznak a teljes felépülésében.
A Renault-Brilliance az e-kisteherautókban bízik a kínai pangás felizzításához
2018.10.24.
Párizs – A Renault és kínai partnere a Brillance három elektromos kisteherautó bevezetését tervezi az elkövetkezendő két évben, egyeduralmukat kihasználva robbanásszerű növekedést várnak a kínai haszongépjárművek és városi robbanómotoros járművek piacán.
Az akkumulátor hajtotta furgonok egy hét modellből álló kínálat részei lesznek, jelentették be kedden, a Renault-Brillance egyesült vállalata, melyet tavaly decemberben hoztak létre. Az első két kisteherautó személy- és haszongépjárműként lesznek bevezetve, melyek a Brillance Jinbei nevű márkája alatt fognak a piacra kerülni. Az legelső, a Jinbei F50-es modelljének teljesen elektromos változata lesz. A Renault akkumulátor hajtotta furgonja 2020-ban követi majd a Jinbei modelljeit.
„Így, a Renault elektromos technológiai szakértelmével felfegyverkezve,a zero-kibocsátás végső felhasználókhoz való eljuttatására törekszünk”- nyilatkozta telefonos interjújában Ashwani Gupta, a Renault-Nissan-Mitsubishi konszern haszongépjárművekért felelős vezetője. A teljes kínai autópiac az elmúlt három hónapban folyamatosan szűkült, így elérte az elmúlt hét év legmélyebb pontját. Azonban Gupta a tehergépjárművek értékesítésének növekedését rugalmasnak tartja, mintegy 11%-os, 3.2 milliós járműeladási növekedéssel az évben, és további 8 és 9%-os növekedés 2019-ben.
Forrás: autonews.com
A nap karikatúrája: Autómosó
2018.10.24.
Új vezérigazgató a Főtaxi élén
2018.10.24.
A közlemény szerint Angyal Zsolt a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen végzett járműgépészmérnökként 1992-ben, 1994-ben pedig a Budapest Business Schoolban közgazdász diplomát szerzett. A Főtaxi új vezérigazgatója korábban, 2010 és 2018 között a Business Lease Hungary operációs igazgatója volt.
Magyarország legrégebbi taxivállalata, az idén 105 éves Főtaxi 2018 májusában felvásárolta a Budapest Taxi taxi üzletágát, ezáltal csaknem 2000 autóra nőtt a Főtaxi flottája. A külön márkanév alatt működő két cég jelenleg havonta több mint 300 000 fuvart bonyolít le Budapesten és a repülőtéren, így együttesen 37 százalékkal több fuvart teljesít, mint a Főtaxi önállóan egy évvel korábban.
A cég megrendeléseinek csaknem 30 százaléka applikáción keresztül, 70 százaléka pedig a diszpécserközpontba érkezik. Az év végi csúcsforgalomban a megrendelések és a fuvarszám további emelkedésére számít a vállalat. A Főtaxi 2017-ben mintegy 2,2 milliárd forint árbevétel mellett 384 millió forint adózott eredményt ért el, míg 2016-ban 1,89 milliárd forintos árbevétel mellett 396 millió forint adózott eredménye volt.
Csökken az üzemanyagok ára
2018.10.24.
A csökkentéssel a benzin átlagára 391 forint, a gázolajé 426 forint lesz. Az üzemanyagok ára legutóbb pénteken változott: a gázolajé 3 forinttal, a benziné 5 forinttal csökkent. Az autósok 50 forintos különbséget is tapasztalhatnak a töltőállomások árai között. A benzin ára 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint.
Novemberben újra indul az ingyenes InterRail-program
2018.10.24.
A politikus elmondta, idén nyáron tizenötezer európai fiatal jutott hozzá az ingyenes vonatjegyekhez, a novemberben megnyíló második pályázati körben pedig tizenkétezren élhetnek a lehetőséggel. Tájékoztatása szerint, az Európai Bizottság által szervezett szerdai konferencián elhangzott, hogy az eddigi nyertes pályázók hetven százaléka szerint az InterRail-bérlet nélkül nem lett volna lehetőségük külföldre utazni. Köztük mintegy kétezer olyan fiatal volt, akinek ez volt az első önálló útja külföldön.
Az unió ingyenes programjának pályázata május végén jelent meg, feltétele volt, hogy a jelentkező uniós állampolgár legyen és 2018-ban 18 éves. Pályázni legfeljebb négy helyszínre lehetett, a pályázatokban szerepeltetni kellett az úti célokat, amelyek közül azok élveztek elsőbbséget, amelyek az uniós bizottság kulturális örökség évének kitüntetett városait vagy régióit jelölték meg.
A kiírás szerint a fiatalok egyedül vagy többedmagukkal is utazhatnak, főként vasúton, különleges esetekben azonban alternatív közlekedési eszközöket is igénybe vehetnek - busz,komp -, illetve repülhetnek. Az utazások támogatására idén 12 millió euró állt rendelkezésre, a 2021 és 2027 közötti uniós költségvetési ciklusban azonban már 700 millió eurót terveznek erre fordítani.
(M)ilyen volt a hetedik Volkswagen-találkozó
2018.10.24.
Szerző: Horváth Miklós, fotó: szerző, POHU
A kilencórai nyitáskor még csak borús felhők voltak a mogyoródi pálya felett, később azonban az égi áldás is megérkezett, ennek ellenére folyamatosan érkeztek az autócsodák és a látogatók egyaránt. A korábbi évekhez hasonlóan egy szakmai zsűri által kiválasztott 300 Golf különlegesség várta a látogatókat a Paddock területén, további 10 típus (Bogár, Transporter, Polo, Jetta/Bora/Vento, Passat, Scirocco/Corrado és Lupo) pedig a pálya többi részén volt látható. Az idei év újdonsága a Lupo rajongók csatlakozása volt.
A 2017-es létszámot 410 fővel haladta meg az idei esemény. A Hippifaluban szintén rengeteg gyerekprogram színesítette a rendezvényt, a felnőttek az új Touareggel, Amarokkal off-roadozhattak az erdőben, vagy utasként élvezhették a T3 Syncro-k teljesítményét az erdei "taxizás" során.
A szervezők közleményükben tízezer főt is meghaladó látogatói létszámról adtak tájékoztatást, ami nem meglepő, hiszen a korábbi évekhez hűen, idén is az élmények és a szórakoztatás voltak az esemény fókuszában. Az autós megszállottak számára a boxutca garázsainak felhozatala jelentette a kifogyhatatlan érdekességek tárházát. Itt volt Klaus-Joachim „Jochi” Kleint és a Pikes Peak hegyi verseny történelmébe a Volkswagen nevét beíró 652 lóerős, dualmotoros Golf, valamint a világ legnagyobb Golf-gyűjteményével rendelkező Josef Juza kollekciójának három, legérdekesebb darabja, köztük egy sorozatgyártás előtti, tolóajtós I-es Golf.
Az Európa-bajnok raliversenyző, Klaus-Joachim „Jochi” Kleint dedikálás közben
A Der Shop kínálata és alkalmi árai sokakat vonzottak, de a teljes GTI sorozatot bemutató box is hamar megtelt, melynek szomszédságában a Volkswagen Driving Experience autóit lehetett megcsodálni. A gyári csapat pilótái a versenypályán látványos performanszot mutattak be, többek között Ronny „C’Rock” Wechselberger, a kézifékes parkolás Guinness-rekordere sebészi pontossággal végzett manővereivel kápráztatta el a közönséget. A benzingőzős programok széles spektrumát a hölgyeknek és gyerekeknek dedikált programokkal színesítették idén is. A lufihajtogatás, arcfestés, bábszínházi előadások és interaktív foglalkozások mellett a hölgyek sem érezhették elhanyagolva magukat, testet és lelket kényeztető előadásokkal és termékbemutatókkal várták őket.
Új modellek bemutatásában is hagyományhű volt a hetedik Volkswagen-találkozó. A márka zászlóshajója, az új Touareg mellett a T-Roc és a T6 California Balaton Edition kivitele kapta idén a rivaldafényt. A harmadik generációs Touareg legnagyobb újdonsága, hogy nemcsak megjelenésével, hanem high-tech megoldásaival is már a prémium szegmens kihívójaként aposztrofálható – hangsúlyozta Dalnoki Balázs, Volkswagen márkaigazgató. Az alacsonyabb, de szélesebb és hosszabb kasztni szemmel láthatóan módosította az arányokat és a belső térkínálatot, az elődmodell 697 literes csomagtere pedig 810 literesre bővült. A vegyes anyaghasználatnak (48 százaléka alumínium) köszönhetően viszont a dimenzió gyarapodás 106 kg-os fogyást hozott a felső-középkategóriás SUV-nak. A fedélzeti újdonságok között a SUV kínálat legnagyobb digitális felülete, az Innovision Cockpit és a „Nightvision” elnevezésű éjjelátó asszisztens említhető, melyek a márka egyéb segédrendszereivel kiegészítve már félig önvezetővé teszik a méretes újdonságot.
A harmadik generációs modell az elődhöz képest 44 milliméterrel szélesebb (1.984 mm) és 77 milliméterrel hosszabb, ellenben 7 milliméterrel alacsonyabb lett (1.702 mm).
Az új Touaregben a 4Motion összkerék-hajtás és a 8-fokozatú automata váltó a széria felszereltség részét képezi, az opcionális tételek sorában pedig megjelenik az összkerék-kormányzás. A motorkínálatban 3 literes, V6-os egységek állnak rendelkezésre, a dízel aggregát 231 lóerős, a benzines 340 lóerővel kecsegteti a nagyérdeműt. 2019 márciusában érkezik a kínálat csúcsát képező, 4.0 literes, 421 lóerős dízelmotor.
A Balaton Edition a California Beach alapmodellre épül, amely a korábbi 4 helyett már 7 üléses kivitellel rendelkezik, ezek 3 sorban helyezkednek el, az első két sor ülései forgathatók. A Beach felszereltségben található kempingasztal, kempingszékek és a 2 fő részére szállást biztosító Camper tető mellett a Balaton Edition tulajdonosai elősátrat, impozáns szövetkárpitot, Multivan-műszerfalat, parkolóradart is kapnak.
Kovács András, a Volkswagen haszongépjármű üzletágának márkaigazgatója kiemelte, hogy a 30. jubileumát ünneplő ikon Balaton Edition verziója kifejezetten magyar ügyfeleknek készült
Az Anna and the Barbies koncert után kiderült, hogy a Das WeltAuto egyszámjátékának nyertese egy szegedi márkarajongó volt, aki 140 forintos tippjével nyerte meg az almazöld Beetle-t. Dalnoki Balázs, Volkswagen márkaigazgató ezt követően bejelentette, hogy a zord időjárással dacoló résztvevők a 2018-as karszalagjukkal a következő Volkswagen-találkozón ingyen belépésre jogosultak. A rendezvényt tábortűz és filmvetítés mellett idén is a Hippifalu keménymagja zárta, akik lakóautóikban kempingezve vasárnapig maradtak a versenypálya területén.
Idén is volt klubonkénti felvonulás a pályán - 2019. szeptember 28-án újra itt a "népautós sokadalom"
Oldalak
Az oldal fő támogatója
