Szép és fényűző összeállításban teszteltük a Magyarország Autója 2020 díjra jelölt Peugeot 508 SW modellt. A látványos kombi 1,6 literes benzinmotorja 225 lóerős, így minden adott volt ahhoz, hogy egy jót autózzunk.

Szeptember végén újabb közös teszten próbálta ki az Év Magyar Autója verseny zsűrije a nevezett autókat. Ezúttal középkategóriás limuzinok voltak soron. Plusz egy kakukktojás.

A Magyarország Autója 2020 díjra jelölt Astra a magyar autópiac egyik legfontosabb modellje immár két évtizede. Legújabb változata csakis háromhengeres Opel-motorokkal, ötajtós, illetve kombi változatban érkezik, akár kilenc fokozatú automatikus váltóval...

Az Év Magyar Autója díjak zsűrije második közös tesztjén a Mátrában próbált ki négy igazán izgalmas szabadidő-autót. A különleges összeállítás 1180 lóerőt sorakoztatott fel, mintegy 110 millió forint értékben.

A Citroen újabb merész formatervű autója megkapta azt, amihez a százéves francia márkánál  értenek: a lehető legkényelmesebb futóművet. Kellett is a megfelelő csillapítás, a nagy szabadidő-autót Magyarország és Erdély legmostohább útjain teszteltük.

Magas árral, átlag feletti dizájnnal, izgalmasan következetes arculattal, átlagos kényelemmel és pörgős kis motorral támadja a prémium szubkompakt kategóriát a DS 3 Crossback. A PSA legfrissebb márkája jó úton jár, a kérdés csak az, lesz, aki megfizeti?

Az Év Magyar Autója díjak zsűrije megtartotta első közös tesztjét Budaörs, Budakeszi, Páty, Telki és Budajenő környékén. A zsűritagok ezúttal hasonló méretű szabadidő-autókat próbáltak ki.

A Fiat Chrysler Automobiles CEE Kft. a Magyarország Autója 2020 díjra nevezte a Fiat Tipót és az Alfa Romeo Giuliát.

A Toyota Central Europe Kft. a Magyarország Autója 2020 díjra három modelljét nevezte, a Corollát, a RAV4 szabadidő-autót és a vadonatúj Camry limuzint.  

A BMW Group Magyarország az Év Zöldautója 2020 díjra a BMW 530e modellt jelölte, a Magyarország Autója 2020 díjra pedig a BMW 3-ast és az X5-öst nevezte.