A Zsolaka Kft. 150-160 millió forintból fejleszt olyan abroncskopás ellenőrző rendszert, amellyel meghosszabbítható a targoncáknál, nehéz gépeknél használt tömör gumiabroncsok futásteljesítménye - mondta a magyar szabadalom ötletét kidolgozó Horváth Zsolt, a társaság ügyvezető igazgatója az MTI-...

A Continentalról mindenkinek elsősorban a gumiabroncsok és a gumiabroncsgyártás jut először az eszébe, azonban azt már kevesebben tudják, hogy a vállalat az egyik leginnovatív autóipari fejlesztő is. Ezért sem véletlen, hogy cég a veszprémi egységük egy olyan demóautóját hozta el az Automobil és...

Az idei Automobil és Tuning Show-n (AMTS) az egyedi épített autócsodák és megannyi érdekesség mellett számos technológiai újdonsággal is találkozhatott a kilátogató. Az Abroncskereskedőház standján bemutatott Hunter abroncsanalizátor segítségével másodpercek alatt teljes képet kaphatunk az...

A magyarországi személygépjármű-gumiabroncspiac 2021 első fél évében 14,5 százalékkal növekedett gyártói oldalon 2020 azonos időszakához képest, ami jelentős fellendülésnek számít, különösen az előző évi 7 százalékos csökkenéshez képest - közölte a Continental Hungaria Kft. csütörtökön az MTI-...

A világ legnagyobb gumiabroncs gyártói között rangsorolt Hankook idén ünnepli alapításának 80. évfordulóját. Az 1941-ben Chosun Tire Company néven alapított koreai vállalat mára már több mint 180 országban működik, 20 ezer alkalmazottal, 8 – köztük az egyetlen európaiként Magyarországon működő...

A bajor prémiummárka az autógyártó vállalatok közül elsőként teszi elérhetővé ügyfelei számára a Pirelli új, FSC-igazolt, természetes gumit és műselymet tartalmazó gumiabroncsát, amelyet 22” méretben kínál a hálózatról tölthető Sports Activity Vehicle modellhez.

Nem tudták megmérni a profilmélységet, mert a mintázatot sem találtak a futófelületen.

Megújulnak a gumiabroncsok energiacímkéi, olyan tulajdonságról is tájékoztatni fognak, amiről eddig nem tették - hívta fel a figyelmet a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) pénteken az MTI-nek küldött közleményben.

Folytatódik sorozatunk, ahol az autós szakmák rejtelmeibe próbálom beavatni az olvasóimat. A mesterfogásokat nehezen, de előbb-utóbb elmondják a szakik. Ami viszont még érdekesebb, hogy vajon mit gondolnak ők maguk az utánpótlásról? Jönnek majd fiatal, agilis, terhelhető, és alázatos fiatalok,...

Gumisnál évente jó eséllyel kétszer fordulunk meg, persze vannak, akik még ennyiszer sem, hiszen otthon gumizzák át autóikat. Viszont, ha ott vagyunk, akkor sok érdekes dolgot láthatunk a műhelyben, és talán több eszközről fogalmunk sincs, hogy mi lehet. A gumizás egyszerűnek tűnik?...