A 31 éves szombathelyi pilóta szombaton egy második és egy harmadik helyet szerzett, a harmadik versenynek pedig az élről vághatott neki. Kiss Norbert kissé beragadt a rajtnál, a pontverseny éllovasa, a német Jochen Hahn megelőzte, a magyar pilótának pedig a második hely megtartásáért is küzdenie kellett. A folytatásban közelebb volt a vezető némethez, mint üldözői őhozzá, ám veszélyes támadást nem tudott megkezdeni, így másodikként futott be, Hahn pedig második győzelmét aratta a hétvégén.      Fotó: MTI "A rajt pillanatát én kaptam el jobban, de aztán Jochen a célegyenes végére el tudott menni mellettem. Jól mentem, nem voltak problémáim a gumikkal sem, s bár a hátsó, kanyargós részen tudtam rá tapadni, a kigyorsításoknál ellépett előlem" - értékelt Kiss a futam után. Hozzátette, a kamion és a motor fejlesztésében egyformán sok lehetőség van még, így bízik benne, hogy a hátralevő négy versenyhétvégén a győzelmet is meg tudja szerezni. Ryan Smith, a magyar Oxxo Energy Truck Race Team brit versenyzője nyolcadik lett. A hétvége negyedik, utolsó futama 17 órakor kezdődik a Hungaroringen, az úgynevezett fordított rajtrács szabályának megfelelően Kiss Norbert azon a versenyen a hetedik helyről vág majd neki a 11 körös viadalnak. Végeredmény, 3. futam (11 kör, 48,191 km):    1. Jochen Hahn (német, MAN) 2. Kiss Norbert (Tankpool24-Mercedes) 0.666 másodperc hátrány 3. Adam Lacko (cseh, Freightliner) 2.733 mp h. A szombati versenyek dobogósai: 2. futam: 1. Stephanie Halm (német, MAN) 2. Anthony Janiec (francia, MAN) 16.784 mp h. 3. Kiss 16.860 mp h.     1. futam: 1. Hahn 2. Kiss 2.219 mp h. 3. Ryan Smith (brit, Oxxo Energy Truck Race Team) 3.255 mp h.

A Land Rover Sport is megkapta a Jaguar-Land Rover friss fejlesztésű, kétliteres, Ingenium motorcsaládba tartozó dupla turbós dízelmotort, amely a háromliteres, egyturbós V6-ost váltja a palettán. A 240 lóerős új motor maximális nyomatéka 500 Nm, ami elégnek tűnik a több mint két tonnás jármű mozgatásához. A Range Rover Sport SD4 8 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/h-ra, a végsebessége  206 km/h, az átlagfogyasztása 6,2 liter száz kilométeren. Szintén új motor a háromliteres, 340 lóerős kompresszoros benzines, amely az ötliteres V8-as alatti lépcsőfokot jelenti a palettán.  Ezzel a motorral 7,1 másodperc alatt gyorsul fel a RRS 100 km/h-ra, az átlagfogyasztás viszont 10,5 liter az optimista gyári adat szerint is. Újdonság, hogy a sebességhatároló már az aktuális sebességhatárokhoz képes igazítani a kocsi sebességét, ezen kívül megjelent a más márkáknál már régóta létező fáradtságfigyelő rendszer, és egy csúszós felületen történő elindulást segítő rendszer is. Belül az infortainment rendszer nagyobb, 10,1 colos képernyőt kapott, és már a Jaguar Land Rover legfrissebb, InControl Touch Pro rendszere fut rajta.

7:45 Ébresztőőőő! Néhányan a wellnessben próbálnak regenerálódni, a többiek már a reggelijüket fogyasztják a Hunguest Hotel Pelion éttermében. A versenybírók már készülődnek,  kilenckor rajt. 9:00 Nekivág az első autó, hogy teljesítse a mai 60 kilométeres versenytávot. 3 pincészet maradt hátra.  A képre kattintva GALÉRIA nyílik 9:30 Megérkezünk a Lídia Borházhoz. Az utasoknak fröccs, a sofőröknek finom frissíő háziszörp jár. A mai kedvencünk a "Kedves csúnya lány"... Egészen biztosan nem róla nevezték el a fent említett bort... A képre kattintva galéria nyílik. 10:00 Canter borház, feladat, frissítő, vidámság 10:50 Már Füreden vagyunk, de még a hegyen. A Koczor Pincénél 11:25-kor élőben jelentkezünk A képre kattintva GALÉRIA nyílik 11:40 Lecsorgunk a Tagoréra, Borhetek, lazulás. Mindenkit bevárunk, délután négykor lesz az eredményhirdetés. 13:00 A stáb lázasan dolgozik, hogy meglegyenek a végleges eredmények. Versenyzőink a Balatonfüredi Borheteken kényeztetik magukat. Több meglátogatott borász jelen van ezen a rendezvényen. Az ebéd rendhagyó módon az itteni pecsenyéseknél fogyasztható el. A stáb kicsit csal, és halászlevet rendel. 15:00 A színpadon a Midlife Crisis! Nyár végi kánikula, Balaton, borok. Ez kell nekünk. 16:00 Megkezdjük az ünnepélyes eredményhirdetést, melyről külön cikkben számolunk be. 

A 31 éves szombathelyi pilóta szombaton egy második és egy harmadik helyet szerzett. A második, vasárnapi időmérő első szakaszában a legjobb időt futotta, hét tizedmásodperccel megelőzve a pontversenyben éllovas német Jochen Hahnt. Ezzel simán bejutott a pole pozícióról döntő, az első rész 10 leggyorsabb versenyzőjét felvonultató, úgynevezett Super Pole-ba.      Fotó: MTI A második szakaszban Kiss 88 századmásodperccel volt gyorsabb a német pilótánál, így a délutáni, harmadik futamnak az első rajtkockából vághat neki. A magyar Oxxo Energy Truck Race Team brit pilótája, Ryan Smith a hetedik rajthelyet szerezte meg az időmérőn. A hétvége harmadik futama vasárnap 14.10 órakor rajtol a Hungaroringen.