A hidegháború idején dúlt a dizájncsata, amerikai, szovjet, német és olasz gyártók harcoltak az autóstílus frontján.
Négy márka, három méretosztály, tizenkét haszonjármű a Stellantis új generációs kínálatában.
Amikor egy legenda halálhírét költik, azonnal akadnak lelkes követők, akik sajátosan újraértelmezik a klasszikust, ám ezért olykor bíróságra kell menni.
Miközben az autóipar motorja kétségtelenül a folyamatos innováció, azért az autógyártás szíve-lelke mégiscsak a hagyományok tisztelete és újraértelmezése. Nem véletlen, hogy az innovatív, elképesztő kutatás-fejlesztés kapacitással rendelkező kínai gyártók is törekednek arra, hogy high tech...
Egy tengerparti cirkálónak mindenképp jobban áll a villanyhajtás, noha itt-ott megkérdőjelezhetően igényes a Fiat 500e átalakítása Jollyvá.
Noha a többi márka még nem közölte a pontos számait, de úgy tűnik, hogy 2023 első felében több autót adott el a Fiat, mint a csoport bármelyik másik márkája.
A Fiat nem gyárt többé szürke árnyalatú autókat, a színes autó lesz a védjegye.
Mindezt azért tartja fontosnak az olasz gyártó, mert szeretné megtartani tömegmodell vásárlóit, akiket súlyosan érintett az infláció az utóbbi időkben.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
