Új trend a „kocsikannibálok” körében.

1899. június 1-jén alapította meg kilenc tekintélyes olasz férfiú a torinói Caffé Burello kávéházban a legnagyobb olasz autógyárat, amely a Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT) nevet kapta. Az MTVA Sajtóarchívumának anyaga.

Árverésre bocsájtják azt a Fiat 500L-t, amit maga Ferenc pápa használt new yorki látogatása során és borsos árat várnak érte.

A jelenlegi Fiat 500-as modellt nem tervezik átalakítani a júliusi szabályzások szerint, az EV-eladások pedig lassulnak. A megoldást egy mild-hibrid verzió jelentheti.

Úgy tűnik, hogy a Fiat is gyökereihez nyúl vissza a villanyos korszakban. Az első modell már idén júliusban érkezhet, és tizenkét havonta jöhet egy újabb típus.

A kínai Leapmotor autógyártóval kötött megállapodás keretében a Stellantis évi akár 150 ezer olcsó elektromos autót gyártana a torinói Mirafiori üzemben az Automotive News Europe autóipari szakportál hétfői beszámolója alapján.

Független dizájner képzelte el, hogy milyen lehetne a közbeszéd általános csúnyaautója, a mindenki által jól ismert Fiat Multipla.

Megállt az idő a tizenharmadik éve épen és felszerelve veszteglő a szicíliai Fiat gyárban.

Felül az elektromos hot hatch vonatra a Stellantis Motorsport és az Abarth.

Van az úgy, hogy az autós újságíró visszaél a helyzetével. Csak nem egy 500 Le feletti tesztalany érkezik? Kérdezhetné a rutinos olvasóm, de én most egy egész hétvégés, országon átívelő természetjárással, és költöztetéssel egybekötött utazáshoz kerestem egy arra alkalmas járművet. Sajnos a...