A kecskeméti Mercedes-Benz gyárban megkezdődött az új elektromos GLB sorozatgyártása. A magyarországi üzem rugalmas európai MMA-gyártási hálózatban működik együtt a délnémet rastatti gyárral. Az új EQ technológiájú GLB (az EQB után) már a második teljesen elektromos Entry modell, amely a...
A Lexus nem aprózza el: a japán piacon bemutatott RZ 600e F Sport Performance egyértelmű üzenet mindenkinek, aki szerint az elektromos SUV-k csupán steril, érzelemmentes közlekedőedények. Ez a modell nem finomhangolás, hanem határozott irányváltás – bátor, mérnöki és érzelmi alapon...
A Mercedes-Benz Group 2025-ben 2,16 millió személyautót és kisteherjárművet értékesített világszerte, ami éves összevetésben 10 százalékos visszaesést jelent - derül ki a társaság honlapján közzétett éves értékesítési beszámolóból. A negyedik negyedév ugyanakkor az év legerősebb időszaka...
Ezzel a Németországban készülő új autók egynegyedét a müncheni központú vállalatcsoport állítja elő.
A rangos AUTOBEST az autóipar legfontosabb idei innovációit, kimagasló teljesítményeit és legnagyobb hatású vezetőit elismerő európai zsűrije hivatalosan is kiválasztotta 2026-os AUTOBEST díjazottakat, a COMPANYBEST 2026 díjat pedig a világ legzöldebb, leginnovatívabb, és nem utolsósorban...
A BYD kiváló évet zár 2025-ben, az első 11 hónapban összesen 4,182 millió autót gyártott, ez 2024 azonos időszakához viszonyítva 11,3 százalékos növekedés - tájékoztatta a BYD Company Limited az MTI-t közleményben abból az alkalomból, hogy a cég kínai, Jinan városában működő üzemében...
A Toyota olykor jelentős változásokat vezet be: a gyártásban a kaizen, azaz a folyamatos fejlesztés fogalmát ők honosították meg, de az öntöltő hibrid rendszer megalkotásakor is forradalmat vittek végbe. Az új tervek arról szólnak, hogy miként adhatnának többet úgy, hogy közben a...
A négy kontinensen készülő BMW 3-as sorozat az elmúlt fél évszázad során a BMW Group nemzetközi gyártási hálózatának egyik legfontosabb termékévé érett. A 13 országban működő 18 üzem 1975 óta világszerte összesen több mint 18 millió darab modellt állított elő.
Japánban és a fejlődő országokban is igen népszerű a taxisok és a vállalkozók körében a Probox, amely két évvel előzte meg a hasonló koncepció szerint fejlesztett Dacia Logant.
Korunk egyik legnagyobb autóipari ex-vezére szerint Kína mentheti meg az európai gyártósorokat és mindössze öt globális konszern élheti túl az évtizedet.