Egy amerikai autós magazin 100 kilométeres kínzótesztre fogott egy Lexus LX-et és egy Tesla Model X-et, hogy egyszer és mindenkorra eldöntsék, melyik a jobb választás, ha vontatni szeretnénk.
Knezsik Istvánt, az Autós Nagykoalíció elnökét látta vendégül a Trend FM A nap vendége rovatban. Szajlai Csaba, a Figyelő főszerkesztőhelyettese kérdezte a szakembert a koronavírus gazdasági hatásairól és az elektromos autózás helyzetéről.
A címben feltett kérdésre nincs igazán kategorikus válasz. A választék széles, mint az autók esetében sokféle, remek elektromos kerékpár kapható, de az a jó, ha mindig a felhasználási célnak megfelelőt választunk. Csak győzni lehessen pénztárcával, mert a minőségi fajták félmillió forintnál...
Az Opel Magyarország üdvözli az Innovációs és Technológiai Minisztérium kezdeményezését, amelynek keretében, pályázati formában támogatja ‘Megfizethető árú elektromos gépjármű és segédmotoros kerékpár (robogó)‘ beszerzését. A pályázat a Klímavédelmi akcióterv eleme,...
A BYD kínai autógyár Han névre keresztelt elektromos autója hamarosan Európába is megérkezik, elsősorban a Tesla 3-nak jelenthet konkurenciát – írja az automobilwoche.de
Közös alap, rengeteg variáns. Jelentősen olcsóbb. A Karma techcég sok gyártónak képes megoldást kínálni. Olyanoknak is, akik csak később csatlakoznak az e-őrülethez, és anyagi hátterük szerényebb. Sőt, a kaliforniai székhelyű cég az idei évtől már öt európai országban is értékesít.
Kirajzolódik már, hogy egészen más lesz a közeljövő, mint nemrég elképzeltük. Ebbe a ma még átláthatatlan szcenárióba illik bele egy elképzelés, amely fenekestől forgatja fel elképzeléseinket a villanyautózásról.
A következő lépés a digitalizáció és a virtuális élmények világában a négy karika számára: az Audi az első autógyártó, aki a világ legnagyobb virtuális valóság eseményét, a „Virtual Market 4” rendezvényt használja a teljesen új Audi e-tron Sportback* bemutatkozási és tapasztalatszerzési...
E-tron és e-tron Sportback modelljeivel az Audi valós alternatívává teszi az elektromos mobilitást a hosszútávú közlekedés számára, köszönhetően részben annak a töltési görbének, amely egyedülálló a versenytársak között.
Flexibilis, bárhol felállítható elektromos gyorstöltő oszlopokat gyárt a Volkswagen Kínában az év második felétől – írja az automobilwoche.de
Oldalak
Az oldal fő támogatója
2026.09.06
