A Deformis 10 névre keresztelt jármű digitális képeit a Hippo Leasing készítette az internet szerint legrosszabbul kinéző autók elemeit ötvözve. A válogatást a legcsúnyább autókról szóló, legtöbbet látogatott cikkek adatainak elemzése után állították össze. Összesen 116 járművet azonosítottak „csúnyának”, de közülük csak 10 került fel a végső listára. Az egyes modellek mellett látható az az rész, amelyet átültettek róla a Deformis 10-be.   Fiat Multipla (szélvédő dudor) Pontiac Aztek (kerékjárati ívek, tankfedél) Chrysler PT Cruiser (hűtőrács) Nissan Juke (motorháztető, első sárvédők, fényszórók) SsangYong Rodius (hátsó lámpák, hátsó lökhárító) Ford Scorpio (fő fényszórók) Nissan Cube (ablakok) AMC Pacer (kerekek) Honda Civic Type R (oldalszoknyák) Toyota Prius (alsó első lökhárító)   További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A Honda évtizedek óta a világ legnagyobb motorkerékpár gyártója, pozícióját sem a feltörekvő kínaiak, sem más, egyébként innovatív és minőségi termékeket gyártó márka sem tudja veszélyeztetni. Vannak olyan hónapok és negyedévek, amikor a hazai, vagy 1-1 komoly nagy európai piacon a top 10 legnagyobb darabszámban eladott motor típusoknak a fele Honda. Mindezzel csak azt akartam illusztrálni, hogy a világelső japán kolosszus igazán nem szorul rá arra, hogy műszakilag és üzletileg is kockázatot vállalva rétegmodellekkel vagy esetleg nosztalgiát ébresztő, régi legendák felélesztésével kísérletezzen. A bájos kis majom, a bűvös kocka és a motorizált tacskó, vagyis a Monkey, a Super Cub és a Dax felélesztése és elsöprő sikere azonban azt bizonyítja, hogy a Honda mindezeket nem csak megtette, de sikerre is vitte. A titok talán a jó minőségen, a jól csengő branden és a kitűnő globális kereskedő hálózaton kívül talán abban rejlik, hogy a japánok - akik ma már gyakran jobban gondolkodnak európai, amerikai, sőt afrikai aggyal mint a helybéliek - megértették, hogy mi lehet a mai helyük és szerepük ezeknek az egykori vicces, kedves, ikonikus modelleknek a piacon.   Megértették, hogy a hamisítatlan retro életérzés mellé korszerű és elérhető árú műszaki tartalom, és tökéletes használhatóság kell ahhoz, hogy ne csak elérzékenyülten nosztalgiázó kevesek kapjanak kedvet ezeknek a két keréken guruló bájbombáknak a megvásárlásához.    Képre kattintva galéria nyílik!   A SuperCub, a Dax, és a Monkey bájaik mellett jól használható városi mobilitási eszközök, csak éppen nem unalmas, nem sematikus és nem uniformizált kivitelben. Olyan gépek, amelyekkel 1,5-2 liter 100 kilométerenkénti fogyasztás mellett tökéletes eszközei a takarékos és környezettudatos városi, elővárosi helyváltoztatásnak. Kellően erősek és dinamikusak ahhoz, hogy felvegyék a városi közlekedés ritmusát, rövid távon egy-egy útra akár két személyt is elszállítanak, miközben  jó érzés rájuk nézni, rájuk ülni.    Ilyen egyszerű a siker receptje. De azért nem árt, ha van hozzá közel 100 éves múlt, meg legalább ilyen távú jövőkép. A Hondánál mindkettő adott. Nem véletlen, hogy az európai és világviszonylatban iciri-piciri magyar piacon se nagyon találnak legyőzőre. Mindenki Hondát akar és aki nem, az is olyan motort és robogót keres, amelyik olyan jó mint a Honda.  További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A vád szerint a sértett 2023 januárjában interneten hirdette meg eladó gépkocsiját, egy Mercedes C-osztályt. A hirdetésre jelentkezett a vádlott, aki Pécsett megtekintette az autót, azt kipróbálta. A felek megállapodtak a 2.700.000 forintos vételárban és a vádlott 700 euro foglalót adott az eladónak. Néhány nappal később a vádlott ismételten Pécsre érkezett abból a célból, hogy az autót átnézesse egy szakszervizben, illetve a vételár fennmaradó részét a sértettnek kifizesse. Az autószervizben a gépjármű átvizsgálását követően arról tájékoztatták a vádlottat, hogy az autónak számos problémája van, rossz a műszaki állapota. A vádlott emiatt a gépjárművet már nem akarta megvenni, hanem visszakövetelte az általa átadott foglalót. Mivel a sértett mindezt megtagadta, ezért a szerviz telephelyén közöttük vita alakult ki, majd a vádlott a saját gépkocsijából egy kalapácsot vett elő, amellyel szétverte az általa korábban megvásárolni kívánt autót. Ezt követően a vádlott a szervizben dolgozókat megkérte, hogy értesítsék a rendőrséget. A férfi a rongálással 900.000 forint kárt okozott. Az elkövető cselekménye a rongálás bűntettének a megállapítására alkalmas, mely bűncselekmény 3 évig terjedő szabadságvesztéssel büntetendő. A képeket a sérült autóról készítette a nyomozó hatóság. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!