Nem csak a jövő Audi csúcsmodelljét, hanem a márka új formanyelvét is előrevetíti majd az új tanulmányautó. Az A9 Concept a márka ingolstadti formatervező stúdiójában készült Mark Lichte, az idén kinevezett formatervezési igazgató irányításával. Lichte az Auto & Design magazinnak nyilatkozva elárulta, hogy a tanulmány sportosabb formát kap, mint a jelenlegi Audik, és a singleframe hűtőmaszk is új értelmezésben jelenik meg rajta. Az új rács később a szériamodelleken is meg fog jelenni. Lichte szerint az A9 azonnal felismerhetően Audi, de szoborszerűbb formát, vagyis egyszerűbb, tisztább vonalakat kapott a megszokottnál. Az egyetlen hivatalos képről az derül ki, hogy a kocsi fara meglehetősen magas és szögletes formát kapott, a fényszórók pedig valószínűleg lézeresek.Az A9 tanulmány a moduláris hosszmotoros mátrix építőkészlet Evo változatára épül, a meghajtásáról a négyliteres, biturbó V8-as benzinmotor gondoskodik 600 lóerővel. Világpremierjét a Los Angeles-i Autószalon első sajtónapján, november 18-án tartják.

Gianni számára egyáltalán nem ismeretlenek a hazai gasztro hagyományok és a magyaros ízek. A Csabai kolbászfesztiválon gyúrt már csapattal is, és a zsűrizés sem ismeretlen terep neki, sokadjára fogja végigkóstolni, lezsűrizni a kolbász remekeket. „Szerintem egy fesztiválnak, különösen ha gasztro- fesztiválról van szó, a lényege, hogy a tradíció mellett egyfajta társadalom- összetartó ereje is van. Egyszerűen egy szívből jövő „isteni energia” az, ami a fesztiválon résztvevő emberekből árad, és ezért megyek le évről-évre Békéscsabára.” – meséli Gianni.„A zsűrizés mindig komplex feladat: nagyon sok csapat-nagyon sok asszisztencia, de ott lenni és átélni mindent megér, az embereknek, ha épp nehezen is szakadnak ki a hétköznapokból, itt mindenképp megjön a jókedvük!” – teszi hozzá. Gianninak egy aranyszabálya van, amit mindig igyekszik észben tartani, és másoknak is ezt javasolja: „Két fontos dolog, amit én is betartok: tudni kell nemet mondani és nemet fogadni mindkét oldalról, ha magyar pálinka kerül az asztalra…!” – nevet.Kedvenc disznótoros étele egyértelműen a csülök! A magyar vendéglátás utánozhatatlan, éppen ezért bármilyen étel elkészítéséről is legyen szó, szeret aktív tagja lenni a főzőcsapatnak, főként ha az egy autentikus magyar környezetben történik. Az állat levágása véleménye szerint a hentes dolga, de a feldolgozás fázisaiban abszolút kiveszi a részét.A kolbász és pálinka a magyarok alap orvossága. „Én anno, amikor Magyarországra jöttem, akkor a bőröndömben a nadrágjaim és pólóim alatt ott lapult a paradicsomszósz és a tészta. Egy olasz ember nem mozdul ki ezek nélkül. A magyarok így vannak a hungarikum termékekkel. A gasztro eseményeken, főleg disznóvágásokon a sok pulcsi és has alatt hatalmas szívek lakoznak a magyar emberekben, és én ezért mindig nagyon hálás vagyok, ha részesülhetek belőle. Persze ha az egészséget nézem, jó volna, ha a pocakok csökkenhetnének a szívek javára, de mindenkinek magának kell kontrollt tartania, ha a saját testéről van szó.” – fejtette ki az egészségtudatosság jegyében Gianni.És hogy mi is az ide év újdonsága? Gianni idén először egy olasz csapatot is hoz magával, akikkel együtt indul a szombati kolbászkészítő versenyen. Olasz virtusból nem lesz hiány, egy egész olasz família költözik le pár napra Békéscsabára. A csapattagok izgatottan készülnek. A napokban kértek tanácsokat Giannitól, hogy milyen fűszereket hozzanak magukkal, amitől igazán olaszos lehet majd a kolbászuk, milyen mediterrán díszítéssel készüljenek. Természetesen abszolút fair-play zsűrizés várható majd a műsorvezető részéről. Egy étel minket, embereket is tükröz, és ha ez igényes, akkor mi magunk is azok vagyunk. A Békéscsabai kolbász pedig igazán benne van ebben a minőségi megjelenésben.

Minden második évben szavaznak a különböző szakmák vállalkozói és mesteremberei a legjobb haszongépjárműről, miután egy teszthétvége keretében minden tekintetben alaposan vallatóra fogják és értékelik a különböző vetélytársak hasonló kivitelű modelljeit. A Volkswagen Caddy és a Transporter korábbi sikerét ezúttal a határozott fellépésű testvér ismételte meg, a tekintélyes Német Haszonjármű-díj birtokosa így az elkövetkező két esztendő során a Volkswagen Amarok.„Nagy örömmel fogadtuk az újabb elismerést, amellyel modellünket illették. Ez a díj különösen nagy büszkeséggel tölt el bennünket, hiszen ez többnyire a mesteremberek választását tükrözi. Azok az emberek, akiknek a munkáját nap, mint nap egy pick-up segíti, az Amarokban látják az ideális munkatársat” – nyilatkozta Dr. Eckhard Scholz.   

Júniusban a Nissan-t 2014 4. legkörnyezettudatosabb márkájának tették meg az Interbrand 'Best Global Green Brands' jelentésében, melynek elérésében a világ legnagyobb számban értékesített 100%-ban elektromos autója, a Nissan LEAF játszott kulcsfontosságú szerepet.„A márkaerő a Nissan üzleti tevékenységének és növekedésének egyik meghatározó eleme.” - mondta Roel de-Vries, a Nissan alelnöke, globális marketing és márka kommunikációért felelős vezetője. „ A márkaérték 2013-ról 2014-re való 23%-os növekedése kétségtelenül nagy előrelépést jelent – ezzel a Nissan márkaértéke az Interbrand listáján 2011-ben való megjelenése óta csaknem megduplázódott.”A 'Best Global Brands' tanulmány az Interbrand éves jelentése a világ legértékesebb márkáiról. Az Interbrand osztályozási módszere egyszerre vizsgálja a folyamatban lévő beruházásokat, a márka, mint üzleti eszköz menedzsmentjét, a pénzügyi teljesítményt, a márka szerepét a vásárlási döntési folyamatokban, valamint természetesen a márka erejét.A tanulmány kiemelte a Qashqai, Murano és Rogue bevezetését, mint a márka ’Innovation that Excites for Everyone’ filozófiájának tökéletes példáját. Külön elismerést kapott a Nissan zéró-emissziós mobilitásban betöltött vezető szerepe, valamint a jövő közlekedésébe való számos befektetés (önjáró autók és üzemanyagcellás technológia-fejlesztés), mellyel az autógyártó a rohamosan változó autópiacon felmerülő új fogyasztói igényeket kívánja kielégíteni.