A Mazda Motor Corporation friss beszámolója szerint a 2025. március 31-ével zárult üzleti évben a vállalat 1 303 000 járművet értékesített világszerte, ami éves szinten 5%-os növekedést jelent. Észak-Amerika továbbra is a Mazda legerősebb piaca, ahol a márka rekordot döntött.

Az MX-5 roadsterek járművezérlő moduljának potenciális meghibásodása miatt a már megrendelt autók a kikötőben várják a sorsukat, a szállítások pedig minden bizonnyal csak nyáron indulnak újra. 

Németországban, Düsseldorfban él Európa egyik legnagyobb japán közössége. A Mazda Stories csapata most az új Mazda CX-80-nal fedezi föl a „Rajna-parti Kis Tokió” különleges világát.

Az EZ-60-ra keresztelt autó a kínai piacon mutatkozik be, viszont más kontinenseken is debütálni fog a közeljövőben. 

Miként tervezi feljebb pozícionálni termékeit a Mazda, ebben az egyre csak változó autóipari környezetben?

A 2008-as egyterű nagyobb csalódás volt, mint amire számítottunk.

A Mazda Motor Corporation megnyitotta a Mazda Trans Aoyama nevű, vadonatúj élményterét, amely a Mazda márkaélmény bemutatására szolgál. Az innováció központjában, Tokió Minato kerületének Minami-Aoyama negyedében található helyszín...

A Kínában már jelenleg is kapható modell 2026-ban térhet vissza az Egyesült Királyságba és Európába. 

Új gyárat épít a Mazda Japánban, de csak elektromos autókat fognak ott gyártani, amelyeket a Panasonic által fejlesztett akkumulátorokkal fognak ellátni.

A Toyota Yaris ikertestvérét csakis egyféle, hibrid hajtáslánccal kínálja a Mazda. Örüljünk neki, hogy van, igen jó kisautó. Az ára borsos, de aki olcsóbban akar kis Mazdát, még viheti a korábbi modellt is, többféle szívómotorral.