2015 első félévében az ügyfelek közel 12 000 alkalommal keresték meg a fogyasztóvédelmi és edukációs feladatokat ellátó MABISZ Ügyfélszolgálatot. Az előző évekhez hasonlóan továbbra is a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításhoz (kgfb) kötődő kérdések a leggyakoribbak - tette közzé a Magyar...

Amikor autónkkal elhagyjuk Magyarország határait, hogy kikapcsolódjunk és megismerjük a nagyvilágot, megszűnik az itthon megszokott, minket körülvevő biztonság. Nem hívhatjuk fel a megszokott háziorvosunkat, nem feltétlenül ingyenes a mentő kiszállása, lerobbant kocsinkat nem vontathatja el a...

– A magyar turistáknak csupán 30-40 százaléka köt utasbiztosítást, miközben már napi néhány száz forinttól elérhető volna a szolgáltatás – mondta az M1 aktuális csatorna műsorában utasbiztosítási szakértő.

- Többféle kártalanítás is járhat a légitársaságok utasainak késés vagy járattörlés esetére, amely a távolságtól függően 250, 400, vagy 600 euró lehet - mondta el az M1 aktuális csatorna hétfői műsorában a Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság Európai Fogyasztói Központjának vezetője.

Az újautó-értékesítésben egyre kedveltebbé válnak az olyan átalánydíjak, amelyek minden szervizmunkálatot tartalmaznak. A jövőben a járműipari vállalatok maguk is értékesíthetnek ilyen termékeket minden kedvelt márkához: erről a Real Garant innovatív „Karbantartási termék”-e gondoskodik.

– A válság nem vetette vissza a casco-szerződések számát, és 2008 óta olyan jelentősen csökkent az ilyen biztosítások átlagdíja, hogy ma már érdemes idősebb autókra is, teljes körű cascót kötni – derül ki két biztosító, az Union és a Genertel vizsgálatából.

Tavaly minimális díjemelés is volt a casco piacon, az átlagdíj 2014-ben 77 471 Ft volt, míg 2013-ban 76 209. Manapság akár már havi 5-6 ezer forintért is találunk teljes körű cascót.A kiegészítő szolgáltatásokkal együtt a casco biztosítás teljes körű megoldást nyújt azokra a kockázatokra,...

2014-ben egyaránt több új-és használt autót adtak el Magyarországon, mint 2013-ban, emellett a casco biztosítás átlagdíja évek óta csökken; tavaly alig haladta meg a 77.000 forintot. Mindezek ellenére, az autósok többségének még a jelenlegi árak mellett sem fér bele a költségvetésbe a casco....

Már évtizedes kérdés, hogy a mai autó lesz-e öregautó, adj Isten veterán. Nap, mint nap bizonyítékok mutatják, hogy erre egyre kevesebb az esély! Mindezek mögött a technika rendkívüli összetettsége és ára áll. Ami elromlik, ez csak idő kérdése, azt nem biztos, hogy megéri megjavítani.

Hiába van biztosítás, ha nem kellően bizonyított a kár. Fénykép, jegyzőkönyv, tanú kell.