Már túl van az első ráncfelvarráson, mégis annyira újszerű és üde a Giulia, hogy nem csoda, ha első ránézésre beleszeret az ember. A Magyarország Autója 2020 díjra jelölt Veloce még a régebbi verzió, de ez nem von le semmit az értékeiből.
A Ford újra életrekeltette kis ragadozóját a Pumát. A koronavírus miatt az autónak több mint rendhagyóra sikeredett a magyarországi debütálása, így érdemei elismerése mellett egészen biztosan ez a momentum is sokáig emlékezetessé teszi majd a hazai piacralépését.
Manapság a szabadidős terepjáróknak (suv) áll az (autós)világ, nem kis mértékben a hagyományos szedánok rovására. Ez utóbbiak iránti kereslet ugyan visszaesett, ennek ellenére a klasszikus limuzin-karosszéria alighanem örök darab. Erre utal, hogy a nagy suv-mánia közepette az autógyártók...
A Magyarország Autója 2020 díjra jelölt Corolla immár évtizedek óta uralja a világ és Európa autópiacait, nálunk is igen népszerű jószág. Legfrissebb generációját három változatban teszteltük. Kipróbáltuk az ötajtóst 1,2 literes turbómotorral, a...
Sosem volt még ilyen erős Mini, a Clubman és a Countryman modellek JCW változatai bestális erővel támadnak. A John Cooper Works kivitel továbbra is kétliteres, turbós négyhengeres motort kap, de a teljesítménye 231-ről 306 lóerőre, a nyomatéka 350-ről 450 Nm-re nőtt. Kipróbáltuk az izmos...
Tavaly nyáron megújult a két motorral szerelt, hálózatból tölthető ötös BMW, amely immár összkerék-meghajtással is elérhető. Próbára tettük az Év Zöldautója 2020 díjra jelölt modellt.
Az új Ford Focus izompólós változatát tavaly szeptemberben mutatta be a hazai képviselet, aki mondhatni rögtön a mélyvízbe dobta a modell immáron legerősebb verzióját, aminek a belépőjét a Hungaroringre szervezte. Az autót a zártpályás keresztrefeszítés után most a hétköznapi körülmények...
Vártam már a találkozót az új Q3-mal, ami valóban rendkívül sokat fejlődött elődjéhez képest. Mutatós külső, élére vasalt belső, kényelem. Csak hajtásláncból választanék másikat.
A PSA csoporttól érkező új Opel Vivaróba szinte csak a Villámembléma került át változatlanul az elődmodellből. Praktikuma, gyakorlati használhatósága továbbra is elsőrangú, noha tudok javasolni néhány apró tökéletesítést.
Már egy éve vártunk arra, hogy itthon is kipróbálhassuk a legnagyobb elektromos Volkswagent, a Crafter villanyos változatát. A hajtáslánc a Golfé, a terhelhetőség és a hasznos raktér változatlan, városban nincs ennél ideálisabb terítő jármű.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
