A saját gépkocsit pajzsként használják a koronavírus ellen Itáliában. Ezzel párhuzamosan az olaszok mind nagyobb érdeklődéssel fordulnak az új mobilitási eszközök, különösen az elektromos robogók felé – írja a quattroruote.it, a legnépszerűbb olasz autós magazin internetes kiadása.

A koronavírus első hullámával a Renault felajánlása is megérkezett a francia kormány számára.

A Prévention Routière francia közlekedésbiztonsági szervezet a biztonságra hívja fel a figyelmet.

A maszkviselés szabályainak megsértése az elmúlt héten tíz esetben, összesen 172 perces vonatkésést okozott - közölte a MÁV-Start Zrt. a ...

A COVID-19 első hulláma után a közlekedés újraindulása is jelentős kockázat.

A TomTom Franciaországban végzett kutatása szerint a Covid-19 miatt 89 százalékkal zuhant a városok forgalma.

Számos találgatást olvashattunk különböző oldalakon az utóbbi hetekben, amik elsősorban arról szóltak, hogy vajon milyen lépéseket tesznek az autógyártók az új koronavírus miatt kiesett bevételek kompenzálására. Májusra részleges választ kaptunk erre: áremeléssel.

Amerikában egyre kritikusabb a helyzet a koronavírus miatt, így a Volkswagen kereskedések dolgozói először önkéntes alapon, majd a gyár hozzájárulásával segítenek a helyi közösségeken.

Európa még masszívan benne van, így innen nézve különösen tanulságos lehet, hogy miként alakult a kínai autóforgalmazás a koronavírus lecsengése után.

Veszélyben az autóipar, és ez Németországot is meglehetősen erősen érinti. Ezért az ottani autólobbi most arra kérte a kancellárt, hogy döntsön az autókereskedések minél előbbi megnyitásáról.