Ritkás járműpark szovjet matuzsálemekkel, autóipar kínai klónokkal és globális modellekkel.

Megbukott, pedig ez is úgy indult, mint a Lamborghini vagy Rolls-Royce sztori.

Az európai autóipar leépülésére figyelmeztetett Ferdinand Dudenhöffer neves német autóipari szakértő az Ö1 "Mittagsjournal" című műsorában hétfőn.

A közelmúltban bekövetkezett globális zavarok nyomán Európa vezető autógyártói és Tier 1-es beszállítói fejlett digitális technológiákat alkalmaznak ellátási láncaik megerősítésére. Ezen innovációk célja az átláthatóság növelése, a bizalom ápolása és a veszteségek mérséklése, biztosítva ezzel az...

Már takarékos, de még nem szénnéfolytott motorok, hot hatchek, és megfizethető, változatos autótípusok. Bár akkor nem tudtuk, de az európai autópiac valahol a 2010-es évek közepén tetőzött utoljára.

- A magyarországi autóipar és -kereskedelem előtt álló kihívásokról, a trendekről és az aktuális változásokról tartanak konferenciát áprilisban Budapesten, A falnak rohanunk, vagy még el tudjuk rántani a kormányt!? címmel.

- Tavaly a járműipar szinte egyedüliként volt képes növekedést felmutatni az egyébként túlnyomórészt recesszióba süllyedő feldolgozóipari ágazatok között. A szektor motorját a folyamatosan érkező nagyberuházások hajtják, a keresleti oldalon ugyanakkor kihívásokkal néz szembe az autópiac - derült...

Noha adtak némi időt az autógyártóknak az Euro 7 puhításával, az élvezetes autózás elérhetetlensége egyre inkább a nyakunkon van, ahogy ez a példa is mutatja.

Orbán Viktor miniszterelnök szombaton a Karmelita kolostorban fogadta a kínai BYD autógyár vezetőségét, és áttekintették az óriásvállalat magyarországi beruházásainak helyzetét - tájékoztatta az MTI-t Havasi Bertalan, a Miniszterelnöki Sajtóirodát irányító helyettes államtitkár.

Már most is érezni a kínai autógyárak európai betörését, de hamarosan még több számunkra új és ismeretlen márka lepheti el a piacon, így érdemes megismerni, hogy mivel állunk szembe.