Egy új kutatás szerint biztonsági szempontból veszélyesek lehetnek a modern autók érintőképernyői.
Miközben épp most cserélte faltól-falig érő képernyőre műszerfalát a Mercedes, az adataik azt mutatják, hogy a fizikai gombokra igenis szükség van.
Az autók belső tere egyre szebb, kényelmesebb, praktikusabb. Minden gyártó más úton halad, de a többség modelljeiben közös, hogy nagy érintőképernyők dominálják a látványt. De biztosak vagyunk abban, hogy érintőképernyőből a több és nagyobb feltétlenül jobb?
„In-Vehicle Audio/Video” kategóriában CES 2016 Innovation Award díjjal tüntették ki november 10-én a Bosch saját fejlesztésű, már tapintásbeli elemekkel is kiegészített érintőképernyőjét.
Az oldal fő támogatója
