Bár az európai szabályzások nem szeretik az erős motorokat, a Mercedes úgy döntött, addig gyártja őket, amíg csak lehet.

Köszönhetően az új európai uniós emissziós normák lazításának, továbbra is számolhatnak a gyártók belsőégésű motorokkal.

Egy új tanulmány szerint a szennyezőanyag-kibocsátásra vonatkozó Euro 7-es javaslat az Európai Bizottság által említettnél 4-10-szer magasabb közvetlen költségnövekedést eredményezne.

A Mercedes üzemi tanácsának vezetője, Lümali élesen bírálta az Európai Bizottság Euro 7-es károsanyag-kibocsátási szabványának ütemezését. A bevezetés időpontja irreális, és munkahelyek ezreit veszélyezteti – írja az automobilwoche.de