Amíg a világ - és benne Magyarország - autógyárai rendületlenül állítják elő a hagyományos, belsőégésű motorral hajtott, vezetővel irányított gépkocsikat, addig a fejlesztőműhelyekben már azon dolgoznak, hogy az autó sofőr nélkül is célba érjen. Mindennek már kézzelfogható jeleit tapasztalni az...

A Tesla amerikai járműgyártó vesztesége az első negyedévben 330 millió dollár volt, 17 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit, elsősorban az új, Model 3 típus bevezetésével kapcsolatos kiadásnövekedés miatt.

Az új Opel Ampera-e először teszi érdekessé az elektromos mobilitást olyan vevőknek, akiknek sohasem volt még villanyautójuk. Ez mindenekelőtt a verhetetlen mindennapi alkalmasságának köszönhető, hiszen az új európai menetciklus (NEFZ) szerint mért 520 kilométeres hatótáv forradalmasítja az...

A közelmúltban a Toyota sorozatgyártásra szánt elektromos autók építésébe kezdett, ami tovább bővíti az amúgy is rendkívül gazdag meghajtási alternatívákat kínáló gyártó pozícióit. Ezzel párhuzamosan a japán márka természetesen továbbfejleszti a hibrid meghajtású és az üzemanyagcellás autókat,...

A prémium autókat gyártó Volvo Cars a Sanghaji Autószalonon jelentette be, hogy Kínában fogja gyártani első teljesen elektromos hajtású gépkocsiját.

Ahogy korábban egy genfi beharangozóban is megírtuk, a Honda bemutatta teljesen elektromos koncepció autóját a NeuV-t. A robottechnikában is élenjáró autógyártó az új négykerekű tanulmányát "érző erőforrással vértezte fel"

Megint elérkezett az idő…A Genfi Motor Show egyre közeledik, a nanoFlowcell a Quant legújabb verziójával rukkolt elő. Az új 750 lóerős Quant 48 Voltot alacsony feszültségű villanymotorok és a továbbfejlesztett nanoFlowcell technológia teszi igazán egyedivé.

A sikeres indulás után a GreenGo közel duplájára növesztette a flottája méretét, ezzel szolgálva ügyfelei kényelmét Budapesten. Így az eddigi 45 elektromos autó helyett immár 75 autót biztosít regisztrált felhasználói számára.

A Faraday Future Las Vegasban jelentette be, hogy nem elektromos autók gyártásába fognak, hanem valami egészen másba, ”egy új fajt” teremtenek, ami teljes mértékben megreformálja az autóipart.

A Tesla alapítója, Elon Musk célja az, hogy minden tető napelemes legyen, de nem különálló egységekből akarja megoldani. Egy esemény keretében Kaliforniában Musk lerántotta a leplet egy új megoldásról, amely forradalmasíthatja ezt a technológiát