A középkategóriájú kabrió nagyteljesítményű változata felfelé kerekíti ki a benzinmotor-portfóliót, és dupla kipufogójáról könnyen felismerhető. A motor a teljesen újonnan konstruált négyhengeres, közvetlen benzinbefecskendezéses (SIDI = Spark Ignition Direct Injection) család második, erősebb tagja, az 1.6 SIDI Turbo (125 kW/170 LE) mellé sorakozik fel, amelyet tavasszal együtt mutattak be a Cascadával. Mindkettő probléma nélkül járatható normál- és szuperbenzinnel is."A Frankfurtban debütáló 200 lóerős 1.6 SIDI Turbo még attraktívabbá teszi középkategóriájú kabriónkat, a Cascadát. Ez a csúcs-benzinmotor rendkívül nagy teljesítményű és nyomatékú, így már mindkét üzemanyaggal tudunk kimagasló képességeket nyújtani, hiszen rendelkezésre áll a BiTurbo CDTI dízel is, 195 lóerővel és 400 newtonméterrel. A Cascada tehát az igazán nagy teljesítmény és a nyitott autózás ritka kombinációját nyújtja" - mondta Martin Vögler főmérnök.Az új, 147 kW/200 lóerős 1.6 SIDI Turbo 11 százalékkal nagyobb teljesítményű és (túltöltéssel) 70 newtonméterrel nagyobb nyomatékú (300 Nm) a vele összehasonlítható, eddigi 1,6-literes turbómotornál – ez 30 százaléknyi plusz. A Cascada 235 km/órás csúcssebességet ér el vele, ugyanakkor csak 6,7 litert fogyaszt (158 g/km CO2).A SIDI Turbo gerince a hengerek 130 báros égési csúcsnyomását elviselő motorblokk. Anyaga szürke öntöttvas, az alaplap alumínium. A 170 lóerős változattól eltérően a 200 lóerős másféle dugattyúkat kapott, a sűrítési viszonyt pedig 10,5-ről 9,5-re csökkentették. Annak érdekében, hogy ne csak nagy teljesítményű, hanem kellemesen sima járású is legyen a motor, optimalizálták a szívó- és kipufogórendszert, így nagyon halk és nyugodt lett az alapjárat, magas fordulatszámon, illetve nagy sebességnél és terhelésnél is szépen szól. A komforthoz hozzájárul az exkluzív HiPerStrut (High Performance Strut = nagy teljesítményű rugóstag) első futómű is.A 200 lóerős közvetlen befecskendezésű benzinmotor az Opel nagy modell- és hajtómű-offenzívájának részeként jelent meg. Öt év alatt 23 új modellt hoznak ki, 2016-ig három teljesen új motorcsalád és 13 új motor áll szolgálatba, így megújul a teljes hajtómű-portfólió 80 százaléka. A csökkentett méretű 1.6 SIDI Turbo motorok közös jellemzője a nagy teljesítménysűrűség és a kimagaslóan sima járás, csekély fogyasztással és CO2-emisszióval. Rajtra készek az új, modern manuális és automatikus váltóművek is; a kézi kapcsolású Cascada 1.6 SIDI Turbo (147 kW/200 LE) ősztől rendelhető meg. A motor Frankfurtban, a középkategóriájú kabrió erőforrásaként mutatkozik be a közönségnek, majd fokozatosan terjed el egyéb Opel-modellekben.

A Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet (OECD) havi rendszerességgel kalkulált CLI (Composite Leading Indicators) konjunktúramutatója az OECD teljes tagságára vonatkozóan júniusban tíz bázisponttal 100,70 pontra emelkedett a májusi 100,60 pontról.A gazdasági trendek várható alakulására, illetve a trendekben fordulópontok előrejelzésére kalkulált index az OECD-re vonatkozóan a növekvő trend erősödését tükrözi.A különböző térségekre vonatkozó mutatók nagyjából az előző havival megegyező gazdasági kilátásokat támasztják alá Kína és más feltörekvők kivételével, ahol a mutató a növekedés lassuló lendületére utal.Az Egyesült Államok, Japán és az Egyesült Királyság egyaránt a gazdasági növekedés megerősödése előtt áll. Az Egyesült Államok mutatója 101,2 pontra emelkedett 101,0 pontról, Japáné 101,2 pontra 101,1 pontról, az Egyesült Királyságé pedig 100,8 pontra 100,7 pontról.A mutató tanúsága szerint az euróövezet növekedési üteme is lendületet nyert, az index 100,4 pontra emelkedett júniusban a májusi 100,2 pontról.A feltörekvő térségekben a mutató a gazdasági növekedés lendületének csökkenését mutatja. A brazil index 98,8 pontra csökkent 99,1 pontról, a kínai 99,4 pontra 99,6 pontról, az orosz index pedig 99,0 pontra 99,1 pontról.

A Mirrotron Kft. és két akadémiai intézet által alkotott konzorcium új, innovatív méréstechnikai eszközöket fejleszt. Ezeket beépítve a nagyintenzitású neutron-sugárzással működő berendezésekbe, a bio- és nanotechnológiai kutatásokban is a legkorszerűbb vizsgálatok folytathatók - közölte a magyar cég csütörtökön az MTI-vel.A cég egyik fő termékére, egy neutronoptikai mérőlánc (úgynevezett neutronvezető) kiépítésére a München melletti Heinz-Meier-Leibnitz Zentrum (MLZ), a világ egyik legnagyobb és legkorszerűbb neutronkutató laboratóriuma adott le megrendelést.A Helmholz-Zentrum-Berlin neutronkutató helyről két jelentős megrendelés érkezett, szintén megelőzve a tenderen a német és svájci gyártókat. Ennek külön érdekessége, hogy a Berlinben épülő spektrométer működési elvének kidolgozásához jelentős mértékben hozzájárultak az MTA Wigner Fizikai Kutatóközpont munkatársai is. A magyar vállalat ehhez a berendezéshez is neutronoptikai eszközöket (neutronvezetőket) szállít és egy másik megrendelésként a velük együttműködő ANTE Kft. a neutrondetektor-rendszer kiépítését nyerte el.A nyilvános cégadatok szerint a Mirrotron Műszaki Fejlesztő Kft. tavaly 196 millió forint adózott nyereséget ért el több mint kétszeresét a megelőző évinek. Árbevétele ez idő alatt 636 millió forintról 716 millióra emelkedett, a cég árbevételének szinte egésze exportból származik.

Augusztus elsejétől tovább szigorították a gépjárművek műszaki vizsgáztatásához kapcsolódó 156/2009. kormányrendeletet, melyet a többség bírságrendeletként ismer. Nem a vizsgafolyamat lett szigorúbb, mert az papíron már évek óta lehetetlenné teszi, hogy bármilyen roncsnak érvényesítsék a műszakiját. Csupán újabb eszközt adtak a Nemzeti Közlekedési Hatósági ellenőreinek kezébe, hogy betartassák a szabályokat. Nem babra megy a játék, ugyanis ha egy közlekedési baleset a résztvevő autók állapotára is visszavezethető, kivizsgálják, miként mentek át a legutóbbi műszaki vizsgán. Ha szúrópórbaszerű razziáikon olyan műszaki vizsgaállomást találnak az nkh-s ellenőrök, ahol jóhiszeműen vagy kenőpénzért bármit átengednek, kettőtől ötszázezer forintig terjedő bírságot szabhatnak ki. Eddig legfeljebb figyelmeztették a szabálytalan vizsgaállomást és esetleg felfüggeszthették a vizsgabiztost egy időre.A teljes cikket itt olvashatja el.