Volt, amelyiket zseléformához hasonlították, másikat a furcsa külseje miatt gúnyolták, és olyan Ford is készült, amelynek biztonsági problémáiból súlyos botrány lett. Az amerikai autógyártó több mint százéves történetében nem egyszer fordult elő, hogy egy merész műszaki megoldás vagy...
Európai központjában nyertünk betekintést a japán...
Alaposan átrendeződött az európai autópiac: miközben az új személyautók forgalomba helyezése mérsékelten növekszik, a hagyományos benzin- és dízelmotoros modellek egyre nagyobb teret veszítenek. A tisztán elektromos autók piaci részesedése már meghaladja a benzinesekét, a hibridek pedig...
Rekordot döntött a Toyota Európában, ráadásul egy olyan időszakban, amikor az autóipar jelentős része komoly kihívásokkal küzd. A japán gyártó és prémium márkája, a Lexus az év első kilenc hónapjában több mint 936 ezer járművet értékesített, de az igazi fordulatot nem önmagában az...
Egészen váratlan fordulat körvonalazódik az európai autópiacon: miközben Brüsszel a belső égésű motorokra vonatkozó szabályok enyhítését készíti elő, az elektromos autók eladásai meredeken emelkednek. Szeptemberben az Európai Unióban csaknem 73 százalékkal több villanyautót helyeztek...
Évekig szinte versenyeztek az autógyártók, ki tud több kapcsolót eltüntetni a műszerfalról. A hatalmas érintőképernyők látványosabbá tették az utastereket, csakhogy közben olyan alapvető funkciók kerültek a menük mélyére, amelyek kezeléséhez a vezetőnek az útról kell elfordítania a...
Több mint egy évtized után ismét három pedállal és klasszikus, fémkulisszás váltókarral kínál sportautót a Ferrari. Csakhogy az új 12Cilindri Manuale valójában nem rendelkezik hagyományos kézi sebességváltóval: a váltókar és a kuplungpedál elektronikus jelekkel irányítja az automatizált...
Elhagyott Cadillac, ritka Buick kabrió, különleges Dodge és egy olyan Studebaker, amelyből alig néhány ezer példány készült. Amerika hatalmas autóbontói időnként valódi kincsesbányának bizonyulnak: a rozsdás karosszériák között olyan modellek rejtőznek, amelyekből ma már alig találni...
Az európai autóipar egyik legsúlyosabb ellentmondása került felszínre: miközben a vásárlók megfizethetőbb autókat szeretnének, a gyártók egyre nehezebben tudnak nyereségesen előállítani olcsó modelleket. A Volkswagen, a Renault és a Stellantis már a tömegautógyártás üzleti modelljének...
Egy 520 lóerős Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio önmagában sem hétköznapi autó, de egy milánói karosszériaépítő szerint még ennél is többet ki lehet hozni belőle. A Castagna Milano kétüléses, nyitott sportautóvá alakítaná a legendás olasz sportszedánt: az utasteret 33 centiméterrel hátrébb...
Oldalak
Az oldal fő támogatója
2026.11.02
2026.11.02
