Bővítette tatabányai üzemét a Delphi Automotive
2013.10.02.
Szijjártó Péter, a Miniszterelnökség külügyi és külgazdasági államtitkára köszöntőjében elmondta, a Delphi magyarországi súlyára tekintettel a kormány egyeztetéseket kezd a vállalattal stratégiai együttműködési megállapodás megkötése érdekében.Szijjártó Péter, a Miniszterelnökség külügyi és külgazdasági államtitkára és Sebestyén Balázs, a Delphi Connections Systems Hungary Kft. ügyvezetője (b-j) az autóipari elektromos csatlakozóelemeket gyártó Delphi Automotive tatabányai gyára új, nyolcezer négyzetméteres csarnokának avatásán. MTI Fotó: Kovács AttilaA politikus hozzátette, a Delphi bővítése erősíti a törekvést, hogy Magyarország az autóipar egyik fellegvára lehessen és bizonyítja, hogy "a magyar-amerikai gazdasági kapcsolatok története egy sikersztori".Sebestyén Balázs ügyvezető tájékoztatása szerint az új üzemcsarnokban légzsákok csatlakozóit gyártják, valamint az elektromosjármű-töltő csatlakozók iránti növekvő keresletet szolgálják ki. A bővítés értéke 3,4 milliárd forint, ehhez 686 millió forintos vissza nem térítendő támogatást kapott a vállalat, magyar és uniós forrásokból.Schmidt Csaba, Tatabánya polgármestere az avató ünnepségen jelentette be a város új kezdeményezését, miszerint bérlőkijelölési jogot ad a városban működő nagyvállalatoknak az önkormányzati bérlakásokra. A kijelölés jogával a városban működő nagyvállalatok a foglalkoztatottaik létszámának megfelelő arányban élhetnek - tette hozzá. Tatabányán az önkormányzati bérlakásállomány megközelíti a háromezret.Szijjártó Péter, a Miniszterelnökség külügyi és külgazdasági államtitkára, Liam Butterworth, a Delphi Electrical alelnöke és a Delphi Connection Systems elnöke, Sebestyén Balázs, a Delphi Connections Systems Hungary Kft. ügyvezetője és Schmidt Csaba polgármester (b) az autóipari elektromos csatlakozóelemeket gyártó Delphi Automotive tatabányai gyára új, nyolcezer négyzetméteres csarnokának avatásán október 2-án.MTI Fotó: Kovács AttilaCzunyiné Bertalan Judit kormánymegbízott az MTI-nek elmondta, a megyei munkaügyi központ aktívan közreműködik a Delphi létszámigényének biztosításában. A munkavállalókat előzetes tesztelés után közvetítik, az együttműködés nyomán az elmúlt hónapban 45 embert helyeztek el a cégnél és ez a szám tovább emelkedhet.A Delphi tatabányai üzemének 2012-es árbevétele 68 millió euró volt. Munkatársainak létszáma a bővítéssel együtt 1200 fő, de a létszám további fejlesztésekkel az 1400 főt is elérheti 2015-re.Az üzem korábban a Bain Capital amerikai pénzügyi befektetőcsoport tulajdonában lévő FCI cégcsoporté volt, majd 2012 októberében az FCI járműipari csatlakozókat gyártó divízióját felvásárolta a szintén amerikai tulajdonú Delphi Automotive, a gyár a továbbiakban a Delphi Connection Systems Hungary Kft. néven működik.A Delphi 1991 óta van jelen Magyarországon, azóta 66 milliárd forintot fektetett be. A cégcsoport jelenleg három gyárat működtet az országban: Tatabányán, Balassagyarmaton és Szombathelyen, amelyekben több mint 3000 főt foglalkoztat. A gyárakban globális autógyártók számára készülnek járműipari csatlakozóelemek.A Delphi Automotive elektronikai alkatrészek és technológiák piacvezető szállítójaként ismert világszerte az autóiparban, a haszongépjárművek piacán és más piaci szegmensekben, nagyobb technikai központjaival, termelőüzemeivel és ügyfél-kapcsolattartó központjaival 32 országban van jelen világszerte.MTI
BÉT - Pozitív nyitás után eshet a tőzsdeindex
2013.10.02.
Gabler Gergely, az Equilor Befektetési Zrt. elemzője két feszültségforrást említett: az olasz kormányválságot és az USA költségvetésének hiányát. Ha az olasz kormány szerdán elveszíti a bizalmi szavazást, akkor a politikai bizonytalanság kihathat a gazdaságra is. Az USA-ban várhatóan két hétig nem okoz komolyabb gondot - az államigazgatás leállásán túl - a költségvetés hiánya. Ellenben, ha nem lehet új kötvényeket kibocsátani, akkor október 17-ére elfogy a pénz a kasszából. Egyetlen pozitív fejlemény lehet az, ha az EKB a szerdai kamatdöntő ülésén új likviditásösztönző programról dönt - tette hozzá az elemző. A keddi kereskedésben a Mol árfolyama 95 forinttal, 0,60 százalékkal 16 000 forintra erősödött, 624,7 millió forintos forgalomban. Az OTP-részvények ára 21 forinttal, 0,48 százalékkal 4329 forintra csökkent, forgalmuk 2,6 milliárd forintot tett ki. A Magyar Telekom árfolyama 4 forinttal, 1,31 százalékkal 310 forintra nőtt, forgalma 303,1 millió forint volt. A Richter árfolyama 119 forinttal, 3,11 százalékkal 3944 forintra emelkedett, forgalma 2,6 milliárd forintot ért el. A másik gyógyszeripari részvény, az Egis értéke 2,2 milliárd forintos forgalom mellett 80 forinttal, 0,29 százalékkal 27 780 forintra nőtt.MTI
Eredménytelen a tízmilliárdos GYSEV-tender
2013.10.02.
A cikk szerint a vasúttársaság azt tervezte, hogy jövőre elkészül a MÁV-tól 2011-ben átvett, 87 kilométeres szakasz villamosítása, így Szombathely és Hegyeshalom között végig villanymozdonyok vontathatják a szerelvényeket. A lap emlékeztet arra, hogy a GYSEV tavaly 12 milliárd forintnyi uniós támogatást nyert el villamosításra és egy csornai forgalomirányítási központ kialakítására.MTI
A forint árfolyama minimálisan mozdult el kora reggel
2013.10.02.
Szerda reggel fél hétkor egy euró 296,35 forintot ért a kedd esti 295,97 forint után, a svájci frankot 241,79 forinton jegyezték, kedd este hétkor 241,32 forinton állt. A dollár 219,18 forint, a japán jen 2,2425 forint volt szerda reggel az előző esti 218,77 és 2,2315 forintot követően. Egy euró 1,3519 dollárt ért szerda reggel a kedd esti 1,3527 dollár után.MTI
Koncesszióssá vált az üzemanyag-forgalmazás
2013.10.02.
A törvény kedden hatályba lépett módosításának célja, hogy megakadályozza az adócsalásokat. Szakértői becslések szerint ezek évente mintegy nyolcmilliárd koronával rövidítik meg az államkasszát. Míg a nagy forgalmazók, tehát a nemzetközi konszernek megértéssel fogadták a módosítást, a kisebb forgalmazók élesen tiltakoznak ellene, s azt állítják, hogy a kötelező 20 millió koronás (mintegy 224 millió forint) kaució csődbe viszi vállalkozásaikat. Hasonló véleményt fogalmazott meg a közelmúltban a szenátorok egy csoportja is, amely a témában beadvánnyal fordult az alkotmánybírósághoz. A testület eddig még nem foglalkozott a kérdéssel. "Úgy látom, hogy a törvénymódosítás a nemzetközi társaságoknak kedvez, mert azok már hosszabb ideje a kisebb üzemanyag-forgalmazók megsemmisítésén dolgoznak. Biztos, hogy politikáról van szó" - nyilatkozta a közszolgálati televízióban Jirí Dusek, aki három üzemanyagtöltő állomást üzemeltet a kelet-csehországi Pardubice mellett. Ivan Indrácek, a kisebb forgalmazókat tömörítő üzemanyagtöltő állomások szövetségének elnöke szerint rendszeridegen elemről van szó, s hasonló rendszer csupán két vagy három európai országban létezik. "Az adócsalást hatékonyabb módszerekkel is meg lehet előzni. A kaució nagy egyenlőtlenséget hoz létre a piacon, ami káros a piaci verseny számára. A kisebb vállalkozások ezt a terhet nehezen bírják ki" - jelentette ki Indrácek. A prágai gazdasági sajtó attól tart, hogy áremelkedést vonhat maga után, ha a nagyobb forgalmazók tovább erősítik piaci pozícióikat. A cseh hatóságok kimutatása szerint mintegy 1900 cégnek van jelenleg engedélye üzemanyag-forgalmazásra, de a valóságban már évek óta csak mintegy 400-500 cég van a piacon. A 20 millió korona a minisztérium szerint egy közepes cég havi forgalmának felel meg.MTI
Elemző: kockázat a hiánycél teljesíthetőségében
2013.10.02.
Az elemző kedden az MTI-nek azt mondta: a 2014. évi központi költségvetésről az Országgyűlésnek hétfőn benyújtott törvényjavaslat az előzetesen hallottnak megfelelő makrogazdasági pályával - 2,4 százalékos inflációval és 2 százalékos reálgazdasági növekedéssel - számol. Az inflációs előrejelzés az elemző szerint nagyjából reális lehet, körülbelül ekkorával, 2,3 százalékkal számolnak ők is. A reálnövekedésre vonatkozó várakozást azonban optimistának tartja, szerinte valószínűbb, hogy inkább 1,5 százalék körül, s az sem kizárt, hogy esetleg valamivel ez alatt lesz a növekedés. Ennek megfelelően a költségvetésben is kockázatokat lehet érzékelni, hiszen a 2,9 százalékos hiánycél nehezen elérhető akkor, ha a növekedés nem lesz akkora, mint amennyit a kormány vár - mutatott rá. Ráadásul a bevételek több helyen csökkennek, a legnagyobb tételt a családi adókedvezmény kiterjesztése jelenti, de a társasági és a jövedéki adóban is van adókiengedés. Hozzátette, az is igaz, hogy jövőre már egész évben éreztetni fogja hatását az online pénztárgépek bekötésétől várható pluszjövedelem, az e-útdíj, s az idén augusztus 1-jétől megemelt tranzakciós illeték, amelyek a bevétel-elengedéseket hivatottak ellensúlyozni. Az elemző ezért úgy látja, hogy nagyon-nagyon feszes gazdálkodás mellett sem biztos, hogy tartható lesz a hiánycél további intézkedések nélkül.MTI
Datahouse: szeptemberi autóeladások
2013.10.02.
Az összesítés szerint 2013 első kilenc hónapjában 41 029 új személygépkocsi került forgalomba, 21,3 százalékkal több, mint az előző év azonos időszakában. A Datahouse adatai szerint szeptemberben 912 darab új kishaszonjármű került forgalomba Magyarországon, 3,1 százalékkal kevesebb, mint 2012 azonos időszakában. 2013 első kilenc hónapjában 7463 kishaszonjárművet helyeztek forgalomba, 0,7 százalékkal kevesebbet, mint az előző év azonos időszakában.
BKK: húsz év elmaradás
2013.10.02.
A vezérigazgató emlékeztetett arra, hogy már az iskolai szünetben is jelentős felújítások voltak például a nagykörúti és a budai villamosvonalakon. A kormány pedig szintén húszéves adósságot törleszt az összedőlés határára jutott Várbazár felújításával és az Országgyűlés környékének rendezésével - tette hozzá. Vitézy Dávid kiemelte: ezt a hatalmas mennyiségű, műszakilag szükséges, 2010 előtt felelőtlenül el nem végzett és mára szükségessé vált felújítási és fejlesztési munkát képtelenség a nyári iskolaszünetben elvégezni, de ugyanígy felelőtlenség lenne még évekig tovább halogatni. Közölte, a következő napokban további intézkedéseket tesznek azért, hogy a kivitelezőket pontos és csak az elengedhetetlenül szükséges munkaterületet igénybe vevő munkavégzésre sarkallják, továbbá javítják a lámpák hangolását és felülvizsgálják a pótló buszok útvonalán kijelölt ideiglenes buszsávok hosszát. "Nem lehet azonban szó nélkül hagyni azt az arcátlanságot, hogy éppen Demszky Gábor korábbi, hosszú ideig a közlekedést is felügyelő helyettese teszi szóvá a jelenleg nagy ütemben zajló munkákat és kéri számon, hogy azokat miért most végezzük el" - fogalmazott közleményében Vitézy Dávid, aki arra kérte Horváth Csabát: mielőtt a városvezetést és a BKK-t kritizálja, adjon magyarázatot arra, hogy ezek a munkák miért nem valósultak meg korábban. Horváth Csaba, az MSZP fővárosi frakciójának vezetője keddi közleményében azt írta: a forgalmi dugók miatt sem autóval, sem a közösségi közlekedés járműveivel nem lehet közlekedni Budapesten, és mindez a fideszes városvezetés kudarctörténete.MTI
Szigorodnak a műszaki vizsgabiztosokra vonatkozó szabályok
2013.10.01.
A szabályok a közúti járművek műszaki vizsgáztatásáról szóló rendeletet módosító tervezetben találhatók, és a kormány honlapján jelentek meg. A törlés 5 évre szól. Azt követően is csak akkor lehet újra vizsgabiztos az illető, ha elvégzi az ehhez szükséges alaptanfolyamot, és azt követően eredményes vizsgát tesz. A közlekedési hatóság akkor függeszti fel a vizsgabiztos tevékenységét, ha a jogszabályban meghatározott kötelezettségeit megszegte, vagy ha elmulasztotta bejelenteni a személyi adataiban, képzettségében, beosztásában és munkaadójában bekövetkezett változásokat. A felfüggesztés az utóbbi esetben az azt megalapozó okok megszüntetéséig, de legfeljebb hat hónapig tarthat.MTI
Óriási megrendelést kapott a MAN brazil minisztériumoktól
2013.10.01.
Az év üzlete?1750 tehergépkocsi, 2600 iskolabusz, 100 nehéz nehéztehergépkocsi és 800 egyéb felépítmény, így áll össze az óriási megrendelés, amivel három brazil minisztérium minden bizonnyal szép napokat szerzett a cégnek, amely a dpa beszámolója szerint hétfőn Münchenben jelentette be a hírt.A megrendelést a Brazília Oktatási-, Mezőgazdasági- és Honvédelmi Minisztériuma jegyzi. Ez utóbbi már augusztusban elküldte megrendelését.A buszokat és teherjárműveket 2014 áprilisáig kell a MAN-nak leszállítania.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
