2028-ig mintegy 400 000 EREV, azaz hatótáv növelős hibridet szeretne gyártani a Toyota, egy bizonyos piacra koncentrálva.
Mi lenne, ha egy elektromos autóval úgy indulhatnánk hosszú útra, hogy nem kellene töltőt keresni, miközben a kerekeket továbbra is kizárólag villanymotor hajtja? Erre kínál választ az EREV, vagyis a hatótávnövelős elektromos autó, amely Kínában már milliós piacot épített fel, Európában...
Egyetlen megállás nélkül tette meg a Sanghaj és Peking közötti 1230 kilométeres utat a Xiaomi új óriás-SUV-ja. A látványos teszt azt mutatja, miért lát egyre több kínai gyártó komoly lehetőséget a hatótávnövelt elektromos autókban.
Évekig úgy tűnt, hogy az autóipar jövője kizárólag a tisztán elektromos hajtásról szól. Most azonban egy új technológia kerül reflektorfénybe, amely egyszerre kínálja az elektromos autózás előnyeit és a hagyományos modellek biztonságérzetét. A hatótávnövelős elektromos autók, vagyis az EREV-...
Hiába friss még az autógyártás területén a Xiaomi, máris almárkát hoznak létre egy teljesen más célcsoportnak targetálva.
Az Európai Bizottság Autóipari Csomagja átírja a játékszabályokat: a 2035-ös belsőégésű tilalom papíron enyhül, de a vállalati flottákra kemény kvóták jönnek, a kínai vámokat minimumárak válthatják, ráadásul az AI Act is belép a képbe. A magyar gyártók és kereskedők sem ülhetnek tétlenül.
Történet életem első Leapmotor teszthetéről, avagy hogyan jutottam a kezdeti kultúrsokktól a szívfájdító leadásig.
Nem véletlenül próbálkoznak a kínaiak is ezzel a technológiával érvényesülni az európai piacokon.
Az oldal fő támogatója
