Az Audi középkategóriás villanyautója észszerű választ ad a karbonsemleges autózás és a prémium, minőségi egyéni közlekedés összeegyeztetésének kérdésére. Az erősebb és összkerékhajtású Sportback változat azonban inkább az utóbbi jellemzőben erős.

Az Év Magyar Autója zsűri idei harmadik közös tesztjén a Volkswagen-csoport villanyautóit tettük próbára. Vendégünk volt a Skoda Enyaq iV Sportline, az Audi Q4 e-tron és a Pro felszereltségű Volkswagen ID.4.

A négykarikás márka elektromos tömegautója akar lenni a Q4 e-tron. Ha az ára nem lenne borsos, semmi bajunk nem lenne vele: dinamikus, elegáns, kényelmes, takarékos és még vezetni is jó.

Az Audi Q4 e-tron és Q4 Sportback e-tron modellek a márka első kompakt elektromos SUV járművei. Áprilisi bemutatkozásukat követően két új változattal bővült a kínálat: a sorozat leghosszabb hatótávját kínáló modellre illetve a Q4 45 e-tron quattro összkerékhajtású változatra mostantól adhatnak...

Jó hangulatú, kétnapos túrát szervezett a szakújságíróknak Audi Driving Experience címmel június második felében a Porsche Hungária. S és RS modellekből álló bemutató flottát lehetett „meghajtani”, de volt köztük egy igazi újdonság is, a Q4 e-trón. Az elsők között próbálhattuk ki.

Az Audi elektromos offenzívát tervez, több mint 20 tisztán elektromos hajtásrendszerű modellel. A siker fő tényezője, egyben alappillére a töltőinfrastruktúra, az Audi így a prémiumszínvonalú elektromos mobilitás szellemében már a gyorstöltés különleges koncepcióján dolgozik. 

Markáns vonalak, lágy felületek és a tekintetet vonzó, erőteljes sárvédő-domborulatok („quattro blister”): Q4 e-tron modelljével az Audi újabb lépést tesz elektromos modelljei formai nyelvezetében.