A dízel járművek szalonképességét egyre szigorodó kibocsátási határértékekkel, legutóbb az Euro 6-os normával igyekeztek megteremteni. Csak az elméletben sikerült, mivel több mérés is kimutatta, hogy az utcai emissziós értékek a járművek és a tulajdonosaik védelme érdekében még az Euro 5-ös...

Európában a Ford elkészítette hárommilliomodik alacsony károsanyag-kibocsátású, kis lökettérfogatú dízelmotorját, egy 1,5 literes TDCi erőforrást. Az Egyesült Királyságbeli Dagenham Dízelmotor Üzemben legyártott egység a Ford egyre szélesebb, Euro VI szabványú motorkínálatának tagja.

A common rail injektorok a mai dízelmotorok alkatrészeinek sorában igazi finommechanikai műremekek. Alkatrészeinek illesztése néhány mikron. Még a sorozatgyártásban betartott ilyen szigorú illesztés mellett is szórnak az egyedi gázolaj átáramlási jellemzői. Ezt elektronikus „illesztéssel” –...

1974 júliusát írtuk, ennek immár 40 éve, amikor a Mercedes kihozta a 240 D 3.0 modelljét, dízelsorozatának akkori csúcsmodelljét. Több kiváló európai dízelautó közül akartak „nagy ugrással” az élre törni, a dízelautózás hátrányaitól megszabadítani a vezetőket és a benzinesekkel az országúton is...

Még több gazdaságos alternatíva közül választhatnak a Zafira Tourer vásárlói: a hétüléses Opelhez már elérhető a 1.6 CDTI ecoFLEX 88 kW/120 LE teljesítményű kivitele, annak a 100 kW/136 lóerős turbódízelnek a kiegészítéseként, amellyel 2013-ban debütált az autó.

A TDI motorok 25. évfordulója tiszteletére az Audi bemutatta a 326 lóerős A7 Sportback 3.0 TDI Competitiont.

A Scania bemutatja Euro 6 motorcsaládjának legújabb tagját, a 450 lóerős erőforrást, amely kizárólag SCR utókezelési eljárás révén felel meg a norma szigorú követelményeinek. Az új motor ideális választás lehet mindazoknak az ügyfeleknek, akik az európai hosszú távú fuvarozásban dolgoznak és a...

Arról értekezünk mostani sorozatunkban, hogy valóban van-e esélye az Otto-motornak - benzin-motornak, szikragyújtású motornak -, hogy nyomatékosságban és fogyasztásban felvegye a versenyt a mai dízelekkel. A dízelek előnyeit és hátrányait számba vettük. (Aki csak most kapcsolódik be e témánkba...

Amíg van kőolaj – és az még sokáig lesz – mindig lesz benzines és dízelmotoros autó, mert a kőolajipar nem tud csak benzint vagy csak gázolajat gyártani, ez csak együtt lehetséges.

Két tekintélyes német szaklap, a Verkehrs­Rundschau és a Trucker szerint a Scania rendelkezik a környezetet legkevésbé terhelő vontatóval a nehéz-tehergépjárművek között, így a Scania G 410-nek ítélték oda a Green Truck 2014 Díjat.